>

Niskopodni automobili kategorije C - možda najbolji izbor kao ekonomični utilitarni automobil. Među njima se nalaze udobni limuzini, racionalni sveobuhvatni i hatchbackovi, koji zauzimaju srednji položaj - raznolikost je često glavni zahtjev vozača za određenu liniju. Njihov odnos sa srednjom klasom vozila omogućava postizanje optimalnog omjera prostranosti i kompaktnosti. Posebice u tom pogledu, vrijedne vagone s velikim prtljažnikom, dok veličina ne prelazi limuzinu. Osim toga, prosječni modeli putnika ne troše mnogo goriva u usporedbi s crossoverima i SUV-ovima, kao i više dostupni za kupnju.

Skoda Oktavia protiv Kia Ceed Какой автомобиль лучше

Читать далее о сравнении Киа Сид И Шкода Октавия-->Тем не менее, выбирая среди класса C, водитель зачастую останавливается перед несколькими вариантами. Чаще всего ими являются Kia Ceed и Skoda Octavia — лидеры бюджетного сегмента. Эти автомобили стали популярны не так давно — ещё несколько лет назад и та, и другая фирма представляли обычную по меркам рынка продукцию. Качество и функционал машин заметно вырос и теперь Сид и Октавия могут составить конкуренцию таким автомобилям, как Mazda 3 и Ford Focus, при этом не переставая соревноваться между собой.

Opis Skoda Octavia

izgled Skoda Octavia

Ova linija čeških automobila već više od 20 godina. Treća generacija (2013 godina puštanja) uključuje dvije opcije tijela - liftback (rođak sedan) i karavan. Već dva desetljeća na tržištu, Octavia je osvojila jedno od najboljih reputacija i dobila je titulu pouzdanog i povoljnog automobila s izvrsnim omjerom cijene i performansi. Skoda pripada Volkswagen grupi, koja u velikoj mjeri objašnjava zašto su ti automobili tako dobri. Unatoč činjenici da je Octavia sakupljena u Češkoj, u svim je fazama podložna strogoj kontroli, klasičnom za Nijemce. Ovakav pristup omogućio je Skodi da postane najviša kvaliteta na svijetu u smislu broja tvorničkih grešaka - mnogo je manje uobičajena nego na proizvodima bilo koje druge marke.

Opis Kia Ceed

izgled Kia CEED hatchback

Što se tiče automobila južnokorejskog proizvođača, linija Sid je objavljena relativno nedavno - 2006. godine. Nudi dva tijela: hatchback i vagon. Tako postoji 2 puta manje od Octavia. Unatoč tome, Kia automobil također ima visoku kvalitetu i razinu udobnosti, kao i još bolju vrijednost za novac od konkurencije. Korejski automobili su poznati po svojoj originalnosti i svježini tehnologije, tako da je relativno mlad Kia Sid shvatio sve najbolje ideje inženjera. Trenutačna generacija automobila proizvedena je 2012. godine. S vremenom, linija Cid postala je najprodavanija Kia proizvoda među automobilima, istiskujući i Rio. To sugerira da je model postao stvarno uspješan i potražnja na tržištu.

Usporedba Skoda Octavia i Kia Sid

Često se događa da je motorist suočen s izborom između ta dva automobila. Da bi se odluka mogla ponderirati, potrebno je usporediti vozila po svim kriterijima i donijeti pojedinačnu presudu uzimajući u obzir osobne zahtjeve i želje.

kompletan set

Skoda Octavia Nadzorna ploča

Skoda Octavia u trećoj generaciji dostupna je kupcu u stražnjem liftbacku i vagonu Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru. Njegova osnovna oprema uključuje:

• Prednji i bočni zračni jastuci i zračni jastuci za zavjese;
• Računalo na vozilu;
• Namjestite visinu upravljača i sposobnost preklapanja i pomicanja sjedala;
• ABS;
• ESS;
• imobilizator;
• Električni prozori.

Minimalna ocjena automobila koštat će kupca 872.000 rubalja. U rasponu motora postoje relativno ekonomične kopije s volumenom od 1,6 litara i kapacitetom od 110 konjskih snaga te dvotonskim motorima kapaciteta 180 litara. a. Motor radi na benzinu - s izuzetkom jednog od 150 konjskih snaga, koji je pogonjen dizelskim gorivom. Octavia može imati automatski, ručni ili ručni mjenjač. Najskuplja oprema procjenjuje se na 21,2 milijuna rubalja.

Kia Ceed nadzorna ploča

Kia Sid, zauzvrat, ima u svom osnovnom skupu:

• Sjedala za sjedenje i mogućnost podešavanja stupca upravljača u 2 smjera;
• Bočni i prednji zračni jastuci, zračni jastuci za zavjese;
• ABS;
• ESS;
• 6 zvučnika;
• Električna ogledala i podizači stakla.

Najmanji set opreme postavlja cijenu automobila na 855.000 rubalja. Odmah možete vidjeti Sid, premda malo, ali jeftiniji od Octavia u osnovnoj verziji. Raspon motora - od 1,4 litre do 100 konjskih snaga do 1,6 litara i 204 "konja". Svi jedu plin. Automobil ima pogon na prednjim kotačićima i može biti opremljen robotskim, mehaničkim i automatskim mjenjačem. Najskuplja varijacija s oznakom GT (turbo punjeni motor ispod poklopca) košta oko 1.220.000 rubalja.

Trošak

Ovaj je parametar jedan od glavnih u usporedbi. Prvo, vozači zahtijevaju vrlo pristupačnu cijenu od ekonomičnog automobila srednje klase. Treba napomenuti ovdje: zbog financijske krize, cijene su znatno porasle, stoga 855 tisuća rubalja za Sid i 872 tisuća za Octavia su pristupačne cijene oznake po standardima tržišta.

Drugo, ovi automobili, kao i drugi predstavnici srednje klase, funkcionalnost snažno ovise o cijeni kompletnog seta. Za povećanje, što može učiniti automobil gotovo pola puta skuplje, vozač će dobiti niz funkcija koje su odlučujuće za neke. Dakle, Sid u početku ima pristupačnu cijenu i nešto skromniju opremu te je prikladnija za one koji nemaju velik proračun, a Octavia, najbolja oprema koja košta 900 tisuća na tisuću od najnaprednijeg Kia, može ponuditi mnogo više više isplativo.

Tehnički parametri

Skoda octavia stalak

Dimenzije Skoda Octavia:

• Dužina - 4659 mm;
• Širina - 1814 mm;
• Visina - 1461;
• Prostor - 160 mm;
• Zapremnina prtljažnika iznosi 590 litara za podizanje i 610 za karavan.

Valja napomenuti da vagon i liftback imaju identične dimenzije.

Kia Sid Bagdžik

Dimenzije Kia Sid:

• Duljina - 4505 mm za karavan i 4310 mm za hatchback;
• Širina - 1780 mm za obje vrste tijela;
• Visina - 1485 mm za karavan i 1470 mm za hatchback;
• Prostor - 150 mm (osim verzije GT - ima 140 mm);
• Zapremnina prtljažnika iznosi 380 litara za hatchback i 628 za karavan.

Izvučujući zaključke iz dimenzija Skoda i Kia, vidljivo je da njihova slična tjelesna rješenja - kolica za stanice - uvelike variraju. Obje verzije Octavia imaju relativno visoki razmak od tla, a iste, velike dimenzije, a verzije Rio su kompaktnije - viličari se razlikuju od Škode za 35 centimetara. Octavia također ima veći potencijal na cestovnim putevima, koji su zajedno s motorom od 220 litara. a. daje automobilu veliki potencijal za teren.

Izvedba ceste

Motor Skoda Octavia

Skoda Octavia ima u rasporedu 5 motora, od kojih su dvije dvije litre - benzin i dizel. Svi su motori završeni sljedećim prijenosima:

• 1.4 - mehanika (6 zupčanika), robot (7 brzina);
• 1,6 - mehanika (5), automatski (6),
• 1,8 - mehanika (6), robot (7);
• 2,0 - mehanički i robotski - 6 brzina svaki;
• 2,0 (dizel) - mehanika i robot - 6 brzina svaki.

Najmoćniji motor Octavia podržava maksimalnu brzinu od 243 do 248 km / h - ovisi o vrsti snage i mjenjaču. Do 100 km / h, jedinica od 220 jedinica ubrzava automobil u 6.8 sekundi. Potrošnja benzinskih motora kreće se od 5,5 do 6,7 litara goriva na 100 km staze od dizela s 4,9 litara.

Motor Kia Sid

Kia Sid nudi izbor jednog od četiri motora - 1,4 litre i tri 1,6 litara, od kojih je turbo punjena. Opremljeni su mehaničkim i automatskim mjenjačima sa šest stupnjeva prijenosa. Treća generacija Syd ima najbolju verziju turbo ubrzanja - 7,6 sekundi do 100 km / h. Maksimalna brzina je 230 km / h.

Konzumirajte motore od 6,2 do 7,4 litara goriva na 100 kilometara. U nekim slučajevima, vrijednost može ići dalje od putovnice - posebno vidljiva s najmoćnijim motorom automobila koji troši do 9.7 litara. To je zbog samih motora: oni ne rade dobro na niskim brojevima okretaja, brzo troše gorivo - vozač je prisiljen ili ubrzati ili utrljati na gorivo. Osim toga, s ubrzanjem, Sid također ima problema. Inženjeri su napravili suspenziju hlapljivom kako bi automobil bio lakše upravljiv. To je dovelo do činjenice da je Kia postala malo "zbijeno".

Vidjet ćete da su najbolji motori Octavia i Sid vrlo slični - s iznimkom dizela u Škodi. Preporuča se odabrati vozače koji žele uštedjeti, jer se brzo isplati.

Što se tiče prijenosa, u Octaviji je umjereno osjetljiva i ima dobru kontrolu. Sid je zaostaja u tom smislu - njegov prijenos nije samo manje udoban nego zahtijeva i puno iskustva i pažnje. U svakom slučaju, svi nedostaci oba automobila su neprimjetni na asfaltu dobre kvalitete.

izgled

Dizajn Skoda ima sportske i prezentirane značajke. Istodobno, automobil se ne može klasificirati kao sportski ili poslovni razred - ona i dalje predstavlja prosjek. Interijer Octavia više nalik konzervativnim vozačima s dobro uspostavljenim pogledom na svijet. Strogi prednja svjetla i rešetka, zajedno s izvornim zavojima poklopca i vrata, dodaju sofisticiranost izgledu automobila.

izgled Киа Сид сильно отличается он конкурента. Ему, как и другим автомобилям этого производителя, характерен более агрессивный и дерзкий внешний вид — такой стиль, скорее всего, понравится молодым водителям. Кузов имеет динамичные черты с необычными фарами и линиями.

funkcionalna

Skoda Octavia salon

Najkompletnija oprema Skoda Octavia ima najbolju opremu u usporedbi s Kia:

• Aktivni i pasivni sigurnosni sustavi - 6 zračnih jastuka, uključujući bočne zračne jastuke i zavjese. ABS, ESP.
• Opcije koje povećavaju udobnost automobila - senzori za parkiranje, klima i klima uređaj, računalo, navigacija, audio sustav, puna snaga (uključujući brave), grijana ogledala i sjedala, prilagodljiva sjedala i volan.
• Bogati izgled - kotači od legure, ksenonska magla i prilagodljivi prednja svjetla.
• Sustavi koji olakšavaju vožnju - pomažu pri pokretanju uzbrdice, diferencijala zaključavanja.

Neka od ove opreme je neobavezna i nisu uključena u cijenu najskuplje opreme Octavia. Sve opcije će povećati cijenu oznaku automobila za 110 tisuća rubalja. Definitivno, Skoda ne samo da ima najbolju vrijednost za novac i funkcionalnost, već je u načelu opremljena onim svojstvima koja Kia nema.

Kia Ceed salon

Kia u konfiguraciji s motorom GT ima:

• Kao i Octavia, 6 zračnih jastuka i zavjesa, ali njihov položaj pruža manje zaštite. Također ABS, ESP, pasivno upravljanje tempomata servo upravljača i sustav pomoći za vožnju uzbrdo.
• Sustav za poboljšanje udobnosti Škoda nedostaje samo navigacijski sustav.
• Istovjetne Skoda body features set - napredna prednja svjetla.
• Od sustava za aktivnu vožnju postoji samo pomoć pri polaganju uzbrdica.

Kia Sid nema dodatnih paketa opreme. Ne može se nazvati slabo opremljenim - ovaj automobil je više nego pokrivanje osnovnih potreba vozača i putnika, ali je također u mogućnosti pružiti im udobnost na dugim putovanjima i pristup modernim funkcijama.

zaključak

Uspoređujući Octaviju i Sid, postaje jasno da ta dva automobila imaju razlike u gotovo svim kriterijima. Razlika se osjeća u pogledu kvalitete vožnje i udobnosti. Unatoč tome, Skoda tvrdi da je automobil poslovne klase - najbolja oprema uključuje mnoge značajke koje su suvišne u kriznim vremenima, jer morate platiti puno za njih. Istodobno uspoređujući mogućnosti jedne cjenovne kategorije - oko 1.200.000 rubalja - postaje jasno da Skoda gubi mnogo Kia istoj cijeni. Dakle, Kia objektivno zaslužuje više pozornosti na masovnom tržištu, jer mnogi vozači vole spasiti, a ako odaberete funkcionalni automobil, onda iz klase "poslovanja". Sid je izvrstan izbor s ogranićenim proračunom - oba hatchbacka i karavanom, što se najbolje pokazuje u klasi C.