Postoji takav izraz "rezidualna vrijednost" koja opisuje trenutačnu kvalitetu rabljenog automobila u odnosu na cijenu za koju je prodana u novom stanju. Dakle, ruske specijalizirane agencije provode cijelo vrijeme praćenje ove vrijednosti. Jedna od tih studija završena je prije nekoliko dana. Prema primljenim podacima, marke Toyota postale su lider u preostalu vrijednost automobila na ruskom tržištu automobila. I jedan od njegovih modela je Toyota Hilux podizanje, unatoč godinama i kilometražama, praktički ne gubi cijenu: indikator preostale vrijednosti za pickup bio je 99,28 posto!
Za svoje istraživanje, agencija Avtostat, koja navodi ove brojke, uzeo je avatomobilce koji su pušteni iz transportera i prvi put prodani u 2012. Nakon tri godine stavljene su na prodaju na sekundarnom tržištu.
U segmentu premium sedans s rezultatom od 85,62 posto bio je prvi Toyota Camry, To je, za tri godine korištenja, automobil pao za prosječno petnaest posto. To jest, ako novi Camry danas započne s 1 milijuna 284 tisuća rubalja, onda se trogodišnji model može uzeti za milijun i denar. Usput, Camry se proizvodi u tvornici Toyotine Toyota u Sankt Peterburgu, a ta veličina preostale vrijednosti govori rječito o kvaliteti lokalne proizvodnje Toyote. 
Lend Cruiser Prado ima preostalu vrijednost od osamdeset posto, Land Cruiser 200 - 82,35 posto Toyota Heaglander dobio je rezultat nešto manje od osamdeset posto, a četveročlana klasa C Toyota Corolla nakon tri godine korištenja, izgubi točno dvadeset posto posto originalne cijene. No, ne samo da se bilo koji automobil japanske marke automobila može usporediti s Hiluxom, već općenito s bilo kojim automobilom koji se prodaje u našoj zemlji. Samo za 0,8 posto tijekom tri godine vrijedi puno.
Ovi podaci potvrdili su da su japanski automobili uistinu postali automobilom za sanjare za Ruse. To je zbog svoje visoke kvalitete i pouzdanosti.
