Izbor prijenosnika

Ako ste suočeni s odabirom automobila, zasigurno biste bili zabrinuti o tome koji mjenjač želite vidjeti i koristiti na njemu. Da bi ispunili vaša očekivanja, trebate razumjeti koji prijenosi postoje i znati o njihovim pro i kontra. Idemo malo ući.

Koju vrstu mjenjača odabrati

Čak i prije 10 do 15 godina, izbor je bio samo između ručnih i automatskih mjenjača. Danas je sve puno složenije. Dakle, pomoću primjera Audi automobila možemo reći da su uz mehaniku i automatske mjenjače opremljeni robotskim kutijama i variatorima. Ovisno o vašem izboru mjenjača, bit će mnogo ovisi o budućnosti: ekonomičnost, udobnost vožnje i održivost.

Automatski mjenjač

Ako govorimo o automatskom prijenosu, možemo reći da je stroj neka vrsta prestižne opcije u novije vrijeme. Za moderan entuzijast automobila, priručnik je postao vrsta "moralno zastarjelog materijala". Ali, unatoč tome, prilikom odabira prijenosa, morate izmjeriti sve prednosti i nedostatke svakog od njih. Mehanički okvir je najjednostavniji i pouzdaniji. Troškovi i traženje stručnjaka za popravak bit će znatno manje nego u slučaju automatskog prijenosa.

U slučaju automatskog mjenjača, samo mijenjanje ulja će vam koštati mnogo novca, a ulje sama po sebi nije posve jeftina. Naravno, kada kupujete novi automobil s automatskim mjenjačem, mnogi ne razmišljaju o popravcima jer postoji jamstvo kabine za štetu. Ali ako uzmete u obzir jedan od čimbenika da ne prihvate automobil pod jamstvom, ako iznenada na snježnim zimama ili blatu, podvrgnut ćeš vašem automobilu konstantno klizanje (što stroj apsolutno ne sviđa), kutija će vjerojatno propasti i jamstvo za takve slučajeve distribuirani. Ta će se šteta morati riješiti na svoj trošak. A ovo nije mali trošak.

Vidi također: Što je hidraulička spojka i gdje se primjenjuje

Prednosti mehanike i automatske

Automobil na kojemu je ugrađen ručni mjenjač uvijek se razlikuje po boljoj dinamici od automatskih mjenjača. Ali ako shvatite, trebate li pobjedu u jednoj sekundi? Uostalom, na automatskom prijenosu, promet u gradu postaje mnogo udobniji nego na mehanici. Na automatskom mjenjaču potrošnja goriva u urbanim uvjetima mnogo je veća nego kod mehanike. Naravno, ovisi o veličini motora i načinu na koji je automobil moderan.

Razlika u potrošnji goriva može biti oko 2,5 litara na 100 km. Veća potrošnja uzrokovana je činjenicom da se auto s automatskim mjenjačem neprestano kreće zahvaljujući spojki, a automatizacija ne uključuje uvijek optimalni stupanj prijenosa. Ovaj faktor svakako utječe na izbor automobila u Europi. Stanovnici europskih zemalja su ekonomičniji i preferiraju mehaniku.

Izbor je vaš

Gornja prednost automatskog mjenjača bit će presudna pri izboru odgovarajućeg prijenosa za vas. Inženjeri ne stoje mirno, konstantno izvršavaju neke promjene i uklanjaju nedostatke u automatskom prijenosu. Danas je automatizirani prijenos primio nekoliko vrsta. Za svaku od njih možete napisati zaseban veliki članak. Opet, primjer je Audi brand, u kojem se prijenosi (robotizirani, promjenjivi brzinom i automatski) prebacuju elektronikom.

Vidi također: Tri glavna razloga za automatsko prebacivanje kutije u hitnom načinu rada

Variatori, na primjer, uglavnom nemaju omjer prijenosa. Promjena stupnja prijenosa se događa kontinuirano i neprimjetno za vozača. Sve te inovacije usmjerene su na poboljšanje glatkoće tečaja. Naravno, morate platiti sve to. Nakon čitanja ovog kratkog članka, možete razumjeti prednost automata i mehanike. Naravno, izbor je tvoja.

LEAVE ANSWER