Svaki motorist treba brinuti o sigurnosti svih putnika, uključujući i najmanji. Prijevoz djece u osobnim automobilima prilično je jasno uređen Pravilima ceste. Bebe moraju biti u posebno prilagođenim stolicama.

sadržaj

• 1 Važnost korištenja
• 2 Područje instalacije
• 3 Kako pričvrstiti dječje sjedalo u automobilu s redovitim pojasevima
• 4 Korištenje IsoFix sustava

Važnost korištenja

Svaki model takvog uređaja ima jasnu instrukciju s opisom teksta i slikama. Međutim, neki vozači vjeruju kako će instalirati dječje sjedalo u videozapis automobila bolje reći. U svakom slučaju potrebno je strogo poštivati ​​pravila o prometu ne radi zaštite od novčanih kazni, već kako bi se osigurala udobnost i sigurnost svih korisnika ceste.

Nije potrebno uzeti takve uređaje kao nosač automobila ili njegove analoge kao specifični atribut dizajna ili kao udobna sluškinja za sjedenje. Za pričvršćivanje dječjeg sjedala u automobilu potrebno je svakom vozaču koji će prevoziti osobe mlađe od 12 godina u putničkom odjelu automobila. Inače, vozaču se nameće obavezna novčana kazna od 3000 rubalja.

Prisutnost pomoćnog uređaja nije sklon dužnosnicima, već je dužna smanjiti tužnu statistiku ozljeda maloljetnika i spasiti život. Međutim, kupnja uvijek treba uzeti u obzir važne fiziološke parametre:

• dob;
• rast;
• težina.

Ono ovisi o tome koje modele odrasli trebaju odabrati tako da odgovara osnovnim kriterijima.

Treba imati na umu da se učinkovitost čak i najkvalitetnijeg sjedala može smanjiti na nulu ako je pogrešno učvršćena u kabini bilo kojeg vozila.

Područje instalacije

U suvremenim uvjetima dječje sjedalo se može osigurati u automobilu na dva načina: uz pomoć posebnog učvršćenja IsoFix ili zahvaljujući klasičnim remenima s tri točke. Potonji se stavljaju u automobile ne samo za suvozača i vozača, već i za putnike na stražnjoj strani. Poseban uvjet je osiguran za avtolyuliulki, sjedalice, itd., Jer moraju biti montirani u kabini protiv pokreta.

Najprikladnije mjesto za postavljanje je sredina kauču za putnike. Središnja je zona sasvim udaljena od vrata, štiteći ga od bočnog sudara. Kada je ta mogućnost odsutna, montaža dječjeg sjedala u automobilu obavlja se na desnoj strani sofe. U tom slučaju, prednja sjedala lagano se pomiču prema naprijed. Važno je dati više slobodnog prostora ispred učvršćenja, a ne da se stisnete u zvučnike između redaka.

Vidi također: Prijenosni zrak-zrak

Stražnja montaža ima prednosti, jer u ogledalu možete kontrolirati položaj djeteta, proći ga igračkom ili bocom vode. Ponekad djeca nisu previše prijateljska da ih se uklanjaju od roditelja. SDA dopušta montažu sjedala na desno prednje sjedalo, pod uvjetom da je zračni jastuk deaktiviran ili u nedostatku tehnoloških odsutnosti. S mogućim poticajem, aerobag može ozlijediti krhko tijelo.

Kako pričvrstiti dječje sjedalo u automobilu s redovitim pojasevima

U auto trgovinama nude se mnogi univerzalni modeli auto sjedala za najmlađe. Učvršćivanje ih pomoću pojaseva s tri točke. Modeli za bebe imaju neke strukturne značajke koje malo razlikuju njihovu instalaciju.

Univerzalni modeli važni su za domaći transport, jer za takvu operaciju u LADA dizajnu nema posebnih pričvrsnih mjesta. U nekim robnim markama nema pojaseva za stražnji red, što komplicira ili čini proces nemogućim. Neovisno opremanje sigurnosnim pojasevima strogo je zabranjeno pravilima ceste.

Također, univerzalna sjedala su relevantna za uvjete kada često morate premjestiti sjedalo iz jednog automobila u drugo. Brza promjena stroja prisiljava vas da se prilagodite. Sjedala se mogu koristiti u slučaju prijevoza neopremljenog taksija.

Nedostatak ove tehnike je dovoljna složenost instalacije, koja, ako nije pravilno rukovanje dodatnom opremom, može smanjiti razinu operativne pouzdanosti. To se može nadoknaditi kupnjom sjedišta jedne od najnovijih naraštaja, koje su dugo radili stručnjaci koji su smanjili kapacitet instalacije.

Korištenje IsoFix sustava

Brzo postavljanje dječjeg sjedala na stražnjem sjedalu (video je na stranici) moguće je pomoću posebnog oblika brave. Po prvi put je počeo biti stavljen na svoje automobile od 80-ih Volkswagen. Iskoristili su razvoj njemačke tvrtke Romer, koja se bavi proizvodnjom proizvoda profila.

Ova vrsta napadaja pokazala se toliko popularnom da je počeo da se percipiraju kao standard među proizvođačima automobila. Jednostavnost i pouzdanost korištenja pridonijela je proliferaciji i primjeni IsoFix-a. Od 2011. godine, europsko zakonodavstvo obvezuje sve proizvođače automobila na kontinentu da osiguraju IsoFix sustavu.

Vidi također: Koji senzori za parkiranje je bolje odabrati

Izravan je od para željeznih U-oblikovanih šarki, koji su međusobno razmaknuti od 280 mm i čvrsto su pričvršćeni na čvorove snage tijela ispod naslona redovnih stolaca. Brojač se vrši zahvaljujući dvije brave, postavljene u aktokolisu za dijete.

Važno je znati da su strukturni parametri, uključujući krutost, geometrijske dimenzije i druge funkcije IsoFix interlocka, regulirani europskim zakonodavstvom.

Da biste pravilno instalirali uređaj, samo potražite nosače za pričvršćivanje na spoju leđa i vodoravnom dijelu sofe. S posebnim nosačem, zgrabite zagrade, nakon čega treba čuti klik. Ovo je dokaz ispravne instalacije. Uklanjanje postupka bit će obrnuto: uklonite jezik iz hvataljke i izvucite stolicu.

Često, kako bi se povećala pouzdanost, koristi se treća točka, koja se naziva sidreni remen (gornji remen). Izrađen je u obliku luka s kukom u donjem dijelu stolice. Podešavanje se vrši u dužini, a kukica za hvatanje se izvodi za stražnju stranu sofe, bliže podu ili stropu u kabini. To smanjuje opterećenje na glavnom nosaču i izravnavanje tijekom ekstremnog kočenja trzajne ozljede.

Sličan rad se obavlja posebnim brtvljenjem za pod u modelima avtolyulek montiranog protiv pokreta stroja. Iako naglasak nije učinkovit kao i gornji remen, prednost je u tome da u ovoj situaciji nije potrebna prisutnost dodatnog nosača na okviru automobila.

IsoFix sustav ima dovoljan stupanj sigurnosti bez pričvršćivanja s redovitim pojasevima samo za modele sjedala klase 1, 0+, 0. U skupinama 3 ili 2 takve su opcije relevantne samo u obliku opcija. To će pružiti manje prilike za kretanje prilikom pričvršćivanja velikih modela, ali glavno opterećenje ostaje za redovite sigurnosne pojaseve. IsoFix je također dostupan s mogućnošću univerzalne montaže po autorunima.

Američki automobili koji su manje popularni u našim geografskim širinama opremljeni su sličnim LATCH sustavom u inozemstvu. Uveden je od 2002. kao obvezatan. Standardi su međusobno kompatibilni: IsoFix i LATCH.