Proizvođač Mitsubishi Motors Corporation predstavio je drugu seriju u serijskoj verziji automobila, stvorenu za duge vožnje. Tako je postavljen prvi model, koji je uveden još 2001. godine. Danas je Mitsubishi Outlander 2017 pušten u treću generaciju. Njegova prezentacija održana je na automobilskoj emisiji u New Yorku 2012. godine.

Na prvi pogled, promjene koje su japanski dizajneri napravili na vanjski dio automobila jedva su primjetni. Međutim, ako pogledate bliže, možete odabrati sigurniju i modernu prednju rešetku, nazvanu Dynamic Shield, koji je zamijenio Jet Fighter, kao i drugi prednji odbojnik.

Если заглянуть в салон, то там также можно рассмотреть значительные перемены. Угадывается сходство с прототипом PHEV Concept-S, который был продемонстрирован на парижской автомобильной выставке осенью 2014 года. По заявлению, сделанному на презентации Micubisi Autlender 2017 года выпуска, представителями Mitsubishi Motors Corp было улучшено более 100 позиций.

Zadržavajući sve od starog automobila, inženjeri su se obvezali privući interijer i eksterijera do savršenstva, utjelovljujući moderne trendove u automobilskoj industriji. Strukturno su se promijenili i odbojnik i stražnja svjetla, sve su to promjene u novom tijelu Mitsubishi Outlander 2017.

Svjetla za maglu instalirana su modificirana konfiguracija, koja izgleda vrlo jednostavno. A naplatci su dobili novi dizajn i povećali se na 18 inča. Zbog novog karoserije, dimenzije SUV-a, odnosno širine i duljine, blago su porasle - za 1,1 i 3,8 cm, a platforma s oznakom RISE ostala je ista, pa se veličina međuosovinskog razmaka nije promijenila. Ostala je ista visina, malo povećana razina tla.

platforma

Važan dio bilo kojeg automobila je platforma, pogotovo kada je riječ o snažnom SUV-u. Inženjeri Mitsubisha stvorili su ekskluzivni sustav pojačane sigurnosti (Impact Safety Evolution, RISE). Da se i dalje koristi u Outlanderu iz 2017. godine.

Sustav je prvi put primijenjen 1996. godine i postavljen na Mitsubishi Galant. Od tada se više puta poboljšavao. Koristili su se novi materijali i tehnologije. U svom modernom obliku, koristi se na Pajero, Lancer i Eclipse, kao i na drugim markama automobila. Pasivni sigurnosni sustav je poseban dizajn temelja tijela, koji je izrađen od čelika visoke čvrstoće, s redundantnim elementima posebno važnih dijelova. Na primjer, podokvir ima dvostruku konfiguraciju.

Ugrađene dodatne grede pružaju krug visok stupanj zaštite putnika unutar automobila. Osigurana su zaštita od mehaničkih šokova u stražnjem dijelu tijela iu području spremnika za gorivo.

Preporučeni članak: Mazda 3 BM: troškovi održavanja automobila

Испытания демонстрируют высокую степень надежности и безопасности. Рейтинг NHTSA (Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения) США отнес автомобили, которые изготовлены по технологии RISE, к наиболее безопасным транспортным средствам. В подтверждение этого по EuroNCAP Mitsubisi Autlender 2017 присвоено максимальное количество звезд – 5 штук.

promjene

Традиционно Mitsubishi Motors Corp своим покупателям предлагает выбрать ту комплектацию, которая будет соответствовать стилю жизни и условиям эксплуатации. На российском рынке новый Mitsubisi Autlender 2017 года представлен в комплектациях: Inform, Invite, Intense, Instyle, Ultimate и Sport. Последние четыре предлагаются только в полноприводных вариантах. Два первых – на выбор: только передний привод либо передний и задний.

Sportski paket, koji je opremljen jedinstvenim sustavom pogona na sve kotače sa svim kotačima, privlači pažnju. Možete birati između sedam predloženih boja. I ispod kapulja je moć šest V-oblika od 3 litre. Dieselovi motori neće biti opremljeni automobilima za Rusku Federaciju. Ovo je službeno mjesto Mitsubishi Corporation i povezano je s niskom kvalitetom mješavine goriva prodanih na domaćim benzinskim postajama.

Что предлагается в базовой комплектации обновленного Micubisi Autlender 2017? В передние фары установлены галогеновые огни, светодиодные задние фонари и ДХО. В электропакет входит регулировка фар и зеркал. Видоизмененный четырехспицевый руль может регулироваться по высоте и глубине. Имеется бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, аудиосиcтема Mitsubishi Connect с шестью динамиками и тканевый салон.

Svi modeli automobila bit će opremljeni s kišnim i svjetlosnim senzorima, kao i pokazivačem razine tekućine za pranje.

Uz povećanje troškova novog Outlander 2017, dostupne su sljedeće opcije:

• repetitori na bočnim zrcalima;
• Višenamjenski uređaj s gumbima za upravljanje brzinama i audio sustavom;
• električna prednja sjedala;
• svjetla za maglu;
• krovne tračnice;
• unutrašnjost kože i navigacija.

Električni pogon će biti postavljen na vozačevo sjedalo, stražnja vrata i otvor.

Novo tijelo Mitsubishi Outlander 2017 bit će drukčije s kromiranim vratima i LED prednjim svjetlima, a retrovizor će automatski automatski zasipati. Svaki automobil koji se prodaje na području Ruske Federacije opremljen je navigacijom Era-Glonass, sustavom za praćenje slijepih točaka, videokamere koji omogućuju panoramski pogled na 360 stupnjeva i senzore za parkiranje.

Preporučeni članak: Ispitajte novi Mitsubishi Pajero Sport 2017

Nova verzija je mnogo bolja napetost ovjesa i upravljača. Buka u kabini je minimalna. To se postiže korištenjem visokokvalitetne izolacije buke i vibracija, kao i zamjene brtvi vrata i postavljanja stakla s posebnim učinkom smanjenja šuma. Upotrebljen je poseban pristup - u prednjem ovjesu i stražnjem diferencijalu, ugrađeni su dinamički prigušivači, proizvedeni posebnom tehnologijom. Također značajno smanjuje prometnu buku.

Powertrain i prijenos

U usporedbi s prethodnim restiliranjem u smislu motora, nije došlo do promjena. Iako je rumored da je 2-litreni motor u osnovnoj konfiguraciji na Mitsubishi Outlander 2017 modela godine će biti zamijenjen snažnije 2,4 litre. Benzinski lanac se sastoji od 2.0-litarskih motora s kapacitetom od 145 litara. a. 2,4 i 3,0 litre, na 167 i 230 KS.

Motor s tri litre opremljen je automatskim s šest brzina, a druga dva niskopropusna motora opremljena su s potpuno novim variatorima marke Jatco, sljedećeg, osmog naraštaja. Iznenađujuće, na ažuriranom Outlanderu iz 2017. pojavio se novi proizvod tvrtke Nissan Motor Co. - Jatco (lagani variator) nije, jer je prije nekoliko godina dio dionica Mitsubishi Motors Co stekao auto-zabrinutost Nissan.

Temelj novog prijenosa - inovativni razvoj koji kombinira tradicionalnu verziju - varijabilni remen i dodatni mjenjač. Kao rezultat toga, bilo je moguće povećati prijenosni omjer. Prijenos ima najveći broj na svijetu. To znači da će se automobil početi brže i ubrzati. Osim toga, bilo je moguće smanjiti veličinu i težinu jedinice, za 10 i 13 posto, respektivno.

Ova promjena dovela je do smanjenja potrošnje goriva, bez zamjene jedinica snage. Potrošnja goriva 2.4 litreni motor smanjen je za 0,8 litara u urbanom načinu rada, a na autocesti na 0.2 litre. Razlog je isti - novi iz Jatca.

Gubici prijenosa smanjuju se za četvrtinu, sustav podmazivanja radi na nov način - učinkovitije. Radili su inženjeri i dio softvera. Variator je postao brži kako bi reagirao na papučicu gasa. Ponašanje mjenjača počelo je nalikovati automatskom mjenjaču. Međutim, neugodnost se nastavlja pri kretanju na jednakim i dugim dijelovima. Kada je papučica gasa uvučena, motor se naglo smrzava na oko 6000 i iznenadio sluh malo, usprkos zvučnim izoliranim mjerama koje se provode na kvalitetan način.

Preporučeni članak: Restyled Mazda CX-5 2014: što se promijenilo?

natjecatelji

Kao i svi, postoje konkurenti za Mitsubishi Outlander. Stručnjaci su računali najmanje dva, kako iz Južne Koreje - Hyundai Santa Fe i Chevrolet Captiva. Ako usporedimo prvi, onda se razlikuje u izvanrednijem izgledu, koji mnogi vozači vole.

Treba napomenuti da Santa Fe ima prostrani interijer, i razmišlja o unutarnjoj ergonomiji. Vozačevo sjedalo je na dovoljnoj visini, što omogućuje dobru vidljivost prilikom vožnje. Također možete primijetiti i vrlo široke stražnje stupove koji pružaju prilično dobru vidljivost kroz retrovizore.

U gradu Hyundai ima dobro rukovanje i dobre off-road performanse. Međutim, automatski mjenjač je vrlo sporo, a automobil ima prosječne karakteristike ubrzavanja. Pri velikim brzinama u kabini postoji karakteristično zviždanje. Jedinica benzinske snage gubi na potrošnji goriva Outlanderu. Kao iu gradu i na cesti.

Interijer izgleda mnogo jeftiniji, a klima uređaj djeluje povremeno. Suspenzija je mnogo teža od Mitsubishi. Jer sva ta "dostojanstva" morat će platiti malo više. Chevrolet ima odgovarajuću cijenu i dobru opremu, također je pogon na sve kotače. Dovoljno prostora unutra, udoban dnevni boravak. Snaga jedinice Chevrolet Captive prikazana su u manjim količinama, ali su veće snage i izvrsne kvalitete. To se ogleda u potrošnji goriva, znatno je veća od one iz Outlandera. Performanse izvan ceste su loše.

Kontrola klime je prosječno, kabina se zagrijava dulje vrijeme, posebno pri niskim temperaturama okoline. Postoji slaba otpornost boje na učinke vanjskih čimbenika. Usput, prema testu sigurnosti EuroNCAP, Captiva ima samo 4 zvjezdice.

Mnogi kažu da Mitsubishi Outlander nema dizelske jedinice - argument s kojim se ne bi raspravljao. To nije idealno vozilo za bilo kakvu situaciju, ali gospodarstvo, pouzdanost i sigurnost Mitsubishi Outlandera i dalje su visoke.

Daljnji video pregled novog Mitsubishi Outlandera: