Svaki detalj u automobilu ima svoje razdoblje rada. Na primjer, u vrijeme djelotvornog korištenja električnih elemenata, na bateriju utječu oba strukturna čimbenika i radni uvjeti.

Razumjet ćemo koliko akumulator automobila služi pod prosječnim uvjetima. Također saznajte kako možete pozitivno utjecati na rad ovog uređaja.

sadržaj

• 1 Pravilno raditi
• 2 Operativni čimbenici
  • 2.1 Korozija
  • 2.2 Kratki krug
  • 2.3 Duboko pražnjenje akumulatora
  • 2.4 Prekomjerno punjenje
  • 2.5 Drugi čimbenici utjecaja
• 3 Produljenje rada baterije

Pravilno raditi

Najpopularniji modeli olovnih akumulatora s tekućim elektrolitom, koji se nude na specijaliziranim prodajnim mjestima, osiguravaju rad električnog sustava automobila za 3-4 godine, U tom slučaju, jamstvo od proizvođača je 1-2 godine.

Skuplje baterije s gel punilom služe 2-3 puta duže, ali je njihov trošak mnogo veći od analoga kiselih baza. Imaju i druge pozitivne osobine.

Moderna baterija

Uz redovitu pravilnu njegu, kisele baterije mogu trajati dulje, izmjerene. Da biste to učinili, morate upravljati osnovnim parametrima koji osiguravaju izvedbu:

• vrijednost napona (moguće ga je provjeriti za svaku banku zasebno);
• razina punjenja elektrolita u spremnicima;
• indikator gustoće za vodljivu tekućinu;
• punjenje stanja cijele baterije.

Kada koristite servisirane baterije, gotovo svi parametri mogu sami kontrolirati vlasnik automobila. Za nadzirane modele postoji ograničen broj čimbenika koji utječu na život akumulatora. Međutim, u mnogim su situacijama ove poluge utjecaja dovoljne za povećanje resursa za 1,5 ... 2 puta.

Operativni čimbenici

Uobičajeno je izolirati negativne vanjske faktore koji se ne smiju dopustiti s baterijom. Oni mogu dovesti do ranog neuspjeha baterije za bilo koje vrijeme rada.

korozija

Jedan od onih procesa koji prati rad gotovo bilo koje baterije od datuma izuma ove baterije. Da bi se smanjio stvaranje oksidacijskih procesa za metalne dijelove, u konstrukciji je korišten antimon.

Terminalna korozija

To je utjecalo na porast potrošnje vode. Većina aditiva u suvremenim baterijama koristi se za usporavanje procesa korozije.

Vidi također: dijagram auto punjača

Kratki spoj

Ako se baterija zatvori, ovo ga potpuno onemogućuje. Dodatno odvajanje ploča u bankama, korištenje raznih separatora ili omotnica pomaže u borbi protiv tog fenomena.

Morate znati da ako nova baterija kratkog spoja često uzrokuje kratki spoj, onda je to proizvodna mana, a baterija je potrebno zamijeniti pod jamstvom proizvođača.

Provjerite razinu napunjenosti

Baterije koje imaju dug vijek trajanja i podložne su kratkom spoju, ukazuju na neposredan neuspjeh. Za vrijeme upotrebe, zaštitni sloj se prirodno odbija od površine ploča, pada na dno limenki. Dobiveni mulj naknadno značajno smanjuje rad baterije.

takav dok se voze na neravnoj cesti, čestice se podižu u elektrolitu i sposobne su kratko spajati ploče. Koristeći suvremene tehnologije nanošenja paste na ploče, zaštitni učinak traje dulje.

Duboko pražnjenje akumulatora

Ova će situacija biti najrelevantnija za baterije koje koriste kalcij u svom sastavu. Tijekom dubokog pražnjenja nastaju mali kristali sulfatnog olova. Ova tvar ne sudjeluje u elektrokemijskim reakcijama zbog svoje neutralne sposobnosti stvaranja iona.

Morate znati da se sulfatni kristali deponiraju na površini ploča i brzo smanjuju površinu radnog područja ploča za vrijeme kontakta čestica olova s ​​elektrolitom.

Ovo ponašanje nepovoljno utječe na performanse baterije, smanjujući njegove operativne parametre. Također, značajno prazna baterija ima smanjenu gustoću elektrolita, što doprinosi povećanju točke smrzavanja tekućine, do -5S.

Ako u hladnjaku vlasnik automobila otkrije natečenu stranu baterije, a uz visok stupanj vjerojatnosti, zamrzavanje elektrolita dogodilo se unutar jednog ili više limenki. Vjerojatno neće dovesti uređaj natrag u život. To znači da je u ekstremnoj hladnoći potrebno prenijeti znatno ispražnjenu bateriju u toplinu. Da biste osigurali dugoročni rad, zimi će biti potrebno kontrolirati razinu napunjenosti baterije kako ne biste propustili trenutak mogućeg potpunog pražnjenja.

Morate znati da minimalna razina napona na stezaljkama akumulatora ne smije biti ispod 10,5 V.

Ako je potrebno, punjenje se vrši pomoću vanjskog uređaja.

Vidi također: Koja je gustoća elektrolita trebala biti u bateriji: kako ga provjeriti i podići

Višak naplate

Ovaj faktor je relevantan za AGM baterije s apsorbiranim elektrolitom. Proces prekomjernog punjenja je karakterističan za neispravne električne sustave. Ovo ponašanje dovodi do značajnog ključanja elektrolita, "ključanja" akumulatora. Za artikle bez održavanja nema mogućnosti nadjevanja destilata u bankama, što negativno utječe na daljnje postupanje

Drugi čimbenici utjecaja

Drugi čimbenici također utječu na trajanje baterije. Na primjer, povećani broj potrošača koji i dalje koriste energiju čak i kad je motor isključen. To uključuje multimedijalne sustave s moćnim parametrima, nekoliko sigurnosnih sustava ili alarma, kontrolu klime, kao i vanjske izvore osvjetljenja.

Dok se naplaćuje baterija, baterija se može duboko isprazniti potrošačima, a tijekom kratkih putovanja baterija nema vremena za napunjenost opskrbe energijom. Izlaz iz ove situacije može biti ugradnja dodatne baterije u kabinu ili odjeljak motora.

Promjene temperature značajno utječu na performanse baterije. Negativno se postiže i iz povećanog raspona posla, a od nižeg raspona temperature rada. U toplini se brzo kuha, a u mraku s povećanjem viskoznosti, protok naboja u elektrolitu smanjuje.

Produljenje rada baterije

Da biste osigurali dugotrajno i bez problema rad baterije, morate slijediti određena pravila.

1. Održavajte razinu elektrolita na visini koja nije manja od 10 ... 15 mm iznad gornjeg dijela ploča i, ako je moguće, nadolijevanje.
2. Gustoća elektrolita treba odgovarati sezonskoj vrijednosti ili klimatskoj zoni. Prosječni parametar za europski dio Ruske Federacije je 1,27 g / ml.
3. Podrška akumulatora u napunjenom stanju će produžiti brzinu napajanja vozila.
4. Potrebno je pokretati starter tijekom pokretanja motora u roku od 3-5 sekundi, jer će dulji interval dovesti do brzog pražnjenja.
5. Potrebno je pratiti kvalitetu ožičenja tako da ne stvara kratke spojeve.
6. S dugim razdobljem neaktivnosti automobila, poželjno je otvoriti terminal s baterijom, što značajno produljuje rad.

Jednostavna pravila osigurat će dugi rad uređaja.