Moderni vozači praktički ne koriste "antikne" ručne ili nožne pumpe za pumpanje kotača. Umjesto takvih jedinica dolazili su automatski uređaji koji gotovo ne zahtijevaju sudjelovanje ljudi u svom radu.

Opće prednosti koje spajaju sve vrste uređaja su kompaktnost, jednostavnost korištenja i relativno niska cijena. Nakon stjecanja automatskog kompresora, nema potrebe da se redovito zovemo autobusnom stanicom za inflaciju guma. Za one koji još uvijek odabiru koji je kompresor automobila bolji, vrijedno je pažljivo proučiti sve prednosti i nedostatke različitih modela i dizajna.

sadržaj

• 1 Klip ili membrana?
• 2 Klipni kompresor
  • 2.1 kontra
  • 2.2 Pros
• 3 Kompresor s membranama
  • 3.1 kontra
  • 3.2 Pros
• 4 Opće značajke kompresora
  • 4.1 Učinak
  • 4.2 Tlak
  • 4.3 Mogućnosti priključivanja na napajanje
  • 4.4 pokazatelj
• 5 Dodatna oprema za kompresore
• 6 savjeta za kupnju kompresora

Klip ili membrana?

Postoje dvije vrste dizajna za kompresiju automobila. Prva se koristi za upravljanje membranom pomoću vibrirajuće strukture. Potonji se koriste za pumpanje gibanja klipova. U oba slučaja: i dijafragmu i klipu Uređaji se pokreću pomoću baterije za automobil. Ponekad postoje slučajevi s dodatnom baterijom ugrađenom u kompresorsku jedinicu.

Kompresorski kompresor

Zrak u ovoj jedinici ubrizgava se s klipom montiranim na mehanizam pokretača. Radilicu se pokreće rad elektromotora. Visokokvalitetni električni motor dugotrajno osigurava neprekinuti rad.

Vjeruje se učinkovitost ovog dizajna je veća membranskim mehanizmima, smanjenjem gubitaka. Također, kompresori klipova daju veći pritisak zbog stabilnog rada mehanizma. Međutim, to ovisi o specifičnom uređaju, kvaliteti proizvodnih komponenti, načinu pristajanja dijelova i sklopova.

Važan kriterij je obujam radnog cilindra.u kojem klip "hoda". To će povećati količinu ubrizganog zraka u jednom ciklusu. Općenito, ukupni učinak uređaja ovisi o ovom parametru. Stoga, u potpunosti premjestiti prvenstvo iz strukture klipa na membranu, bit će pogrešno.

Najučinkovitiji dizajn je aparat s minimalnim brojem međuproizvoda. Zatim se gubici na različitim mjestima lanca smanjuju.

kontra

Tijekom radnih ciklusa kompresije zraka, uređaj je podvrgnut značajnim opterećenjima. To se često može vidjeti pri crpljenju velikih kotača minivana ili SUV-a. Takvi preoptereći mogu neočekivano onemogućiti kompresor. Kako bi se spriječilo da uređaj dođe do takvog stanja, potrebno je povremeno pustiti da kul svake četvrt sata, Ako to nije učinjeno, električni motor će izgorjeti, a potreban je novi uređaj.

Česti odsutnost ventilacijskih sustava u nekim kompresorima koji zamjenjuju strujom doprinosi nakupljanju prašine. To dovodi do smanjenja tlaka, odnosno smanjuje performanse. više vremena provedenog u pumpanju.

S velikim razvojem ili mehaničkim lomem klipa ili cilindra neće biti moguće zamijeniti taj par. Takav kompresor nije popravljiv.

Cilindri od nehrđajućeg čelika s poliranom unutarnjom površinom imaju maksimalno trajanje rada. U jeftinijoj konfiguraciji često se stavljaju cilindri od pocinčanog čelika, koji imaju puno manji resurs. Kada kupujete, možete pojasniti ovu značajku dizajna.

Vidi također: Učinite zračni kist sa svojim rukama

Stvarčice

Pozitivan čimbenik za klipni kompresor je mogućnost pumpa značajnog tlaka do 8 atmosfera. Iako se u praksi ovaj pritisak rijetko vidi u svakodnevnom životu, ali to znači pouzdanost i moguću izvedbu uređaja. Također, dizajn klipova nema sezonskih ograničenja za upotrebu. Čak iu teškim mrazima uređaj neće izgubiti radnu sposobnost.

Kompresor s membranama

Radni element u takvim uređajima je membranska tkanina. Njegova napetost ili slabljenje u oba smjera omogućuje pomicanje protoka zraka. Samo je par ležajeva uključen u rad s membranom.

U slučaju kvara ove tkanine, možete samostalno izvršiti zamjenu membrane.

Nepovoljna sezona za rad takvog uređaja jest zimi s niskim temperaturama, Materijal na platnu gubi elastičnost i "coarsens". To može dovesti do puknuća u gumenom traku.

kontra

Negativan čimbenik je slabiji učinak u usporedbi s komutiranim kompresorima. Ova jedinica može birati samo do 4 atmosfere. Međutim, većina srednjih limova zahtijeva tlak u gumama na 2 atmosfere. također to je neučinkovito u hladnom vremenu, Iako se može koristiti u uvjetima garaže u kući. Najčešće se koristi za kotače manji od 14 inča, budući da je izvedba manja od one klipa.

Stvarčice

Raspad se vrlo rijetko događa. Ako dođe do pucanja membrane, može se promijeniti. na drugom gumenom platnu. Trošak uređaja je znatno niži nego kod komutacijskih kompresora.

Opće značajke kompresora

Prije odabira kompresora za pneumatsku gumu automobila trebate obratiti pažnju na nekoliko karakteristika izvedbe i dizajn. Maksimalni parametri nisu uvijek potrebni, a visok učinak će biti iz uravnoteženih optimalnih parametara.

produktivnost

Podaci proizvođača obično su navedeni u litrama po minuti. Standardni pokazatelji za prosječni kompresor su 30-40 litara. S takvom snagom moguće je pumpati četiri padina od 14 inča gume u 20-25 minuta bez takvih problema. Ako želite raditi s velikim gumama, morat ćete odabrati uređaj koji proizvodi do 70 litara u minuti.

tlak

Ako mehanički mjerač tlaka ima oznaku do 20 atmosfera, to ne znači da će kompresor također moći pumpati ovaj tlak. U prosjeku, maksimalna vrijednost za takve jedinice kreće se od 4-8 atmosfera, Potražnja za takvim parametrima često je upitna pa je bolje usredotočiti se na druge pokazatelje. Ponekad azijski dizajn ima oznaku od 300 psi (pounds per inch²). U metričkom sustavu ima 20 atm. Nerealnost postizanja takvog parametra vidljiva je iz dizajna uređaja.

Opcije napajanja

Postoje autonomni uređaji s baterijom na brodu i priključeni na akumulator automobila bilo kroz utičnicu upaljača za cigarete ili izravno preko stezaljki. U prvom slučaju, rijetko je moguće pumpati više od tri kotača bez dodatne naplate. Stoga će biti isplativije dizajnirati s vanjskim hranom iz automobila. Snažni kompresori guma se izravno napajaju kako bi spriječili oštećenje ožičenja. Takvi uređaji pogodni su za SUV ili minibus.

Vidi također: Kako odabrati auto dvr

pokazatelj

Montira se tlakomjer za određivanje razine tlaka tijekom ubrizgavanja. Može imati analognu ili digitalnu indikaciju. Prva opcija je češća i jeftina opcija. Međutim, tijekom rada kompresora teško je odrediti točnu razinu tlaka, budući da igla vibrira malo blizu indikativnih veličina.

Oznake se postavljaju na brojčanik za mjerenje metričkih vrijednosti u kg / cm² i u zapadnoeuropskom sustavu izračuna u funti / palcu², Dodatna ljestvica često odvaja od čitanja podataka.

Poželjni su kompresori s digitalnim prikazom tlaka. Točnost prikaza na stotine atmosfere. Pri prebacivanju moguće je odabrati najpoznatije mjerne jedinice. Također, većina elektroničkih uređaja opremljena je zaustavnim sustavom nakon dostizanja određenog parametra. Ova je opcija prikladna za vrijeme hladnog ili kišnog vremena, kada nema potrebe za stajati iznad kompresora kako bi ga isključili.

Možete provjeriti točnost mature u bilo kojem središtu standardizacije i mjeriteljstva. Uz redovite posjete ovoj organizaciji možete postaviti pogrešku i točnu klasu uređaja.

Dodatna oprema za kompresore

Prilikom odabira kompresora, vlasnici automobila često pokušavaju izumiti aplikaciju za njega izvan razdoblja kada je potrebno pumpanje kotača. Uostalom, često većinu vremena uređaj leži u stanju mirovanja u prtljažniku ili garaži.

Proizvođači također nastoje pružiti svestranost ovom uređaju i opremiti je s dodatnim funkcijama:

• ispušni zrak Turiste u prirodi mogu tvrditi kad morate brzo "otpuhati" madrac ili gumeni čamac;
• isperite ventil pomoći će smanjiti pritisak na skliskim cestama ili vozeći se na pješčanom tlu;
• automatsko isključivanje često instaliran u kompresorima s digitalnom oznakom, prikladan za vrijeme lošeg vremena;
• prisutnost termičkog releja štiti uređaj od pregrijavanja i kvara elektromotora;
• kada bude dovršen nekoliko dodatnih adapterapotom pomoću njihove pomoći možete pumpati kugle, madrace, čamce;
• često se gradnja nadopunjuje svjetiljkaradeći bilo iz autonomne baterije ili iz baterija s prstima.

Savjeti za kupnju kompresora

Po izboru je vrijedno razmotriti materijal za koji je slučaj napravljen. Uređaji s metalnom školjkom će trajati dulje, ne slomiti, za razliku od plastike na hladnoći. Međutim, plastika je lakši i ne-korozivni materijal. Skuplji kompresori koriste materijal otporan na smrzavanje.

Duljina crijeva mora biti takva da, bez dodatnih produživača, ima dovoljno veličine za napuhavanje svih kotača. Poželjno je odabrati njihov materijal pojačan, bez pukotina i drugih vidljivih nedostataka. Previše meke plastike ili gume mogu blokirati prolaz zraka u mjestima kinks. Previše će teško biti ispraviti i približiti se.

Preporučljivo je odabrati navojnu spojnicu. Tijekom pumpanja crijevo će biti čvrsto učvršćeno nego kod zaključavanja. Kada kupujete u auto trgovini, trebate zatražiti jamstvenu karticu.