>

Što je veći automobil, to bolje će ići, a što bolje mora biti opremljeno - mnogi naši zemljaci odabiru automobile prema ovom načelu. Međutim, praksa pokazuje da sve nije tako jednostavno. Na primjer, relativno mali Toyota Avensis sedan već je spreman odustati od izbora prepoznatog tržišnog lidera kojeg predstavlja Toyota Camry. Nakon promjene sljedeće generacije, Avensis je primio mnogo elektronskih sustava, od kojih neki nisu dostupni ni za veći i skuplji Camry. Zato je pitanje što je automobil bolji - Avensis ili Camry, postaje sve popularniji među ruskim vozačima.

oprema

Zanimljivo je da sedam zračnih jastuka, uključujući i uređaj koji štiti koljena vozača, uključen u osnovni popis Toyota Avensis opreme. Da postane vlasnik takvog luksuza, vlasnik Camry morat će zarebiti za najskupljom opremom. No, u području aktivne sigurnosti, oba automobila su jednaka - Avensis i Toyota Camry opremljeni su višekanalnim ABS sustavom, nadopunjenim sustavom pomoći pri kočenju i elektroničkim sustavom stabilizacije. Ako govorimo o udobnosti, onda na ovom području Camry neće biti jednak, jer je već u "bazi" na ovom srednjem limuzini instaliran automatski klima kontrolu, kao i kišu i svjetlosni senzori. Ako usporedimo jedno s drugim Toyota Avensis i Camry, onda se može primijetiti da samo potonji ima punu snagu u bazi podataka, uključujući grijana sjedala i ogledala, dok će manja limuzina zahtijevati dodatna plaćanja čak i za stražnje prozore.

Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Avensis i Toyota Camry-->Уже в средней комплектации Toyota Camry водитель и передний пассажир могут воспользоваться мультимедийной системой с крупным сенсорным монитором (8 дюймов). На него можно вывести навигационные карты либо показания с камеры заднего вида, что облегчает управление крупным седаном Toyota в городских условиях. Для Avensis аналогичная система тоже доступна, но придётся присмотреться к максимальной комплектации, которая оценивается достаточно дорого. Зато в ней есть всё, что требуется современному человеку, не желающему отставать от последних достижений техники:

• Bluetooth bežična veza;
• Mogućnost pristupa Internetu putem mobilnog uređaja;
• Kupci za e-poštom, čitanje vijesti i pregledavanje informacija putem Interneta;
• Kontrola glasom;
• Sposobnost pozivanja koristeći Hands Free.

Možda će vrh ponude Toyota Avensis biti još koristan za moderan biznismen nego tradicionalne Camryove vrijednosti.

udobnost

Ako govorimo o prednjim sjedalima automobila, onda kažemo da je bolje, neće raditi. I Toyota Camry i Avensis opremljeni su prilično niskim sjedalima, koji podržavaju lopate za vozače velikog stasa. Kao rezultat toga, vlasnici Toyota sedans osjećaju ograničeno na dugo putovanje - napokon, njihova ramena su stalno napeta, što ne pridonosi koncentraciji na situaciji na cesti. U Toyotinoj Camry-u, osoba se osjeća slabijom zbog velikog središnjeg tunela, ali Avensis bolje drži vozača oštrim zavojima kroz upotrebu perforirane kožne presvlake. Osim toga, plastična podstava od srebra u manjem Toyota sedanu puno bolje odgovara ukupnom stilu kabine nego "umjetno stablo" u Camryu.

Stražnji kauč Toyota Camry može se nazvati primjerom, jer se može smjestiti tri odrasle osobe odjednom i neće se osjećati tijesno. Camryova soba je toliko velika da dva putnika mogu slobodno koristiti prijenosna računala ili velike tablete bez ikakve nelagode. Ako odaberete između kupnje Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru Camry ili Avensis, kompaktna limuzina će se igrati na leđima. Tri odrasle osobe će se ovdje uklopiti, ali će stalno osjećati laktove i ramena susjeda, kao i ostati na leđima prednjih sjedala koljenima. Dakle, Toyota Avensis je prikladna za prijevoz na stražnjim sjedalima djece i adolescenata, ali ne i odraslih osoba.

Provjerite na putu

Jedinice snage

Čini se da su prednosti Toyotinog Camryja očite: snažan motor od 2,5 litara, "classic" automatiziran sa šest brzina s modernom elektroničkom jedinicom i samo 70 dodatnih kilograma u usporedbi s Avensisom. Međutim, u praksi sve nije tako ružičasto - odmah nakon pritiskanja plinske papučice, Camry prestaje, kao da joj treba još jedan trenutak da shvati zadatak i tek polako počinje. Subjektivno, ubrzanje Toyota Camry postaje burno i dinamično samo 2-3 sekunde nakon što je naredba dana. Tijekom tog vremena propustit će se trenutak uspješnog manevra, koji će biti ne samo neugodno, nego i prilično opasno.

Greška je samo Camryov automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, koji se razlikuje od mjenjača, koji je ugrađen na modifikaciju sa snažnijim 3,5 motorom samo u drugim omjerima prijenosa. Četverocilindarski motor očito nije dovoljan za to, odakle postoje snažne odgode. Stoga, Toyota Camry može se nazvati optimalnim za mjereni kretanje na autocesti, ali ne i za oštre ubrzanje i pretjecanje u gradu.

Ako usporedimo Toyota Avensis ili Toyota Camry, manji limuzin će biti dinamičniji. Automobil s dvotonskim motorom zahtijeva manje od 1,5 sekunde do 100 km / h i može prijeći prekretnicu od 200 km / h. Međutim, glavna prednost Toyota Avensisa je trenutačni odgovor na pritisak papučice za gas koji vam omogućuje da zaobiđete Camry u prvih metara i održavate vodstvo tijekom cijelog putovanja. Istodobno, Avensis se ubrzava i usporava bez iznenadnih trzanja, što pomaže povećati udobnost putnika.

Pri Toyota Avensisu, prijenos nije glavni nedostatak, već glavna "aduta" automobila. Savršeno ugođeni stepless variator brzo prebacuje "virtualne zupčanike" bez stvaranja kapi snage. Pozitivan rezultat istraživanja Toyotinih inženjera očituje se ne samo u izvrsnoj dinamici automobila već iu minimalnim troškovima goriva. Ako Camry zahtijeva prosječno 11 litara na 100 km, tada za Avensis, 9 je dovoljno.

obustava

Na dobrom asfaltu Toyota Camry smatra perverzom i glatkom. Prolaz velikih valova i silazak s visine reagira snažnim nakupinama tijela srednje veličine Toyota sedane. Osim toga, kada vozite brzo, nepotrebne slobodne postavke neovisnog ovjesa se osjećaju - roll u uglovima čini Toyota Camry usporiti kako bi se izbjegle nevolje.

Međutim, vrijedno je ići na zemaljsku cestu, jer su nedostaci Camryja postali prednosti. Zaboravite na zakašnjenje reakcija na okretanje upravljača i role, jer je prednost sposobnost Toyota Camryja da letne ozbiljne rupe pri velikoj brzini, a ne na sve uznemirujuće ljude koji sjedaju iznutra. Da biste postigli prekid suspenzije ovog automobila, morate ozbiljno pokušati pronaći prilično veliku nepravilnost, vidljivu na cesti nekoliko stotina metara.

Ali Toyota Avensis izgleda točno suprotno gore opisanom automobilu. Njegova umjerena ukočenost omogućuje vam skretanje pri velikoj brzini, ignorirajući minimalni valjak, ne mogu tresti stabilnost automobila. Dakle, Toyota Avensis je brži od Camrya, ne samo zbog uspješnog odabira jedinice snage, već i zbog bolje prosječne brzine u područjima puna okreta.

Tehničke specifikacije

Car make:	Toyota Camry	Toyota Avensis
Zemlja proizvodnje:	Japan (izgradnja - Rusija)	Japan (izgradnja - Rusija)
Vrsta tijela:	zatvoreni automobil	zatvoreni automobil
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	4	4
Kapacitet motora, kubični vidi:	2493	1997
Snaga, l. a. / god. min .:	178/6000	152/6200
Maksimalna brzina, km / h:	210	205
Ubrzanje do 100 km / h, od:	9,0	9,0
Vrsta pogona:	prednji	prednji
prijenos:	6 automatski mjenjač	CVT
Vrsta goriva:	Benzin A-95	Benzin A-95
Potrošnja po 100 km:	U gradu 11.0 / Izvan grada 7.8	U gradu 9.1 / izvan grada 5,6
Dužina, mm:	4825	4710
Širina, mm:	1825	1810
Visina, mm:	1480	1480
Prostor, mm:	160	140
Veličina guma:	215/60 R16	205/60 R16
Masa težine, kg:	1510	1435
Puna težina, kg:	2160	2050
Kapacitet spremnika goriva:	70	60

Zanimljivo je da se Avensis dobro prikazuje i na slomljenoj državnoj cesti, iako je svaka nepravilnost dana bezumnim udarcem na tijelo. Stroj održava izvrsnu stabilnost smjera i ne odbija čak i pri prenošenju prilično velikih rupa. Međutim, u kritičnim situacijama, ovisna stražnja suspenzija Toyota Avensis se osjeća - kad jedan kotač uđe u jamu, automobil se može pomaknuti za nekoliko centimetara. Stoga, Toyota Avensis treba rezervirati za vožnju na dobrom putu, dok Camry ostaje univerzalna opcija.

Različite opcije

Reći da je neka vrsta automobila bolja od druge nije moguća. Toyota Camry uzima prostornost i udobnost, kao i široki popis osnovne opreme, iako je u nekim točkama Avensis ne samo da nije inferioran s njom već i dalje. Međutim, među svojim nedostacima može se pripisati osrednji rukovanje, ne previše skladan izgled, kao i slaba dinamika i velika potrošnja goriva. Također, Toyota Avensis bolje odgovara ljudima koji cijene prednosti moderne elektronike i nastoje postići maksimalnu sigurnost. Dakle, izbor u ovom slučaju ostaje stvar osobnih preferencija svake osobe - neki su važniji od udobnosti i čvrstoće, dok će drugi zahtijevati dobru dinamiku i kvalitetnu multimediju.