Концепт грузовичка Kreta

Na prošlogodišnjem motoriziranom showu, koji se održao u Sao Paulu, koncept kamiona prikazan je među mnogim novostima. Хёндэ Kreta STC, Bila je to vrlo živopisna prezentacija, a dugo vremena veliki broj novinara koji su pisali o temama automobila i samo znatiželjni ljudi, privučeni originalnošću korejskog oblika kamiona, prevalili su se oko prozora. Menadžeri koji predstavljaju konceptni automobil nisu rekli da bi to mogao biti proizvodni model. A sada je postalo poznato da se upravo to događa. Korejaci će početi podizanje masovne proizvodnje STC Kreta уже через год - полтора. Правда, название у этой модели будет, скорее всего, иное. Как назовут пикап - пока никто не знает. Информация о том, что грузовик Kreta скоро получит серийное воплощение, появилась в авторитетном латиноамериканском издании Car&Driver. Правда, ссылаются журналисты на анонимного информатора, который, правда, работает именно в корейской компании Hyundai. Serijski model пикапа Kreta Bit će nevjerojatno drugačija od konceptualne inačice, a to je razumljivo: koncept je dizajniran da privuče pažnju, a proizvodni model postavljen je kao proračun, bez ikakvih podrhtavanja i luksuza. Parametar će biti mnogo jednostavniji, međutim, poput optike. Najvjerojatnije će kabina serijskog kamiona biti dvostruka, a ako pogledate koncept, to je uobičajena kabina s pojačanim krajevima, čija je potreba za to iznimno velika sumnja. Serijsko podizanje pogona na sve kotače može se obaviti samo trošenjem novca, a uobičajena, osnovna inačica, poput svih Crete na brazilskom tržištu automobila, dolazi na pogon na prednjim kotačima. Koreani vjerojatno neće izmišljati ništa novo za kamionov raspon motora kad bude spreman Kreta, Najvjerojatnije, crossover motori glatko će se premjestiti u odjeljak motora serijskog kurva. To su četverocilindrični 1,6 i 2,0-litreni motori s malim gorivom koji mogu raditi na benzinu i alkoholu. Prijenosi - ručni i automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa.

Preporučeni članak: Popusti na Lifanu vrijede do početka zime.

Концепт Santa Cruz: разве не почти одно лицо с пикапом Kreta?

Koncept STC Kreta znatno veći od križanja: duljine 4 m 65 cm ima međusobni razmak od 2 m 80 cm. Jasno je da će kamionski kamion sa dvosjednim kabinom postati još masivan.

Что говорить, при всем совершенстве корейского бюджетного грузовика, ему предстоит на латиноамериканском рынке встретиться в тяжелой конкурентной борьбе  с такими "монстрами" сегмента, как Фиат Торо и Рено Дастер Ороч. Про поставки куда-то за пределы стран Латинской Америки корейцы ничего не говорят. Хотя, наверное, если локализовать производство пикапов Kreta в нашей стране, на эту модель найдутся покупатели.

Usput, prije dvije godine, na auto showu u Detroitu Hyundai predstavio je konceptualnu verziju kamiona srednje veličine Santa Cruz, korejci još nisu odlučili hoće li ići na seriju. Općenito u prosincu 2016. tvrtka Hyundai заявляла о неудачах с продажами произведенных автомобилей, речь даже шла о том, что близок финансовый кризис и по этой причине руководство даже уменьшило себе зарплаты и вообще сократило расходы на некоторые проекты. Как выход из сложившейся ситуации компания решила повернуться лицом к сегменту  SUV, создать и запустить в серию новые crossover для Америки и Европы. Это будут более стильные и современные, а значит, и дорогие, чем Kreta crossover.