Prometna pravila daju prednost pješacima na "zebri" u većini situacija. Međutim, nemarni vozači skloni su brzo prolaziti kroz takva područja i dogodit će se da krše trenutačna pravila o prometu. U tom smislu potrebno je povećati kaznu za pješake kako bi se osiguralo da obični građani mogu udobno prijeći cestu.

sadržaj

• 1 Stvarna promjena zakona
• 2 Objašnjenje pojma "pješački prijelaz" (PP)
• 3 Sadašnje tumačenje prometnih pravila
• 4 iznos kazni
• 5 Nisam propustio pješaka: kako dokazati svoju nevinost?

Stvarna promjena zakona

Trenutni propisi koji reguliraju odnos između vozača i ljudi koji prelaze cestu na fiksnom mjestu usvojeni su 2014. kao osnovni oblik. Tamo su regulirani međusobni odnosi sudionika pokreta i opisani su novi tipovi događaja koji su interpretirani kao kršenja pravila.

Sadašnja kazna za prolazak pješaka na pješačkom prijelazu usvojen je u izmjenama i dopunama zabilježenim u jesen 2017. godine, Promijenjene inačice pravila izvršene su na sljedeći način:

• pojasnio pojam "pješački prijelaz";
• postojala je zabrana vozačima na pretjecanju na prijelazu;
• zakonodavci su preciznije odredili kako će ljudi proći kroz autocestu;
• Za bicikliste je postojala još jedna zabrana nemogućnosti pomicanja zebre.

Potreba za dopunama povezana je s prilično velikim brojem nesreća u takvim slučajevima. Ovo je vrlo tužna statistika.

Objašnjenje pojma "pješački prijelaz" (PP)

U protekloj verziji SDA, PP se smatra prostorom kolovoza, ograničenim određenim prometnim znakovima i prisutnošću ispravnih oznaka na kolniku. Trenutačna pravila donekle su proširila tumačenje.

Prema postojećim standardima, PP se može nalaziti već na cesti ili na tramvajskim trakama, koji se često nalaze izravno na traci za razdjeljivanje.

S takvim tumačenjima, ako nije propustio pješaka, koja bi kazna trebala platiti kasnije, treba znati tramvajski vozač. Međutim, ne preporučujemo da isprobate sudbinu i tehničke mogućnosti popularnog željezničkog prijevoza u našoj zemlji. To je zbog velike inercije i velike mase vozila. Vjerojatno neće moći brzo kočiti u hitnim slučajevima.

Vidi također: Smjernice obrta: prometna pravila

Također u ranom izdanju za automobile bilo je tabu pretjecanja u nazočnosti pješaka na zebri. U trenutačnoj verziji takvo je ograničenje uklonjeno, a sada je neprihvatljivo prekinuti čak i bez pješaka. U suprotnom, bit će administrativne novčane kazne.

Važan čimbenik je potreba za zaustavljanjem prije prijelaza, kada je drugi automobil postao na paralelnoj traci. Pravila se zabranjuju u jednom smjeru ako automobil prolazi pokraj pješaka. Akcija je kažnjena na isti način kao i neprihvaćanje pješaka. Prije toga, vozač je imao pravo ići, pazeći na sigurnost sjecišta PP.

Trenutačno tumačenje prometnih pravila

Objašnjenja se odnose na stavak 14. trenutnih propisa. Ne svatko zna što će se dogoditi kada vozač ne propusti pješake na pješačkom prijelazu ili kako se vozač treba ponašati na nekonvencionalnom PP. Prema novim pravilima, umjesto fraze "preskočite pješake", počelo se koristiti pojam "davanje mjesta". To naglašava jednaka prava korisnika cesta.

Prinos vozačima je neophodan čak iu slučaju kada građanin ili grupa građana samo stane na kolnik. Takva se pravila odnose i na tramvajske dionice.

Zakonodavstvo jasno navodi kako se to treba učiniti. Bilo koji od sudionika kretanja ne bi trebao učiniti ništa što bi prisililo druge sudionike da imaju pravo prenijeti svoju brzinu u suštini ili prilagoditi smjer kretanja.

Policijski službenici smatrali su potrebnim razjasniti križanje križanja biciklista. Sada moraju nužno prijeći cestu, vozeći svoje prijatelje s dva kotača u blizini. Biciklist koji je izazvao nesreću, vozeći se na biciklu, bit će kvalificiran kao prometni prekršitelj.

kazne

U svakom dokazanom slučaju morat ćete platiti iznose u rasponu od 1.500 do 2.500 rubalja za 2018. godinu, Specifična veličina određuje se po težini kršenja počinitelja. Istodobno, prometni policajci moraju imati čvrste dokaze krivnje. Tradicionalno, nedavno se upotrebljava za ovaj videozapis.

Vidi također: Trebam li tehnički pregled na novom automobilu?

U svakom slučaju, motorist samostalno odlučuje postoji li razlog za žalbu protiv takve rečenice. U slučaju da je ispred vas prošao transport koji je zatvorio opremu, a nije bilo moguće jasno procijeniti situaciju, onda će Themis biti na vašoj strani. Tijekom suđenja će se uzeti u obzir ne samo stanje vozača, već i način na koji se ponašao, bilo da je pobjegao s mjesta prekršaja ili pomogao potencijalnoj žrtvi. U drugim slučajevima, iznos će morati dijeliti.

Nisam propustio pješaka: kako dokazati svoju nevinost?

Neki prometni inspektori mogu zlorabiti svoje dužnosti i tumačiti situaciju koja nije u korist vozača. U tom slučaju, ako ste sigurni da imate pravo, možete se zaštititi određenim radnjama:

• inspektor mora tražiti razlog zaustavljanja i zatražiti identifikacijski dokument;
• važno je zahtijevati pripremu protokola, a ne "riješiti problem na licu mjesta"
• vozač ima pravo uključiti okolne pješake kao svjedoke koji mogu potvrditi prisutnost zapreka ili iznenadni izgubljeni građanin na cesti;
• pomoći vozaču da snima svoj DVR.

Pri sastavljanju preporučuje se potpisivanje protokola i upisivanje vaših primjedbi i činjenica u njega, inače će događaj biti problematičan za izazov. Za to se daje desetodnevno razdoblje tijekom kojeg pritužbu upućujemo voditelju odjela ili Okružnom sudu. Međutim, treba imati na umu da će, ukoliko se žalba odbije, iznos novčane kazne udvostručit će se.