Mercedes SLC je napravio vrlo jednostavan - uzeo je Mercedes SLK, malo ukrašavao, veći prednja svjetla i preimenovala ga u SLC. Novi automobil vozi sasvim u redu, čak i bolje nego što izgleda, pogotovo ako preuzmete komplet Mercedes SLC 300. To je još uvijek ženski automobil, izgleda elegantno i glamurozno. BMW Z4 se smatra konkurentom ovog modela, no budući da nova generacija Z4 još nije nastala, zbog toga će SLC ostati u trendu ove godine. Što se tiče prodaje prošle godine u Rusiji, Mercedes SLK nadmašio je Z4, Porsche Boxster.
Izgled privlači pažnju
Automobil izgleda posebno lijepo u mraku kada se uključe svjetiljke na bočnim zrcalima, ističući logotip Mercedes na cesti. Ali ova opcija nije besplatna - 15.000 rubalja morat će platiti za taj efekt.
salon
Unutar svega, sve je postalo ljepše - upravljač je postao deblji, s velikim gumbima, zaslon multimedijalnog sustava Comand Online povećao se na 7 inča. Grafički multimedijski sustav je dobar, isto kao i na novoj C-klasi u pozadini W 205.
Krov i njegove značajke
Nije poželjno otvoriti krov tijekom zimske sezone, jer će biti cool, ali u proljeće je moguće. Postoji čak i funkcija "zračnog šalova" koji će se zagrijati. Ne morate platiti dodatnu naknadu, već u svim konfiguracijama, osim najjeftinijih SLC 200.
Osim toga, krov može promijeniti boju, jer je ovdje Magic Sky Control s fotokromnim staklom, koji je također bio prethodnik. No, takav obojeni krov nije jeftin - 208.000 rubalja, to je jedna od najskupljih opcija, primjerice, AMG-ovi samostalni blokovi koštaju 263.000 rubalja, a Comand Online sustav - 254.000.
Preporučeni članak: Najpouzdaniji svjetski motori lako će se voziti milijun kilometara.
Krov se može podizati i spustiti na putu, sve dok brzina ne prelazi 40 km / h. Hidraulični pogon tvrtke Magna za to će trajati 20 sekundi. Na prethodniku, za podizanje ili spuštanje krova, morate se zaustaviti.
Među poboljšanjima - zavjesa na prtljažniku, koja sada ne treba niže ručno. Ako se prtljaga ne ometa, tada možete sigurno pritisnuti gumb za preklapanje krova, nakon čega će sustav učiniti sve sami. Aerodinamika u kabini na visini, čak i podignutom krovom, puno vjetra u kabini neće, pogotovo ako podignete bočne prozore.
Tu je i sustav zaštite od vjetra, oni su od velike pomoći ako podignete bočne prozore. Postoji rešetka koja je instalirana između sigurnosnih lukova i kao dodatna opcija koja košta 26.000 rubalja, možete instalirati rotirajuće zaslone Airguide.
motori
Za rusko tržište, motori su ostali isti kao na SLK-u, trčanje na benzin. Diesel i subkompaktni motori neće biti u Rusiji za ovaj model. Dostupan je 2-litarski turbo punjeni motor M274.920 koji se nalazi na mnogim modelima marke Mercedes i nekih Infinitija.
Ovaj motor može biti s 2 mogućnosti napajanja. Na SLC 200 - 184 litre. s., a na SLC 300 - 245 litara. a. Štoviše, motori u tim konfiguracijama su gotovo isti, tako da za one koji žele uštedjeti oko 250.000 rubalja, ali gube jamstvo, možete voziti do pouzdanih tunera koji će izvršiti ugađanje čipova za oko 30.000 rubalja, nakon čega vaš SLC 200 je snažan a dinamika neće biti drugačija od SLC 300. Takav trik učinjen je na starom SLK s 1,8-litarskim motorima.
Preporučeni članak: Mitsubishi L200 vs Toyota Hilux
Za one koji žele snažniji auto, ima smisla pogledati Mercedes AMG SLC 43, ispod čijeg je kapuljača 6-cilindarski bturbomotor, čija snaga iznosi 367 litara. a. Ovaj automobil je stvarno skup - 4 300 000 rubalja.
Uključen je u motor s devet stupnjeva u devet stupnjeva hidromehanički s lijepim selektorom, koji je također instaliran na Mercedes SL. Glavna stvar, nakon što napustite automobil, kliknite na gumb Parkiranje, tako da se auto ne vraća natrag iz slajdova.
Tu je i prekidač Dynamic Select koji mijenja karakter automobila. Sport način rada možete podesiti za motor i mjenjač, a za upravljač i ovjes postavite Comfort mod. Možete platiti 112.000 rubalja, au automobilu će biti ozbiljnijih apsorbera s magnetorheološkom tekućinom. Adaptivna suspenzija doista je neophodna i, ako je potrebno, mijenja krutost, što je vrlo povoljno na lošem putu.
No, u ovom automobilu nema pomoćnika za parkiranje, postoji uobičajena pomoćnica za parkiranje, ali morate i sami parkirati automobil. Upravljanje, kao iu dobrim starim vremenima - mehanizam stalka i zupčanika s servo upravljačem. Vanjski izgled automobila izgleda stilski, a teško je ne primijetiti, glavna stvar je odabrati verziju SLC 43, koja će imati AMG prigušivače. U sportskim modovima pojavit će se vrlo lijep i snažan zvuk motora.
cijena
SLC 200 košta 3.000.000 rubalja, ako ga usporedite s Z4 BMW-om s 2 litarskim motorom, to je jeftinije, ali ćete morati platiti dodatnu naknadu za više stvari: 200.000 rubalja za automatski mjenjač, 59.000 za senzore za parkiranje, 38.000 rubalja za uključivanje svjetala, i za vjetrobran - 25.000 rubalja. U Mercedesu sve te opcije već su uključene u cijenu.
Preporučeni članak: Tehničke specifikacije popularnih Opel Astra varijacija.
Za 165.000 rubalja, možete kupiti paket Fashion, koji uključuje kabrioletne opcije kao što su zračni šal, daljinski upravljač krov i električna prtljaga zastor. A za 3.500.000 rubalja, možete preuzeti verziju SLC 300, u kojoj su sve te opcije već uključene. No, najsuvremenija oprema AMG košta 4,500,000 rubalja.
A onda i video test drive, gdje možete slušati kako snažan AMG motor zavija:
