Tko ne zna ovo pametno malolitraƶkuguranje po gradskim ulicama, uglavnom s dama vozačem za volanom? Jednom davno Dawood Mathewi sada  Ravon Matiz više neće biti isporučena ruskim zastupnicima automobila. Do danas, ove zalihe kompaktni otvorali u malim količinama. Ostaci Matiz će uskoro biti rasprodani. Najpristupačniji automobil, s neočekivano prostranom unutarnjom unutrašnjosti, koja se može doslovno okrenuti na flasteru, zauvijek napušta tržište automobila. Zašto? Zašto su Rusi ostali u krizi bez najjeftinijih automobila, uzbeksi ne reagiraju, očito, to ima svoje razloge. S popisa automobila dostupnih za kupnju na službenim stranicama ruskog ureda Равон Matizы već isključeni. A o razlozima uklanjanja Равон Matizа с нашего рынка можно поговорить с достаточной степенью достоверности и без информации, что называется, из официальных источников. Спрос на Matizы был? Был. Машинка, в принципе, при нашего городской дорожной сутолоке, для целей быстрого перемещения в черте города, да и за ним, вполне устраивала многих. Машинку покупали для жен, подруг, дочерей и как первый автомобиль, и как основное средство передвижения. Кушает мало, компактные размеры позволяют проскочить в любую щель, Matiz mnogo više pokretljiv od križanja, na parkiralištu od kojeg se mogu smjestiti tri kompaktna automobila, a cijena - od 314 tisuća rubalja - općenito bajka prema današnjim standardima. Čak i muškarci koji ne trebaju statusni auto, ali ako su u magarcu samo pouzdani kotači, kupili su taj model za sebe, jer je to bio jeftin i vedar. Čak i na sekundarnom tržištu koristi matiz cijene mnogo skupe modele ruske automobilske industrije s istim kilometražom i dobi.

Preporučeni članak: Koreani su pokazali novu generaciju Hyundai i30

Čini se da su uzbesi sami, bez žaljenja, poduzeli ovaj korak, jer kada je postojao zahtjev, tada je postojala i dobit koju su sada izgubili. Iako je, vjerojatno, ovaj gubitak pokriven drugim troškovima koji bi se pojavili ako su napustili model na našem tržištu. Uostalom, poznato je to Matiz, согласно новым российским законам, надо было установить ЭРА-ГЛОНАСС, для этого нужна специальная экспертиза автомобиля и получение лицензирующих документов - а это расходы, которые удорожат, в конечном итоге модель для покупателя. Далее, все сборки Matizа нужно было оборудовать эйрбегами, антиблокировочной системой и automatski prijenos, Općenito, uzimajući u obzir sve ove inovacije, dobiveni cjenik обновленного Matizа ne bi bilo tako atraktivno za ruski novčanik oštećen krizom, on će postati najmanje četiri ili četiri stotine i pedeset tisuća rubalja, a to je već pad potražnje, povećana konkurencija i izravni gubici za dobavljače. Očigledno, ovdje je, u riječima junaka poznatog sovjetskog filma, pas hvatao. Под капотом Равон Matizа, как и в свое время Деу Matizа, postoji tri cilindra 0,8 litara benzina koji je usisavao pedeset jedan "konj". Ovaj motor radio je zajedno s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

izuzimajući Равон Matizuzbussku marku automobila ostavila je samo tri nova modela na ruskom tržištu: to su dvije limuzine Ravon Gentra i Ravon Nexia R3, te jedan hatchback Ravon R2. U studenom je obećao da nam isporuči još jedan chetyrehdverku Ravon R4ili ex Chevrolet Cobalt u inačici dorestaylingovoy. Ali do sada nema napretka. Tko zna, možda neće uspjeti? U suvremenim ekonomskim uvjetima moguće je bilo koji scenarij.

Preporučeni članak: Najsnažnija Lada Kalina počet će prodavati do prosinca 2015