>

Južnokorejski automobili postaju sve popularniji na svjetskom tržištu. To je zbog činjenice da se razina proizvodnje u zemlji značajno povećala. Tijekom proteklih nekoliko godina, mnogi zanimljivi automobili uklonili su transportera različitih tvornica u Koreji. Oni se mogu natjecati s proizvodima bilo koje druge zemlje, jer imaju ne samo dobru kvalitetu i opremu, već i suvremeni izvorni dizajn, a također ne zahtijevaju puno novaca za kupnju, održavanje i popravak.

Natjecatelji iz Koreje Kia Ceed i Hyundai Solaris

Ekonomski medij ili mali srednji klasni automobil (C i B prema europskim standardima) možda je san većine vozača. Oni su najbolja veličina za vožnju po gradu, ali su izvrsni za obiteljske ili poslovne potrebe - otiđite do vikendice ili u trgovinu ili prenesite mali teret. Što se tiče automobila C i B iz Koreje, oni se potpuno uklapaju u koncept grada i privlače ponajprije cijene, opremu i izgled.

Далее о сравнении Kia Ceed и Hyundai Solaris-->Решив приобрести корейскую машину, автолюбитель начинает изучать соответствующие источники и натыкается сразу на несколько интересных предложений. Наиболее популярными компактными и субкомпактными корейскими автомобилями являются Киа Сид и Хёндай Солярис — большинство покупателей в этом сегменте рынка делают выбор между этими моделями. Разумеется, сравнения по внешнему виду и заявленным данным недостаточно. Хочется узнать, какой автомобиль лучше всех, чтобы не совершить ошибку при покупке. Для этого нужно сделать подробное сравнение по всем критериям.

Opis Kia Sid

Ceed, poput Solarisa, proizvodi se u Južnoj Koreji. Ova linija srednje klase automobila iz Kia izlazi relativno nedavno - u 2006. Ipak, Cid je već uspio prevladati u pogledu broja prodaje prošlog vođe tvrtke Rio. Druga generacija Sid je dostupna na tržištu od 2012. godine. Ono se razlikuje od prethodnika, prije svega, u ažuriranom dizajnu, modernoj funkcionalnosti i poboljšanju performansi vožnje. Automobil je dostupan u dvije varijacije tijela - hatchback i vagona. Glavne prednosti Kia Sid su izvrsna kvaliteta i pouzdanost, udobnost i gospodarstvo. Automobil ima izvrsnu vrijednost za novac i funkcionalnost.

Ažurirano Kia sjeme 2016

Opis Hyundai Solaris

Automobil se također proizvodi u Južnoj Koreji, ali u drugoj tvornici. Ruta automobila izašla je 2011. godine - stvorena je kako bi zamijenila Accent 4 u Rusiji: automobil ima nekoliko manjih promjena u ergonomiji vanjskog i unutarnjeg prostora, kao i lijep bonus za naše mraz - grijani vjetrobransko staklo. Solaris je distribuiran na ruskom tržištu ne manje od Cid. U 2014. godini Hyundai je dobila nagradu "Car of the Year" za veliki broj prodaja. U pozadini konkurenta, Solaris se uspoređuje s cijenom osnovnog modela - znatno je niži. Osim toga, u liniji automobila ne postoji samo hatchback, već i limuzina koja Sid nema.

Hyundai Solaris hatchback

Usporedba Sid i Solarisa

Unatoč činjenici da su ova dva automobila napravljena u jednoj zemlji, što podrazumijeva neke sličnosti - nema manje razlike. Sid je srednji klasni automobil i proizveden je u pozadini hatchbacka i kolodvora, dok je Solaris izrađen u obliku limuzine i hatchbacka. Osim toga, za njih su značajno različite konfiguracije i cijene.

kompletan set

Osnovna oprema Kia Sid košta automobilski entuzijast približno 730.000 rubalja. To uključuje:

• Bočni i prednji zračni jastuci, kao i zavjese;
• Preklapiva mjesta;
• Prilagodljiv stup upravljača;
• ABS;
• ESS;
• imobilizator;
• Povećani tlo za teren za ceste Rusije (nisu relevantne za GT verziju);
• Računalo na vozilu;
• CD sustav sa šest zvučnika;
• Električni pogonski prozori i ogledala.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru Kia Ceed kolo upravljača izgleda europski stil

Ukupno ima 6 kompleta ("Classic", "Comfort", "Luxe", "Prestige", "Premium" i "GT"). Opremljeni su motorima s najmanjim, 1,4 litre i 100 litara. s., na turbo punjenje 1.6 litara i 204 litara. a. Tu su i tri mjenjača - šest mehanika, automatska i robotska. Najskuplja verzija košta oko 1.220.000 rubalja.

Kia Sid u branju GT-a

Hyundai Solaris ima skromniju opremu u osnovnoj konfiguraciji, ali košta 610.000 rubalja. U "Baza" uključuje:

• Dva zračna jastuka;
• ABS;
• Podešavanje stupa upravljača i vozačevog sjedala;
• Osim toga, za 65.000 rubalja možete kupiti dodatni paket opcija, koji će posebno biti zimi - uključuje grijana ogledala i sjedala, kao i klima uređaj.

Volan Hyundai Solaris

Važno je napomenuti, ali dizajneri nisu posvetili malo pažnje na sigurnost početne verzije - i aktivnih i pasivnih sustava zaštite. Ukupno ima 4 konfiguracije, koje uključuju motore 1,4 i 1,6 litara kapaciteta 107 i 123 litara. a. respektivno. Što se tiče prijenosa, postoje samo četiri - 5 ručnih mjenjača, 4 automatska mjenjača, 6 ručnih mjenjača i 6 automatskih mjenjača. Najopremljenijih verzija će koštati 827.000 rubalja.

Hyundai Solaris u branju Elegance

cijene

Naravno, pri usporedbi proračunskih automobila, kupovna cijena jedan je od glavnih kriterija. Naravno, u smislu učinkovitosti, vođa je Solaris - osnovna oprema za 120.000 rubalja. Valja imati na umu da se s trenutnom financijskom situacijom cijene 610000 i 730000 rubalja smatraju demokratskim - takvi se automobili mogu nazvati proračunom.

Što se tiče maksimalne funkcionalnosti, taj zahtjev treba uputiti Kia Sid. Njegova napredna oprema uključuje centralno električno upravljanje, klimatizaciju, moderna svjetla i druga svojstva.

Tehničke specifikacije

Dimenzije Kia Sid:

• Duljina - 4505 mm univerzalna, 4300 mm šutnja;
• Širina - 1780 mm oba tijela;
• Visina - 1485 mm univerzalna, 1470 mm hatchback;
• Prostor - 150 mm (osim verzije GT - čistoća je 140 mm);
• Volumen prtljažnika iznosi 380 litara za hatchback i 628 za karavan.

Volumen trupa hatchbacka Kia Sid može se povećati preklapanjem stražnjih sjedala

Dimenzije Hyundai Solarisa:

• Duljina - 4375 mm sedan, 4120 hatchback;
• Širina - 1700 za oba tijela;
• Visina - 1470 oba tijela;
• Prostor - 160 mm;
• Trunk volumen - 370 i 470 litara za hatchback i sedan, respektivno.

Prtljažnik limuzine Hyundai Solaris

Možda ćete primijetiti da su slične verzije tijela Syd i Solaris različite. Dakle, prvi je dulji za gotovo 20 centimetara, ali ima manji volumen prtljage za 90 litara. Osim toga, širi Hyundai udobno smjestiti tri odrasle osobe na stražnjim sjedalima, dok je u Sidu teže izraditi.

Izvedba ceste

Početna oprema Kia Sid ubrzava se na sto kilometara na sat u 12,7 sekundi. Najnapredniji motor (turbo punjenje) omogućuje vam ubrzavanje do sto u 7,6 sekundi. Istodobno, Cid troši puno goriva, od 6,2 do 7,4 litara, ovisno o motoru. U nekim slučajevima potrošnja se može povećati na gotovo deset litara, jer Kia Sid vrlo slabo vozi pri malim brojevima okretaja - vozač mora uravnotežiti veliku brzinu i veliku količinu otpada.

Osim toga, Sid ima prilično problematičnu suspenziju. Zbog polu-ovisnog stražnjeg svjetla, pokazalo se da je teško. To je dovelo do činjenice da Kia skače na najmanji udar, dajući mu nelagodu. Dio problema je ispravljen tako da je suspenzija nestabilna, ali sada Sid ima prilično "tijesnu" kontrolu.

Hyundai Solaris ima dobru dinamiku ubrzavanja. Osnovna oprema razvija se sto kilometara na sat u 11,5 sekundi, a najdinamičnija je 1,6 6MT - 10,3 sekundi. Prosječna potrošnja goriva kreće se od 7,6 do 8,8 litara na 100 kilometara, ovisno o jedinici.

Solaris ima dobar mjenjač i prijenos - u koracima nema oštrih kapi, kao u nekim proračunskim modelima. Suspenzija je dobro podešena i zaglađuje većinu vibracija zbog amortizera. Hyundai nadilazi Kia u smislu udobnosti kretanja, iako na ravnom asfalu neće biti gotovo nikakve razlike između njih.

izgled

Uspoređujući dizajn tijela, nemoguće je ne primijetiti da Kia Sid izgleda puno zanimljivije. Njegove zakošene prednje linije glatko se kreću prema stražnjim stupovima, što daje povjerenje i dinamiku izgleda. Istodobno, ažurirana rešetka i optika daju Sidu futurističko raspoloženje - takav je koncept mnogih korejskih automobila.

Što se tiče tijela Hyundai Solaris, izgleda prilično srednjovjekovno i dosadno. Možda su proizvođači htjeli izgledati ozbiljno i čvrsto, ali pokazalo se da je to redovni gradski proračun.

funkcionalna

Najsuvremenija oprema Kia Sid - GT - bogata je u usporedbi s opremom Solaris:

• Pasivni i aktivni sigurnosni sustavi. ABS, ESP, servo upravljač, tempomat, zračni jastuci i zavjese;
• Bi-xenon, svjetla za maglu, podesiva sjedala, upravljanje, računalo na vozilu, dodatna oprema, grijana ogledala, sjedala i prozori.

Hyundai Solaris je poznat po svojoj jednostavnoj opremi koja mu omogućuje da ostane pristupačna:

• 2 zračna jastuka, senzori za parkiranje, kontrola klime, računalo u vozilu, dodatna oprema za napajanje, ABS;
• Mogućnost kupnje paketa s dodatnom zaštitom - ESP i zračni jastuci.

Rezultat

Detaljna usporedba omogućila je saznanje da je Solaris više utilitarni automobil - jednostavna oprema, ali izvrsni tehnički podaci omogućuju dugoročniju upotrebu, čime je prvotno štedio kupca mnogo novca.

Kia Sid, naprotiv, u odnosu na Hyundai je više prestižan i usmjeren na dobivanje užitka od vožnje. Nedovoljno je prikladan za transport ili kretanje na nepristupačnim cestama. Ujedinjuje automobile kvalitetu gradnje i najbolju vrijednost za novac.