To je možda najprikladniji prijevoz za one vozače koji cijene kombinaciju prostora, udobnosti i dobrih tehničkih karakteristika u automobilu. Velika kabina, koja se može pohvaliti skoro svakim minivanom, nadopunjuje prostrani prtljažnik, čiji se volumen povećava kada se preklapa treći red sjedala. Ovaj automobil je idealan za obiteljske izlete izvan grada, kupnju, korištenje kao uredski automobil itd. U ovom ćemo pregledu razmotriti modele koji mogu tvrditi da su najveći ukupni i prostrani statusi na svijetu.

Buick GL8 - jedan od predstavnika ove klase

Koji je ovaj automobil?

Ljubitelji novinskih automobila često zbunjuju malene automobile s minibusima i vagonima visokih performansi zbog njihove vanjske sličnosti. Međutim, između njih postoji nekoliko razlika.

Minivan je dizajniran na takav način da omogući što je više moguće unutarnji volumen kabine za udoban smještaj vozača i putnika. U kabini se obično nalaze tri reda sjedala, dok se stražnji red može sklopiti, čime se povećava volumen prtljažnika.

Prostranost jednog volumenskog tijela također funkcionira za kapacitet: prelazi visinu običnih hatchbacka i vagona, a izgled je izrađen u dvije inačice - bez napetosti ili polukružnog. Često se zadnji red sjedala može stići samo kroz stražnja vrata.

Video o ovoj temi:

Putnički prostor je opremljen redovitim ili kliznim vratima s obje strane stroja. Minivan se razlikuje od minibusa po kapacitetu - količina mjesta, uključujući vozače, ne prelazi 9. Smanjuje se istovjetni minibus s istim putnikom.

Minivans su izvrsni za parove s djecom, a broj djece ne mora biti velik: 1-2 bebe moći će udobno sjediti na stražnjim sjedalima i izdržati prilično dugu vožnju. Veliki pas može se uklopiti u mali traktor, može se koristiti za odlazak u kuću ili na piknik izvan grada, ići u kupnju u veleprodajnom supermarketu. Ova kategorija automobila jako je cijenjena u tvrtkama gdje postoji potreba za prostranim i reprezentativnim automobilom.

Unutrašnjost kabine dizajnirana je tako da putnici osjećaju ugodno. Postoji širok izbor polica, džepova i pretinaca za rukavice gdje možete staviti boce s pićem, knjigama, novinama, igračkama za djecu, CD-ima i ostalim sitnim predmetima.

Salon minivan

Volumen, stil, udobnost

Ove tri komponente karakteriziraju automobilsku obitelj kojoj je minivan. Najprostraniji i najudobniji minivans na svijetu su:

• Chrysler Grand Voyager;
• Citroen C8, Peugeot 807;
• Renault Espace.

Uzeli su najvišu liniju na ljestvici najcjenjenijih, koji je sastavljen prema pregledima vlasnika automobila. Nudimo vam da se upoznate s tim velikim minivansima bliže.

Izgled Chryslera Grand Voyagera

Chrysler Grand Voyager

Pobjednik ocjene može se opisati u dvije riječi: veliki i prostrani. Bez obzira na njegovu platformu - 3030 mm ili 150 mm manje, svaka inačica ovog kralja minivana može uhvatiti maštu. U prvom slučaju, sedmerostruki izgled daje volumen prtljažnika od 580 litara i 2 sjedala - 4680 litara. U drugom slučaju brojevi će biti nešto manji, ali još uvijek impresivni: 445/4080 l.

Impresivne dimenzije ovog automobila izgledaju ugledne, uz pomoć kromirane rešetke i elegantnog oblika prednjih svjetala. Minivan je udoban unutra jer izgleda čvrsto vani. Proizvođači su uspjeli riješiti vječni problem s trećim redom sjedala, kada noge putnika sjedi na njemu brzo umoriti.

Razlog je bio da su mjesta bila preniska u odnosu na pod, a programeri nisu mogli samo malo podići, već i promjenu dizajna. Sada je jastuk postavljen na malu nagib prema natrag - tako da je prednji kraj veći od onoga što odgovara leđima. Zahvaljujući ovoj inovaciji, stopalo se udobno odmara na jastuku bez da ga vise. Treba također napomenuti da se treći red može opremiti električnim pogonom, koji će vam omogućiti da ga preklopite i otključate pritiskanjem gumba, a ne ručno.

Chrysler Grand Voyager

Posebne niše ispod drugog reda sjedala dio su sustava Stow Go n Go koji vam omogućuje prenošenje prtljage različitih dimenzija s preklopljenim trećim redom. Pored ovih nišama, minivan je opremljen velikim brojem džepova, kutije za rukavice, držača stakla, pa čak i prenosivog kutija, unutar kojeg se nalazi nekoliko pretinaca.

Za kožnu presvlaku koristila se kvalitetna koža. Ovo nije samo prestižna i moderna, već i praktična: u takvom automobilu možete sigurno transportirati djecu s prskanjem sokova u svojim rukama, sačuvanim bankama, društvom prijatelja za igru, a ne brinuti o čistom interijeru. Svi oštećenja se zatim lako uklanjaju s posebnim sredstvima za čišćenje kože.

Vožnja ovom čudom automobilske tehnologije, ne bismo smjeli zaboraviti da je opremljen 3,6-litarskim V6 motorom koji može proizvesti potisak od 342 Nm i 283 KS. Oštri ubrzanja mogu uzrokovati da se prednji kotači klize zbog teške težine stražnjeg kraja. Na ravnoj i ravnoj cesti, Chryslerov minivan odlazi samouvjereno i ravnomjerno, poput spremnika. S početkom hladnog vremena treba ga mijenjati u zimske gume radi povećanja rukovanja na skliskim cestama. Prosječna potrošnja goriva na gradskim ulicama je oko 20 litara na 100 km.

Video o automobilu Chrysler Grand Voyager:

Citroen C8 i Peugeot 807

Veliki Citroen C8 minivan, poput one koji ide s njim u našoj Peugeot 807 ocjena, dizajniran za 5-8 putnika, ima sljedeću količinu prtljage: 480/3300 litara. Oba poduzeća koja proizvode ove automobile su članovi industrijske skupine PSA, a ta činjenica objašnjava apsolutnu sličnost dva različita modela francuske automobilske industrije.

Među ocjene automobila koji su sudjelovali u istraživanju, takve karakteristike C8 i 807 kao "izvanredne" i "ekstravagantne" zvučale su. Takve emocije uzrokovane su neobičnim kombinacijom zanimljivog vanjskog dizajna automobila i originalnog dizajna njihovog unutarnjeg prostora. Programeri su ugradili nadzornu ploču od tri okrugle ljestvice u središnjem dijelu prednje ploče, zbog čega vozač ima neobičan pogled. Dojam se pojačava plastičnom, koja se koristi u vagi umjesto stakla: van je digitalizirala boju na svojoj prozirnoj površini.

Citroen C8

Jedan i drugi minibus su izuzetno prikladni za putnike. Interijer je dizajniran tako da se unutarnji prostor može koristiti što praktičnijom. Na svim postavljenim sjedalima, omogućujući vam da promijenite njihov nagib, pa čak i putnika da se ukloni iz kabine. Prednji red nije uklonjiv, već se okreće oko 180 stupnjeva, pretvarajući salon u udoban mini ured. Poslovni papiri, tablete, mobiteli, olovke i ostale sitnice mogu se fiksirati u brojnim džepovima i ladicama. Ravni i ravni poda olakšavaju promjenu pri kretanju s jednog mjesta na drugo.

Uz tehničku opremu tih strojeva je i potpuna narudžba. Osnovni modeli opremljeni su motorima od 2 litre i 137 KS. Proizvođači također nude izbor od 2 x 2 litara motora (160 KS) i tri litre V6 (210 KS). Potonja opcija omogućuje vam ubrzavanje do 200 km / h. Uglavnom je ugrađen na šestosmjernim verzijama.

Što se tiče prisutnosti raznih elektronike, ovdje razina opreme odgovara visokom statusu. Minivan u osnovnoj konfiguraciji opremljen je ABS sustavima i automatizacijom protiv bankarstva, dodatnim uređajima, klima uređajem s četiri zone, grijanim vanjskim zrcalima i sjedalima, audio sustavom itd. Verzija s V6 motorom ima i senzore za parkiranje, tempomat, kontrolu vuče, aluminijske naplatke, električni pogoni koji upravljaju stražnja klizna vrata i još mnogo toga.

Peugeot 807

Renault Espace

Ovaj minivan s dugom podlogom daje dojam izuzetno impresivnog. S druge strane, čini se kao da zaslužuje prvo mjesto među najuvjerljivijim automobilima. Međutim, u stvarnosti sve je drukčije. Volumen prtljažnika sa sedam sjedala je samo 456/3050 litara.

Peta generacija Espace stvorena je na modularnoj CFM platformi koja je korištena za razvoj Renault-Nissana. Dizajnirali su ga stručnjaci iz ureda koji su dizajnirali vanjski dio poznatog Airbus A380. Rezultat je bio prilično dobar: četvrtina tona manje težine s elegantnom slikom i impresivnom prostranstvom. Renault minivan izgleda kao križ između zrakoplova, limuzine i križanja.

Dizajner je igrao s dimenzijama Espacea, a njegova duljina je povećana na gotovo 5 metara, a visina je neznatno pala. Do podnožja međuosovinskog razmaka dodano je čak 77 mm, a pri visokom razmaku od tla omogućava zamjenu osnovnih 17-inčnih kotača s kotačima od 20 inča. S obzirom na izvrsne performanse aerodinamike, minivan bi mogao tvrditi da je vrijedno mjesto u nizu crossovera, no, nažalost, ne može se pohvaliti visokom off-road upravljanjem.

Renault Espace

Poznato je da će 1.6 litarski modeli s turbo motorima biti na prodaju. Kupci će moći odabrati jedan od dva dizel motora s 130 i 160 KS. s automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa ili odabrati benzinsku verziju od 200 KS, koja je uparena s "automatskim" brzinom od 7 stupnjeva prijenosa.

Tehnička oprema Espace namijenjena je najzahtjevnijim vozačima i njihovim putnicima. Ugodan salon punjen je raznovrsnim elektroničkim stvarima: masaže za putnike na prednjoj sjedalici, gumbi za podešavanje položaja sjedala i još mnogo toga. Svi upravljački gumbi izrađuju se na 8,7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji se nalazi na nadzornoj ploči i omogućuje vam da prilagodite osnovne funkcije po vlastitom nahođenju dodirom prsta. Za praktičnost vozača, programeri su omogućili prilagodbu čak i sitnih stvari poput zvuka motora i boje osvjetljenja ploče s instrumentima.

Pregled videa Renault Espace:

Od aktivnih i korisnih opcija treba zabilježiti:

• automatski parkirni sustav;
• prilagodljiva tempomat;
• zamišljen sigurnosni sustav;
• prikaz projiciranja;
• električna stražnja vrata;
• Bose audio sustav, koji uključuje 12 zvučnika;
• i tako dalje.