U Sjedinjenim Američkim Državama pokrenuta je revokirana kampanja protiv četveronošaca japanske tvrtke Mazda. Riječ je o "trojici" 2014. - 2016., i "šestorici" modelnih godina 2014. - 2016., koja se provodi na američkom tržištu automobila. Osim američkih automobila, servisna kampanja će utjecati na osamdeset tisuća automobila istih modela koje je prodala japanska tvrtka u Kanadi. Postoji jedan razlog - problemi s ručnom kočnicom. To je izvijestio upravljanje sigurnosti prometa u Sjedinjenim Američkim Državama.

Što se dogodilo s parkirnom kočijom Mazda?

Činjenica je da su stražnji nosači kočnica automobila navedenih godina modela opremljeni brtvama čija kvaliteta ne doseže standard. Ovi pečati, kao što se ispostavilo, sposobni su prolaziti vlagom, koji po definiciji ne bi trebali. Kao rezultat toga, voda, koja prolazi kroz slabo kvalitetno brtvilo na površini metalnih dijelova pokretača ručne kočnice, može postupno uzrokovati koroziju potonje. Rust exudes metal i parkirna kočnica može ili iznenada raditi tijekom vožnje, ili, obrnuto, odbiti dok parkiranje automobila na bilo koji nagib.

U oba slučaja, rezultat će biti prometna nesreća. Nije teško zamisliti što će se dogoditi ako, brzinom od, na primjer, sto kilometara na sat, naglo kočnica iznenada djeluje. To je ispunjen ne samo s automobilom oštećenja nedostatak kočnice, ali i veliku nesreću koja uključuje i druga vozila, koja se u ovom trenutku kreću iza njega ili prema njima. Pogreška ručne kočnice, ako je automobil parkiran na nagibu, također, nakon što se skliznuo, može izazvati veliku nevolju, pogotovo ako vozač zaboravi staviti prednje kotače u pravi položaj u takvim slučajevima, u skladu s pravilima prometa. Posebno brz pogon s hrđom neispravne brtve kada koristite automobil u zimskim uvjetima, osobito ako je skladište garaža, jer je brza promjena temperature napunjena kondenzacijom. Čudno, ali dužnosnici tvrtke Mazda nisu osobito žurno upozoriti vlasnike uznemirenih japanskih automobila. Ovlašteni servisni centri za prodaju će dobiti obavijest o problemu tek 7. kolovoza, a oni koji su kupili limuzine s neispravnom kočnicom saznat će samo od trgovaca 21. kolovoza. Vjerojatno je to lagodnost objašnjava činjenicom da do sada nije bilo niti jednog slučaja s tužnim ishodom u vezi s ovom kočnicom.

Preporučeni članak: Toyota RAV4 dobio je masivnu recenziju

Salon Mazda 6

Problem je općenito otkrio ne u SAD-u, već u Kanadi, a zatim iu izoliranim slučajevima. Bilo je nekoliko incidenata, kada su automobili neočekivano napustili prostor, parkirani na padini. Istraga je započela problem s pečatima parkirnu kočnicu za ove automobile. Odavde je vjetar puhao u smjeru američke Mazde sedane. Tko zna, možda ruski Mazd naziva model godina ima isti problem? Ruski predstavništvo japanske tvrtke i dalje je tiho.

Mazda 6

Mazda3 i Mazda6 sedani opremljeni su kočionim sustavima japanske tvrtke Akebono Brake Industries Co. Prije mjesec dana, ruski ured Mazda već je objavio pregled za Mazdu "pet". Zanimljivo je, uslijed pada prodaje Mazda automobila, njihova proizvodnja se povećava. Optimizam japanskih proizvođača automobila može samo zavidjeti.