Nova generacija kia cadenza sedana košta manje od

Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника Krajem ovog studenog, odnosno doslovno za nekoliko tjedana, prodaja premije počet će na američkom tržištu automobila седана Kia Kadenza drugu generaciju. Unatoč modernizaciji, korejski menadžeri će prodati model, barem u osnovnoj konfiguraciji, jeftiniji od sličnih skupova prethodne generacije. A ovo je dobar trend. Kia Kadenza Druga generacija će biti prodana u tri gradnje. Prva je "premium" (Premium), druga je "tehnološka" (tehnologija), a treća je "ograničena" (ograničena). Najugodniji novčanik za novu generaciju Kia Cadenza  "u bazi" počinje s trideset dvije tisuće američkih dolara, ako ga pretvorimo u naše drvene, onda dobivamo zbroj od dva milijuna trideset tisuća rubalja. To još nije uključilo troškove dostave, što će i dalje donijeti određeni iznos na vrh. U usporedbi s osnovnom gradnjom prethodne generacije Kia Kadenzy, to je tisuću dolara jeftinije. Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника "Premium" sedan opremljen je grijanim bočnim zrcalima, koji su integrirani LED indikatori smjera. U nazočnosti osamnaest inča aluminijskih kotača, interijer je obrubljen, naravno, s kožom, multi-line centar s sedam-inčnim dijagonalom zaslona osjetljivog na dodir je prijateljski i androide i Apple zaposlenici. Za atmosferu u kabini udovoljava dvostrukoj klimi. Prednji i bočni zračni jastuci, vozač također ima zračni jastuk za koljena, prednji red sjedala je opremljen grijanjem, u elektroničkom kompletu vozila nalazi se kontrola prometa u traci s oznakama za čitanje i skeniranje pješaka i prometnih znakova. Tlak u gumama automatski se kontrolira.

Sljedeća gradnja tehnologije koštat će već puno veću - oko dvije i pol milijuna rubalja. Evo, sve optike isključivo LED. Krov ima panoramski krovni otvor s električnim pogonom. Slijepe zone se prate na "automatskom", a upravljač i prednja sjedala opremljeni su grijanjem. Pomoćnik za parkiranje, cijeli niz pametnih usluga kontrole brzog krstarenja, sprečavanje frontalnih utjecaja, itd. I promjer odljevaka i dijagonalu multimedijalnih  Kia Kadenza u ovom sklopu više od osnovne konfiguracije točno jednog inča. Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника Maximum build Limited uništava novčanik vlasnika za više od dva milijuna osam stotina tisuća rubalja. Super koža Nappa u kabini, donji dio suvozačkog sjedala neće se smrznuti u bilo kojem sjedalu automobila, unutrašnjost je ukrašena drvenim umetcima, kotači su već devetnaest inča s originalnim dizajnom. Pregled videa je kružan, smartphone se može napuniti bez kabela za napajanje, trupa se otvara bez ključa, samo s gestom.

Preporučeni članak: Nova generacija druge generacije Hyundai Solaris

Ispod kape američke verzije новопоколенного Kia Kadenza vrijedan 3,3 litreni benzin "šest" za 290 konja. Novo se koristi kao prijenos. vosmidiapazonnaya automatski prijenos. Новопоколенный седан Kia Cadenza стоит дешевле своего предшественника Osim u Americi, korejci prodaju Kia Cadenzu i njihovu domovinu, iako se model ovdje naziva drugačije - Kia K7, Dok je rusko tržište automobila agonizirano, nitko neće voziti takav skup model za prodaju ovdje. Iako to kupiti samo za one za koje je kriza na bubnju. No, postoji previše konkurencije, niša čvrsto zauzima "Nijemci" i "Japanski", pa je malo vjerojatno da će Koreja prodati.

LEAVE ANSWER