Kompaktni crossover Füllighetigen Tiguan pristojno jeftiniji. Konkretno, osnovni skup Tiguana koštat će kupca sada jeftiniji nego prije, pola sto tisuća rubalja. Popust je dotaknuo sve razine obrade Tiguana. Базовая сборка (Trend&Fun), переднеприводная, со 122-сильным 1,4-литровым турбодвигателем под капотом сегодня обойдется покупателю в 1 млн 179 тыс рублей. Максимальная, Sport, 4х4, с 211-сильным двухлитровым двигателем сегодня стоит 1 млн 875 тыс рублей. Выгода по максимальной сборке составляет восемьдесят тысяч рублей, по сравнению с прежним ценником. Как говорят в офисе бренда, к имеющимся скидкам можно добавить еще скидку по трейд-ину.
Važno je podsjetiti na to под капотом Tiguana za rusko tržište ugrađuju se sljedeći motori: 1.4-litreni benzinski motor sa stotinu i pedeset konjskih snaga i dvotonski motor sa 180 konja. Kao prijenos koristi se ručni mjenjač i automatski.
U osnovnoj konfiguraciji Tiguana instalirani su šesterokutni čelični "valjci". Kontrola klime, grijana prednja sjedala, mlaznice brisača se također zagrijavaju, postoji sustav start-stop i sustav za kočenje u slučaju nužde, na početku brda nalazi se asistent, a na središnjoj konzoli dodjeljuje se pet inčni monitor multimedijalnog zaslona osjetljivog na dodir. Postoji sustav za stabilizaciju gibanja, protuprovalni s protukliznim, "diferencijalnim" zaključavanjem, bočnim i prednjim zračnim jastucima. 
Usput rečeno, 2017. vjerojatno će u veljači doći rusko tržište automobila Volkswagen Tiguan drugu generaciju. Unatoč tome, prošla generacija crossover-a bit će prodana u skladu s novim proizvodom. Ruski bi samo žedni za Volkswagenom. I sada nekako je sve kreditno i beznadno. Zapravo, kompaktni križevi su jeftiniji. Trebate pogledati korejske modele. Najmanje, oni imaju pogone na prednjim kotačima za razumnu cijenu. Nijemci, naravno, kvaliteta, ali Korejanci, u novije vrijeme nisu zaostajali.
