Katalizator je element ispušnog sustava automobila, koji je odgovoran za čišćenje ispušnih plinova. Drugim riječima, katalizator gori ispušne plinove automobila na ekološke standarde. Nažalost, kao i većina dijelova stroja, katalizatori također ne uspiju. Ovaj proces se često ubrzava mehaničkim oštećenjem goriva. Oni vozači koji još nisu susreli sličan problem mogu biti vrlo iznenađeni: "Zašto" izmisliti bicikl ", nije li lakše zamijeniti neprikladan katalizator novim?", Reći će. Naravno da je to lakše, ali ... Bez zamka, to nije bilo slučaj, a glavna je ogromna cijena novog rezervnog dijela. A u nekim automobilima istodobno ugrađuju nekoliko katalizatora. Sve to potiče vlasnike automobila da traže alternative, od kojih je jedna instalacija plamenika, umjesto katalizatora.

sadržaj

• 1 Što će se dogoditi ako samo uklonite katalizator
• 2 Ugradnja novog katalizatora
• 3 Primjena univerzalnog katalizatora
• 4 plamenika, umjesto katalizatora
• 5 Kako napraviti samohodni plamen

Što će se dogoditi ako samo uklonite katalitički pretvarač

Česti vlasnici automobila, čiji su vozila opremljeni s nekoliko katalizatora, koriste instalacije odvoda plamena

Pitanje je sasvim relevantno, uzimajući, kao što je već spomenuto, visoku cijenu novog dijela. Ako ne idete dublje, može se činiti da katalizator jednostavno može biti bačen, a na mjestu staviti redovitu ravnu cijev. Požurimo se da uzrujimo one koji su se nadali. Prvo, razina buke bit će znatno povećana, a drugo, temperatura ispušnih plinova će porasti (podsjetimo da jedna od funkcija katalizatora je ohladiti ispušne plinove). To je drugi trenutak koji je najopasniji u radu automobila - dugoročno djelovanje ispušnog sustava na visokim temperaturama može ga oštetiti.

Osim toga, automobili koji zadovoljavaju standarde "Euro-4" i više, opremljeni su posebnim senzorima kisika - lambda sondi. Dovoljno ih rastaviti neće raditi, jer u tom slučaju motor automobila može početi raditi neprekidno, a nadzorna ploča će vas neprestano zamarati s porukama o pogrešci. Problem se uklanja treperenjem elektroničke upravljačke jedinice ili pomoću posebnih "trikova".

Vidi također: Što je remen za remen?

Stoga zaključujemo: da bacanje katalizatora "sa svim gibletima" nije dobra ideja. Pa što ostaje? Nema toliko mogućnosti:

1. Stavite izvorni katalizator.
2. Pronađite i pokušajte "stati" univerzalni katalizator vašem automobilu.
3. Instalirajte plamenik.

Svaka od mogućnosti ima niz prednosti i nedostataka. U nastavku ćemo ih detaljnije razmotriti. Međutim, ako je vaš izbor već padao na mogućnost instalacije odvoda plamena umjesto neprikladnog katalizatora, možete preskočiti dio oko prve dvije točke i prijeći ravno na zadnji.

Ugradnja novog katalizatora

Trošak novog originalnog katalizatora iznosi oko 700 ili čak 1000 dolara. Ne zaboravite također da izvorni katalizator mora biti instaliran od strane stručnjaka, što znači da dodamo još stotinu. Zbog toga se skuplja velika količina. Ugradnja originalnog katalizatora je opravdana za vozila koja su pod jamstvom.

Instaliranje odvodnika plamena, morate voditi brigu o instalaciji "snag" lambda sonde

Dakle, koje su prednosti za instalaciju originalnih dijelova:

• ne gubite jamstvo na automobil;
• Nemojte zagađivati ​​okoliš.

Nedostaci uključuju:

• visoka cijena;
• kratki vijek trajanja.

Upotreba univerzalnog katalizatora

To je racionalna mogućnost, pogotovo ako uzmemo takav postupak od strane njegovih troškova. Katalizator, uz ugradnju automobila, košta vas oko 7000 - 8000 rubalja. Slažem se - razlika je upadljiva. Glavna razlika univerzalnog katalizatora je da se za njegovu proizvodnju koriste jeftiniji materijali.

Pros:

• razumna cijena;
• prihvatljiva razina emisija;
• Nema potrebe za reflash kontrolnom jedinicom ili postaviti "dummy" senzora kisika.

kontra:

• krhkost;
• potpuni nedostatak jamstava;
• niska pouzdanost

Instaliranje univerzalnog katalizatora - kompromis između cijena i ekoloških problema

Otpornost na plamen umjesto katalizatora

Vlasnici automobila s neuspjelim katalizatorom najčešće čine ovu odluku. Ovaj postupak je vrlo jeftin (oko 5.000 rubalja). No, već smo spomenuli da automobili koji zadovoljavaju standarde "Euro-4" i više trebaju dodatne izmjene. Takva djela, ovisno o određenom automobilu, mogu koštati vlasnika još dvije tisuće rubalja.

Vidi također: Kako napraviti motor za razdvajanje to učiniti sami

Prednosti plamenika su:

• niske cijene;
• dugi vijek trajanja;
• visoka pouzdanost;
• jamstvo za odvod plamenika;
• povećati snagu motora.

kontra:

• gubitak jamstva za automobile (za nove automobile);
• povećane stope štetnih tvari u ispušnim plinovima;
• potrebu za dodatnim postupcima (upravljačka jedinica za firmware, instalacija "vara").

Kako napraviti samohodni plamen

U nekim situacijama, nije lako podići spremni plamenik, tako da mnogi vlasnici automobila moraju preuzeti instrument i samostalno izraditi ovaj element. Ne postoji ništa teško u izradi plamenika umjesto katalizatora sa vlastitim rukama, dokazati ćemo ga sa sljedećim primjerom:

U unutrašnjoj cijevi se buše rupice od 3 mm

Kako bi se ispunio prostor između cijevi, koristimo obične ploče za brušenje željeza.

Čvrsto se spuštaju metalni čepići, puni cijeli prostor između cijevi

Ručno napravljen odvod plamenika

1. Za proizvodnju plamenika treba nam dva komada željezne cijevi. Jedna od cijevi mora odgovarati promjeru s ispušnom cijevi automobila, a druga mora imati veći promjer (to će biti slučaj odvoda plamena). Osim toga, zalijepite se s uobičajenom kuhinjskom metalnom vunom.
2. U unutarnjoj cijevi kroz njeno područje bušimo rupe promjera od oko 3 mm. Zatim umetnite u tijelo (cijevi s velikim promjerom). Izvući jednu stranu.
3. Približno usred unutarnje cijevi ugrađujemo perilicu. Perilica treba imati rupu jednaku ⅔ promjera unutarnje cijevi.
4. U sljedećem koraku gurnemo metalnu vunu između dvije cijevi (kao da ih stavljamo iznutra). Ukočeno. Trebate popuniti sve prostore od vrha do dna, u primjeru iznad njega je trebalo 26 pranja. Gotovo smo gotovi - ostaje samo za rezanje slobodnog ruba cijevi (tijela), savijanje i skalp.

Ovdje, možda, to je sve. Zamjena katalizatora odvodnikom plamena je završena uklanjanjem iz ispušnog sustava, zapravo, samog katalizatora i postavljanjem na svoje mjesto rezultat vaših nastojanja - samog odvodnika plamena.