Nadograđena verzija Gelendvagen, primljenih zbog planiranog restylinga, primio je snažnije motore u liniji motora. Pa i, naravno, još impresivnije cijene, od kojih je nezdrav nezadovoljni. Ruski trgovci Mercedes-Benzu već primaju naloge za restyled SUV, najjeftiniji model, Mercedes-Benz G350d počinje udariti maštu kupca s iznosom od gotovo šest milijuna rubalja. Najskuplja oprema je pristupačna samo vrlo bogatim građanima, oni će morati platiti gotovo devetnaest milijuna rubalja za takav automobil. Kao i uvijek, zbog restylinga, ažurirani model ne dobiva vrlo kritične promjene. Dogodilo se to Mercedes-Benz G-klasa. Prethodna verzija Gelendvagena razlikuje se od novog samo u pojedinostima dizajna i motora koji su preživjeli modernizaciju.

Restyled off-road Mercedes-Benz sada ima novi prednji odbojnik, unutar upravljačke ploče dobio manje promjena, postavke ovjesa su promijenjene i stabilizacijski sustav je optimiziran. U arsenalu ažuriranog SUV-a sada postoji sustav "Start-Stop" koji štedi gorivo zbog "pametnog" rada motora: idete, motor radi, zaustavlja se, staje, nema brzine praznog hoda koja se troši u gradu do 30 posto spremnika za gorivo. U konfiguraciji G500 sada postoje prilagodljivi amortizeri. No, jasno je da restyling nije razmišljao radi kozmetičkih promjena u dizajnu SUV-a. Gelendvagen je dobio nadograđene motore. Na primjer, osnovni tri litreni dizelski motor postao je snažniji od 44 konja i Mercedes-Benz G500 promijenio se ispod kapuljajući bivšeg aspiriranog 5.5 litara, koji je dao snagu od 388 konja, na 4-litarski turbo motor, koji lako squeezes 421 konjskih snaga. Za ovu, ovu verziju i košta sedam i pol milijuna.

Preporučeni članak: U kineskim medijima objavljena je fotografija Kia K2 cross-over verzije, mislim, novu generaciju korejskog Kia Rio

Već ne slabe "naplaćene" Gelendvagenove modifikacije postale su snažnije. Organ g 63 danas se može trzati za 571 konja i Organ g 65s motorom s dvanaest cilindra, može "orati" za 630 konja. Vrući SUV koštati između deset i devetnaest milijuna rubalja.