Prošlo je nešto više od mjesec dana prije početka prodaje u Srednjem Kraljevstvu novim srednjim križanjima Neka KX7, U početku će početi osvajati isključivo kinesko tržište automobila, a kasnije ... sve dok korejci ne kažu apsolutno ništa. Automobil ima određenu sličnost s crossoverom koji se prodaje u Rusiji Kia Sorento Prime, I to ne čudi, jer Neka KX7 izgrađen samo na platformi potonjeg. Vanjski dizajn novog proizvoda znatno je suvremeniji od onog "starijeg brata"; Kia Sorento Prime kao rezultat nadolazećeg restylinga. Platforma s Sorrento Prim Neka KX7 službeno je predstavljen masovnoj javnosti krajem studenog na emisiji motora, održanom u Guangzhou, Kina. Izložbeni je štand tada bio ukrašen prekomjernom skretnicom, a nastojanja novinara da gledaju iznutra nisu bila uspješna. A sada su Kinezi omogućili znatiželjnika da pogledaju unutrašnjost novog SUV-a. 
U usporedbi s unutrašnjosti Sorento Prime, taj salon Neka KX7 dizajniran u strožem dizajnu, iako ima prilično originalnih elemenata, poput prošivenih vrhova naslona sjedala ili dijagonalnog rasporeda gumba na središnjoj konzoli. 
Kolo upravljača je snažno oblikovano kao i američki Ford Mondeo iz prošlih generacija, ali je višenamjenski kola upravljača, s gumbima na oba vratila. Jedinica klimatskog sustava je ista kao i novi Rio sedan. Multimedijski zaslon osjetljiv na dodir zasjenio se iznad glavne konzole - počast modernoj modi. Sjedi sedam sjedala, posljednji red sjedala može se presavijati na razinu poda prtljažnika. I dobivate vrlo prostrani prtljažnik, gdje možete gurnuti kauč, a ne kauč, ali jednostavno hladnjak. Iznad glave - panoramski "prozor" u dvije dionice. 
Fotografije su bile na vrhu raspona Neka KX7, radi ispod motora s dvotonskim benzinskim motorom s turbopunjačem. Odgovarajuća snaga je dvjesto četrdeset poštenih "konja". Motor je uparen s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Postoje pogon na sva četiri kotača. Uz turbo verziju, bit će i kompletan set s dvotračnim odsisom od 163 jačica i sa 188 s 2,4 litrama. Osnovna montaža bit će isključivo pogon na prednjim kotačima, ali i nazvani automatski mjenjač. 
Novi KX7 bit će proizveden u kineskim objektima Dongfeng Yueda Kia. Model možda ne dolazi na naše ruske auto dilere, kao i negdje izvan Kine. Naročito, nemamo nikakve veze s tim, jer prodaje previše jak konkurenta za novost - Kia Sorento Primkoji će u nekoliko godina dramatično ažurirati.
