Marka Veliki zid za dugo vremena bio je lider u broju prodanih kineskih automobila na našem tržištu, na primjer, samo u 2013. godini, Rusi su kupili oko dvadeset tisuća lebdjeti, UAZ je u istom razdoblju mogao prodati dvadeset i devet tisuća Patriota i Lovaca, a prodaja UAZ Patriota, unatoč restylingu, potonula je za pet posto, a potražnja za Hoverom skočila je gotovo četrdeset posto.

Ali rast potražnje za hoverы, kao i na svim ostalim automobilima, zaustavljen u 2014. godini, s početkom ekonomske krize. Rubla je pala na pola. Prodajna cijena crossovera premašila je milijun drvenih, središnjih ureda Veliki zid Nisam htio smanjiti cjenike za setove za montažu automobila, što je rezultiralo kineskim prestankom isporuke u Rusiju, prilično razumno u strahu od ozbiljnih gubitaka.

Поставкой машинокомплектов в Россию и сборкой китайских автомобилей на Липецком автозаводе занималась компания "Ирито", она же занималась и сбытом внедорожников H3,H5, кроссовера  H6 и легкого грузовика Veliki zid Wingle. Эта компания тоже не уступила в цене, продала остатки автомобилей и завершила историю с hoverми. Была надежда, что китайцы найдут другого партнера, который будет сбывать рамные вседорожники, например, в лице суббренда Veliki zid - марки Haval. В то время как раз Haveyl Počeo sam sagraditi svoju tvornicu u blizini Tula. Ali ovo nije vožnja, jer se Haval nije uključio u SUV-ove okvira.

No, nedavno je određeni ured China Automarket LLC dobio OTTS za terenske vozila "DW Bit će H3" i "DW Bit će H5". Ništa ne sviđa? Hover i Bit će - ova imena se razlikuju po samo jednom pismu sa sličnim zvukom, ali u stvari su u suštini isti - okvir Veliki zid SUVs. Koji će se vratiti na tržište automobila, poput Chevroletovih automobila pod markom uzbečke marke Ravon. Usput, ChinaAutomarket je dio poslovanja obitelji Derevykh, čija je imovina, pored mnogih drugih stvari, tvornica automobila Derveys. I u ovom je poduzeću da SUV-ovi budu sastavljeni. Khauer.

H5 Hover i ovo Hawale - jedna osoba

Navodno novo Khauer - to je isti dobar stari okretni okvir. Dimenzije su identične, dizajn je sličan, suspenzije su jednake, sličnost je jasno vidljiva u drugim nijansama. A ime je promijenjeno, kao stari naziv - hover - pripada "Iritu".

Preporučeni članak: Kinezi su počeo prodavati neočekivano jeftine Lifan X80 na tržištu automobila

Jedan "novi" brand Bit će dobio ruski OTTS, jasno ukazuje na predstojeći povratak SUV-a Velikog zida na naše tržište automobila. Budući da je certifikacija vrlo skupo. Takav novac ne žuri baš tako. Osim toga, sustav spašavanja ERA-GLONASS naveden je na popisu elektronskih obloga "novih proizvoda", bez kojih ne postoji ništa za inozemne automobile na našem tržištu. Vozila za sva terena imaju ABS, ESP, klima uređaj, električni krovni prozor i pomoć pri parkiranju.

Neće biti dizelskih motora ili atmosfere u motornom rasponu Bit će SUV-ova. OTTS kaže da samo oko jedan dvotračni turbo motor japanskog Mitsubishi marke s sto i pedeset konjskih snaga. Prijenos je klasični ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Baš takav skup hover prije tri godine, Irito je počeo prodavati u finalu povijesti s tim Kineski SUV-ovi na našem tržištu.

Koliko će kineski SUV koštati kada se vrate ruskom kupcu? Na brazilskom tržištu za H3 traže oko 870 kilorublja, ako prenesemo na naš novac. Istina, ova inačica nema motor s turbo punjenjem. Najbliži konkurent Bit će SUV-a, UAZ Patriota danas se može kupiti u regiji od osam stotina tisuća. To je bez promotivnih popusta.