Mitsubishi Kagon, Mitsubishi je prostori njihovi nissanovi blizanci Dayz i Dayz Roox, čiji je puštanje suspendirano nakon globalnog skandala s proizvođačima koji su podcijenili potrošnju goriva, ponovno je otišao na "cirkulaciju". Tijekom prvih dana rada proizvodna će crta biti opsežno testirana na nedostatke koji bi se mogli pojaviti tijekom zastoja transportera. Dakle, prikupit će se samo pet K-automobila. I već će masovna proizvodnja biti pokrenuta nakon dvadesetog srpnja, kada će se uzeti u obzir sve nijanse neprekinutog rada. U preostalim ljetnim mjesecima, Japanci planiraju osloboditi oko pet tisuća novih subkompakata iz transportera Mitsubishi Kagon, eK prostor, Nissan Dayz i Dayz Roox, A početkom jeseni sve proizvodne linije bit će pokrenute u punoj snazi, a tvrtka će dosegnuti brojke od devet tisuća ključnih automobila mjesečno. 
O tome je vrijedno podsjetiti na glasno, slično njemačkom dizelskom tržištu, skandal s tvrtkom Mitsubishikoji je prošli proljeće prošao tek nedavno. Početkom travnja, pokazalo se da je besprijekorna tvrtka Mitsubishi namjerno je pokazao prihvatljivije za njihove slikovne podatke o potrošnji goriva njihovih automobila. Osim toga, Nissani su se udružili s tim modelima i proizvedeni u objektima Mitsubishi, također su prodani kupcima diljem svijeta s niskim motornim apetitom. Svi ovi automobili s namjerno smanjenom potrošnjom goriva, Japanci su već prodali šest stotina tisuća komada. Ono što je najzanimljivije, krivotvorenje je trajalo jednu ili dvije godine, ali čak dvadeset i pet godina, od 1991. Štoviše, podaci o potrošnji bili su podcijenjeni ne samo u malim automobilima, već iu Mitshibe Shijiro i Mitsubishi Outlander. 
Prije dva mjeseca, još jedan japanski proizvođač automobila Nissan kupio kontrolni ulog Mitsubishi, Transakcija se procjenjuje na 2 milijarde 200 milijuna dolara. Upravljanje Nissanom izvijestilo je da se tvrtke neće spojiti u jednu, ali će raditi u bliskoj suradnji na zajedničkim automobilskim platformama, tehnologijama, novim modelima, koji dijele isti proizvodni kapacitet.
