Uprava proizvođača automobila General Motors odlučila je potpuno zaustaviti opskrbu automobila Opel u Rusiju već ove godine. Osim toga, iste će promjene utjecati i na većinu brandova Chevroletovih automobila, s izuzetkom premium modela Tahoe i Corvette, koji su, zapravo, nedostižni za entuzijaste masovnih automobila zbog barem premium cijena. Oni koji su jako zainteresirani za razvoj novih modela Shniva, nadajući se da će ih kupiti u budućnosti, morat će, kako kažu, obrisati, jer je projekt razvoja nove generacije ovog automobila zamrznut na neodređeno vrijeme. Međutim, starim modelima Chevrolet-Nive i dalje će biti proizvedeni, ali to će biti slaba utjeha. Chevrolet Cruze u smislu njegove popularnosti bio je praktički u TOP-10 najomraženijih automobila među ruskim potrošačima Ali sada čak i u svojoj prosječnoj konfiguraciji košta više od milijun rubalja. Ali sve je počelo toliko optimistično ... Prošlog prošlog ljeta Chevrolet Cruze mogu se kupiti za nešto više od 550 tisuća rubalja. Zatim, doslovno za dva mjeseca, prodano je više od sedam tisuća automobila ove marke. Ali ove godine ih je kupilo samo 658 jedinica. Slične su se stvari dogodile s modelom. Opel Astra - pad prodaje gotovo 10 puta u usporedbi s razdobljem prije krize.

Tvornica General Motorsa u Sankt Peterburgu bit će upletena. Odbaceni radnici, kako je obećao, dobit će sedam plaća u obliku "zlatnog padobrana". GM upravljanje jamči da će se sve obveze jamstva za već kupljene Opel i Chevrolet vozila strogo pridržavati. Također, auto dijelovi tih marki neće prestati biti isporučeni na ruskom tržištu, jer GM ostavlja Rusiju ne zauvijek, već samo tijekom krize.

Preporučeni članak: Masovna proizvodnja Chevrolet Nive u GL konstrukciji započela je danas.

Čini se da su Opel i Chevroletova kriznog vremena jako cool krv pokvarila. Ako se prodaja automobila zaustavi u zemlji koja ima proizvodna mjesta za njihovo sastavljanje, onda to puno govori. Prema statistikama, tijekom protekla dva mjeseca, Opel je izgubio 82 posto svoje ruske prodaje, a Chevrolet - 71 posto.

Iznenađujuće, Cadillacovi modeli, unatoč padu prodaje za druge GM marke, i dalje će biti prodani u Rusiji. Cadillacovi prije krize bili su preskupi za većinu ruskih entuzijasta, potražnja za njima ostaje gotovo nepromijenjena u toj populacijskoj skupini koja, prema VTsIOM anketama, još uvijek ne primjećuje znakovi krize u Rusiji.