Jedan od najvažnijih elemenata našeg automobila je baterija (baterija). Glavna uloga, odnosno pokretanje automobila obavlja se baterijom. Motor se pokreće primjenom struje na starter iz akumulatora. Čak i kad je motor isključen, svi rasvjetni i zvučni sustavi ispravno će funkcionirati ako je baterija u dobrom stanju.

Stopa napunjenosti baterije

Sigurnosni alarmni sustav automobila također neće funkcionirati ako je baterija sjedila. Čak i kod pokretnog automobila, ako se generator ne može nositi s opterećenjima, baterija dolazi do spašavanja. Naravno, uobičajeni rad sustava na vozilu vozila neće raditi ispravno uz nisku potrošnju baterije. Stoga ćemo u ovom članku pokušati reći koja je optimalna stopa napunjenosti baterije.

Stopa napunjenosti baterije

Napon je glavni parametar baterije. Stoga vlasnik automobila mora znati koji napon treba biti u bateriji.

Napon baterije 6 PT (6 limenki) u napunjenom stanju trebao bi biti od 12,6 do 12,9 volti. Slijedi da naboj jedne može biti od 2,1 do 2,15 volta. Ako je napon manji, baterija se prazni, ali to ne znači da se baterija ne može koristiti. Stalno ima napunjenu bateriju koju ste dobili 100% vryatli. Tablica u nastavku prikazuje ovisnost napona i stupanj punjenja baterije.

Baterija je niska

Kao što pokazuje praksa, kritična oznaka napona dvanaest napona baterije je 10,8 volti. Ovo iscjedak naziva se - duboko. Takvo pražnjenje štetno je za akumulator, značajno smanjuje vijek trajanja automobila.

Vidi također: Ponovno postavljanje paljenja distributera Daewoo Matiz

Gornja tablica, prikazana kao stupanj punjenja, kontinuirano se odnosi na gustoću elektrolita. Napunjenost baterije ne može samo provjeriti napon na stezaljkama. Također možete provjeriti gustoću elektrolita. Gustoća potpuno napunjene baterije treba biti od 1,27 do 1,29 g / kb.sm. Gustoća elektrolita može se mjeriti jednostavnim uređajem - hidrometrom.

Provjerite punjenje baterije

Voltmetar ili multimetar pomaže u mjerenju napona. Ako želite izmjeriti napon s multimetrom, prebacite ga na način mjerenja napona. Zatim pričvrstite svoje kontakte na stezaljke baterije i na zaslonu ćete vidjeti punjenje baterije. Polaritet nije obavezan. Ako ste pogrešno primijenili sonde na priključke akumulatora, na zaslonu će se pojaviti samo negativni napon. Sljedeća slika prikazuje rezultat mjerenja napona.

Pomoću utičnog utikača također je moguće mjeriti i pratiti napunjenost baterije. Voltmetar je ugrađen u mehanizam takvog instrumenta koji mjeri napon. Utikač za utovar ne samo da određuje napunjenost baterije, već također kontrolira stanje baterije. Da biste to učinili, izmjerite stvarni napon s otporom u zatvorenom krugu. Viličar tereta emitira pokretanje vozila i određuje opterećenje na bateriji. No, pri provođenju takvog testa, baterija mora biti potpuno napunjena.

Prije provjeravanja napunjenosti baterije s utikačem za utor, spojite stezaljke utikača na stezaljke akumulatora i nanesite opterećenje 5-6 sekundi. U petoj sekundi, zabilježite napon na voltmetru. Ako je napon manji od 9 volti, baterija vam neće dugo trajati. Ako napon padne na 10 do 10,5 volti, baterija je još uvijek u dobrom stanju.

Vidi također: Prekoračenje kamere: Strelica - ST / M

Tri glavne vrste punjenja baterije

• - ubrzano. Ovaj način punjenja zove se Poticaj, a nalazi se na najsuvremenijim automobilskim punjačima (punjačima). Uz to napajanje, baterija ne dobiva punu napunjenost, ali je dovoljno za punjenje automobila. Ova naplata je bolje koristiti ako hitno trebate ići u auto, a baterija je mrtva. Naplata tipa Boost, ubrzana povećanjem ampera;

• - napuniti s konstantnim naponom. Ova vrsta napunjenosti mora održavati konstantan napon na stezaljkama akumulatora. To je automatski napunjenost baterije koja postoji na svim modernim punjačima. Obično se koristi kada baterija nije potpuno ispražnjena (ne manja od 11,5 volti). Ovaj način punjenja se ne može kontrolirati. Sam punjač određuje željeni napunjenost baterije i automatski isključuje postupak punjenja;
• - napuniti s izravnom strujom. Ova napunjenost osigurava konstantnu struju na bateriju. Postupak takvog naboja provodi se u nekoliko faza u kojima se struja opskrbe postupno smanjuje. Ovaj se način koristi za potpuno prazne baterije. Punjenje s konstantnom strujom najučinkovitije i ravnomjerno puni bateriju. Nedostatak je takav da se takav naboj mora biti stalno nadziran, naime, naplata se kontrolira, a kad se naplata dovede u normalni raspon, taj postupak mora biti zaustavljen.

Sigurnosne mjere

Cijeli proces odvija se u dobro prozračenom prostoru. U blizini bateriju i punjača ne smije biti otvorenih plamena ili iskri. Tijekom procesa punjenja baterije, vodik se razvija, kada je u kombinaciji s kisikom da bi stvorio eksplozivnu smjesu!