Gotovo devet godina, odlazak četvrte generacije Mitsubishi L200, vjerno je služio, ali došlo je vrijeme za promjene, a zamijenjena je nova 5. generacija kamiona za podizanje Mitsubishi L200.

U jesen 2014 je prvi put uveden Mitsubishi L200 2015 model godine u Tajlandu. U azijskim zemljama, ovaj automobil zove se Mitsubishi Triton. Ovim ažuriranim automobilom proizvođač se nada ostvarenju visokih prodajnih podataka u segmentu srednje veličine podizanja na tržištima širom svijeta.

Ažurirani pickup L200 napravljen je u Tajlandu, a od tamo će se izvoziti najnovije generacije tih kamiona diljem svijeta, tvorci planiraju izvoziti automobil u 150 zemalja, uključujući zemlje iz Europe, Amerike, Oceanije, Bliskog istoka i Azije, gdje su prodaja već počela ovog podizanja, u Europi, novi Mitsubishi L200 će se pojaviti početkom 2015., au Rusiji - krajem 2015., ako se ekonomska situacija u zemlji malo popravi.

Mitsubishi je japanska tvrtka, no zbog razloga je pokrenula proizvodnju u Tajlandu, činjenica je da su srednje velike pickupove velike potražnje u ovoj regiji, kao i jeftina radna snaga, lojalna porezna politika i povoljna ekonomska situacija, pa su japanski pokrenuli proizvodnju kamioneta Ovdje je Mitsubishi L200 / Triton.

cijena

Za početak, kreatori ovog kamioneta nude jedan komplet set, u kojem dvostruka kabina, pola sata i jednostruke kabine će se pojaviti malo kasnije. Do sada, točna cijena za Rusiju još nije poznata. Na Tajlandu, primjerice, osnovna oprema ovog kurva je 23.730 dolara, a 30.000 dolara za skupljivu opremu. Ako se taj novac pretvori u rublje, ispada da je novi L200 30% skuplji od prethodne generacije, što se i dalje može kupiti na ruskom tržištu.

dizajn

Dizajn nove generacije Mitsubishi L200 uzrokuje znatnu količinu kontroverzi. Prethodna inačica bila je važna za svoj futuristički dizajn, bila je vrlo slična automobilu iz filma Star Wars, nova generacija izgleda posve drugačija i nosi sasvim drugu poruku. Japanski inženjeri pokušali su stvoriti dizajn koji će biti drugačiji od modernosti i originalnosti. Općenito, uspjeli su, automobil se pokazao sasvim neobičnim.

Preporučeni članak: Ugađanje kabine VAZ 21214 - udobna udobnost kabine "Niva"

Automobil koristi puno kromiranih elemenata, kao što je rešetka, što ovaj automobil čini posebnim. Parometar u automobilu više je poput sportskog, ima široki unos zraka. Ispalo je neku vrstu kombinacije.

Zato takav automobil neće proći nezapaženo na ulici. Zahvaljujući novom sportskom odbojniku na stražnjem dijelu tijela, automobil izgleda elegantnije i možete ga sigurno voziti čak iu gradu.

Dimenzije automobila

Ako usporediti Mitsubishi L200 2015. godi s prethodnikom, jasno je da je nova generacija postala malo više veličine. Duljina je sada 5200-5260 mm (ovisno o konfiguraciji), širina 1815 mm. I visina ostaje ista - 1780. Zračna udaljenost od L200 ostaje ista kao i kod starog modela - 205 mm.

Dizajn interijera

Naravno, kabina je postala prostrana, a ne mnogo, ali širina je bila 1 cm veća, visina iznad glave povećana za 0,5 cm, a nogavica na prednjim sjedalima povećana je za 2 cm. Modifikacije s dvokrevetnom kabinom opremljene su s više udobna sjedala s velikim središnjim naslonom za ruke i držačima za čaše. U kabini za ugodniji boravak, izolacija je značajno poboljšana, zahvaljujući kojoj sada možete ići na velike udaljenosti i uživati ​​u vožnji.

Japani vjeruju da su imali probojni dizajn interijera, koriste se visokokvalitetni materijali, mekana kožna obrada, koriste se moderni sustavi. U svim konfiguracijama, osim baze, nalazi se veliki zaslon osjetljiv na dodir na središnjoj konzoli između zračnih kanala ventilacijskog sustava. Ovaj zaslon prikazuje sliku iz stražnje kamere, vrlo je povoljno kada se vratite natrag.

Novi Mitsubishi L200 opremljen je navigacijskim sustavom, a također je moguće spojiti različite uređaje putem Bluetootha. Postoji dvostrana klima kontrola, bez ključa pristup automobilu i motor se pokreće pomoću gumba.

Preporučeni članak: Puni probni pogon Lexus NX (Lexus NX) Restyling

motori

Raspon motora za podizanje Mitsubishi L200 dovoljno je širok, no za novu verziju pojavila se moderna diesel motora MIVEC s kapacitetom od 2,4 litara kapaciteta 181 litara. a. i 430 Nm. Naravno, te specifikacije nisu najistaknutiji, ali u stvarnosti ta je sposobnost automobila u izobilju. Štoviše, ovaj automobil nije za utrke, već za prijevoz robe i za vožnju izvan terena, tako da nema posebne potrebe za super-moćnim motorom.

Ovaj je motor lakši zbog blokova aluminijskih cilindara i košuljica cilindra izrađene od čelika. Nema pojasnog remena, umjesto toga postoji lanac od čelika koji se ne mora mijenjati, za razliku od remenastog remena.

Model Mitsubishi L200 2015, opremljen s ovim motorom (2.4 MIVEC) ubrzava se dovoljno brzo zahvaljujući turbopunjaču s promjenjivom geometrijom. Isto tako, u ovom motoru ugrađena je Common Rail tehnologija, zahvaljujući kojoj gorivo gori bolje, dok je potrošnja motora 20% manja i emisije CO2 smanjene za 17% u usporedbi s prethodnikom.

Osim ovog modernog dizelskog motora, dostupne su i druge opcije: dizel motor od 2,5 litara i 2,4-litreni benzinski motor. Svi ovi motori mogu raditi s različitim prijenosnicima - 5-stupanjskim automatskim, 6-i 5-brzinskim mehanikom.

Izvedba ceste

Kada krenete na podizanje kamiona, nema želje za glatkim vožnjom, u ekonomičnom načinu rada, a sa ažuriranom L200 opremljenom modernim motorom, više nema želje za polaganim vožnjom, naprotiv, želite brzo i oštro gurati plin papučicu na pod, nadvladati teške dijelove ceste živjeti u najvećem životu "pick-upova".

Suspenzija ovog podizanja u potpunosti je u skladu s poznatim standardima segmenta podizanja. Prije toga, pokupljališta, osobito ako nisu bili naprćen ničim, bili su različiti u tome što su toliko tresti, a vozač s putnicima nije imao slatkih osjećaja. Naravno, kurva ne bi trebala voziti prazno, ovaj automobil bi trebao biti naprćen i jako teško, ali to nije slučaj, automobil bi trebao biti univerzalan, tako da je najnovije generacije L200 suspenzija napravljena na takav način da se auto ponaša kao obični crossover ili limuzina, proguta kvrga, pa automobil tiho, ne osjećaš da ideš za volanom stolice.

Preporučeni članak: Najbolji američki automobilski brandovi za danas

Već na azijskom tržištu možete kupiti verzije pogona na sve kotače i pogon na stražnjim kotačima Mitsubishi L200, opremljene su cilindričnim diferencirajućim diferencijama koje su dizajnirane za povećanje trenja na skliskim cestama, a postoji i sustav koji pomaže pri usponu na planinu i sustav kontrole vuče s aktivnom kontrolom stabilnosti ,

Što se tiče kočnica, nalaze se disk kočnice na prednjoj strani i kočnice bubnja na stražnjoj osovini. Osim toga, novo podizanje ima ABS, Brake Assist i EBD. Još jedna prednost novog Mitsubishi L200 je radijus okretanja, koji je ovdje 11,8 m, na primjer, na poznatom Ford Rangeru - 12,4 m.

Koji je bio rezultat?

Peta generacija modela godine Mitsubishi L200 modela iz 2015. razlikuje se po tome što su japanski programeri uklonili nedostatke prisutne u modelima prethodnih godina i napravio automobil udobnijim i produktivnijim. Novi Mitsubishi L200 jasno se razlikuje po svojoj novoj razini udobnosti kabine, što je više pažljivo, u njemu se programeri jasno brinu o vozaču i putnicima koji dugo voze automobilom i ne umiru. To može biti velika prednost na putu ka visokom rastu prodaje širom svijeta.