В основу Infiniti qa 0 лег не маленький и дешевый Мерседес А-класса, а более дорогой и крупный GLA. В России ГЛА стоит на 260 000 дороже, чем А-класс. Поэтому японские инженеры решили зря времени не терять и сделать автомобиль, который получится лучше. Это как инженеры ВАЗа взяли Рено Сендеро Степвей и переделали его в Х-Рей.

Prije pet godina, Daimler i Renault-Nissan potpisali su sporazum o tehničkoj suradnji. Infiniti ima dosta velikih i srednjih limuzina i crossover vozila, ali ne postoji jedan kompaktni hatchback. A ti se automobili dobro prodaju na svijetu. Dakle, Infiniti je započeo veliku promjenu u 2012. godini: preimenovanje modela, prebacivanje u novo sjedište u Hong Kongu, odlučeno je za ulazak na tržište svojim novim automobilom za golf.

salon

U kabini visoka ploča izgleda čvršće i kvalitetnije nego na Mercedesu, a kabina je još ugodnija. Oblik selektora mjenjača izgleda malo pojednostavljen, načina rada se odabire pomoću gumba koji se nalaze pored izbornika. Postoje USB priključci koji su vidljivi u ruci vozača.

Unutra je malo od Infinita - fontova ljestvice, podloge na ploči s instrumentima i amblema na upravljaču, a sve ostalo je kao na A-klasi prije restylinga. Ako uzmete sportsku verziju, ima sportske kante, koje se ne mogu podesiti na naslone za glavu. U standardnim stolicama možete mijenjati odlazak nosive glave, a bokove i struk malo slobodno.

Na stražnjim sjedalima, jer postoji dovoljno prostora, kao i na GLA, udoban naslon za ruke. Kapacitet prtljažnika je 368 litara, nešto manje nego u mercedesu, ali nema zaustavljanja na poklopcu podzemlja. Na stranicama su niše, s elastičnim mrežama. U prtljažniku nema rezervi ili dokatki, ako jest, onda bi se razina poda uvelike povećala, a prostor u prtljažniku bio bi još manji.

Preporučeni članak: Second-hand rabljeni Nissan X-Trail na sekundarnom tržištu

C-segment, prema marketinškim stručnjacima, ima vrlo velike izglede, prodaja automobila s golfom u klasi će se povećati za oko 10% svake godine. Stoga su u Infinityu odlučili da ne temelje svoje japanske vrste Hatcha poput Tiide i Pulsara te ih čine kao vrhunske, ali odmah odnesu bazu iz Mercedesa i čine kvalitetan i lijep automobil.

Infiniti qa 0 собирают в Европе, поэтому ориентированы эти автомобили на европейский рынок. Выпускать эти автомобили будут тиражом в 60 000 машин в год на английском заводе в Сандерленде, в переоборудование которого вложили 250 миллионов фунтов.

На этом же заводе будут собирать и кроссоверы QX30. Презентация этого кроссовера уже состоялась на Лос-Анджелесской выставке, он отличается от qa 0 тем, что у него на 3 см. больше дорожный просвет и внедорожный обвес. Но по сути у них особой разницы нет, этот внедорожный обвес не особо агрессивный, но 3 см. дополнительного клиренса немного уверенности на пересеченной местности дадут.

Внешне дизайн qa 0 похож на Ниссан Жук, такие же хитрые фары, фальшрадиаторная решетка, мускулистые крылья и капот слегка выгнутый. Благодаря этим мускулистым свесам qa 0 получился на 7 см. длиннее, чем GLA, зато объем багажника стал меньше на 53 литра. А в двери багажника не будет электропривода, несмотря на то, что у Мерседеса он есть в качестве опции.

Što se tiče sigurnosnih sustava, automobil će koristiti japanske sustave poput Infiniti Safety Shield. Kamera za retrovizore ovdje se ne može uvlačiti, kao što je slučaj kod Mercedesa, miruje, bez perilice, kao u Nissansima. Tu je i kružni sustav pregleda, koji nije dostupan na Mercedes GLA.

Руль в qa 0 старого образца, такой стоял на Мерседесах А-класса еще до рестайлинга. Također u kabini vidljiva je oprema iz Mercedesa, no japanski multimedijski sustav je Infiniti InTouch s daljinskim upravljačem koji izgleda bolje od izbočenog Mercedes zaslona. Informacijski sustav Infiniti InTouch funkcionira pametno, pronalazi Wi-Fi mreže, može koristiti aplikacije tvrtke Google. No, nije dovoljno moderna, ima drevnu grafiku, a 7-inčni zaslon ima nisku razlučivost.

Preporučeni članak: Audi S5 - brz i ekonomičan automobil

Dizajneri koji su bili angažirani u interijeru, mogli bi načiniti stil u automobilu drugog. Završni materijali su ugodni na dodir, ako naručite Sport izvedbu, onda će završni materijali biti još bolji - prednja ploča i vrata su prekrivena divokozom.

motori

Pod kapuljačom Infiniti Prosinac 30 Može biti dosta različitih motora. Baza je diesel motor od 1,5 litara Renault Duster, kapaciteta 109 litara. a. Najskuplja oprema je OM651 motor tvrtke Mercedes GLK, volumen od 2,1 litre i snage 170 litara. a. Među benzinskim motorima od 2 litre s 211 konjskih snaga, 1,6 litara s kapacitetom od 122 ili 156 litara. a.

Mjenjač - 6-brzinski ili 7-brzinski 7G-DCT preselective. В России продажи qa 0 и QX30 начнутся летом 2016, но линейка моторов будет не такая большая, останутся 2 бензиновых мотора с преселективом. В комплектации с полным приводом будет идти 2-х литровый 211-сильный мотор, а в переднеприводную пойдет двигатель с объемом в 1,6 литров и мощностью в 149 л. с.

На тест-драйве у нас была самая мощная комплектация со спорт-пакетом, с клиренсом в 155 мм, с уменьшенными пружинами и низкопрофильной резиной с 19-ти дюймовыми колесами. Если сравнивать подвеску Инфинити qa 0 Спорт с Мерседес GLA AMG, то сразу понятно, что qa 0 Sport более жесткая. Все для того, чтобы соответствовать спортивному имиджу.

Volan se okreće kao i svaki drugi japanski automobil, ništa posebno. Robotski okvir se prebacuje glatko i glatko, a ne osjeća se posebno svijetle emocije od overclockinga. Osjećam se kao vožnja - isti Mercedes s uskim papučicom za gas. U uobičajenom načinu okvira, automobil se ne žuri, ali u sportu postaje vedrin i aktivan.

Preporučeni članak: Infiniti QX80 - restylirani komplet crossovera pune veličine

Полноприводная версия с мощным дизельным мотором примерно такая же в плане комфорта, как и ГЛА от Мерседеса. Немного крены больше, но они не портят картину. Управляется машина хорошо. Одними из плюсов Infiniti – большие зеркала, которые делают обзорность очень хорошей. Если в машине не будет спорт-пакета, то дорожный просвет составит 172 мм., что для российских дорог будет плюсом, даже на Ауди Q3 примерно такой же клиренс. В Мерседесе GLA AMG клиренс равен 140 мм. в незагруженном состоянии, а у Infiniti qa 0S - 155 мм.

cijena

Если существенно ситуация не изменится к лету, и в России будет такая же ситуация, как и в Германии, в которой qa 0 стоит всего на 1000 евро дешевле чем A-класс, и на 4000 евро дешевле, чем GLA, то в России разница в цене соответственно составит 70 000 и 280 000 рублей. То есть примерная цена на QX30 составит 1 100 000 рублей.

На внедорожную версию QX30 в российском филиале Инфинити ставят серьезную ставку, она будет стоить дороже, чем qa 0, но дешевле, чем GLA. В Инфинити планируют, что продажи qa 0 и QX30 составят 25% продаж всех автомобилей марки Инфинити. Главным рынком считают Китай, Россию, и Европу. Тем более, что в 2015 году половина продаж автомобилей Инфинити пришлось на Россию.

A zatim testni pogon Infiniti qa 0: