Svaki motorist s vremena na vrijeme ima ideju osvježiti boju svog korištenog automobila, dati joj novi i prestižni izgled, zaštititi ga od ogrebotina i hrđe. Obično se obično zaustavlja nedostatak prakse slikarskih radova i strašne priče drugih vlasnika automobila o poteškoćama slikanja automobila s vlastitim rukama. Pa ipak, kako sami bojite automobil, pod uvjetom da vas neke poteškoće ne odvažite i želite učiniti sve sami i pažljivo? Okružite se samopouzdanjem i našim detaljnim vodičem o slikanju karoserije vlastitim rukama i spustite se na posao.

sadržaj

• 1 Priprema karoserije za slikanje
• 2 Uklonite i očistite nedostatke tijela
• 3 Uklonite nedostatke i udubljenja steznikom automobila
• 4. Dovršite pripremu tijela za slikanje vlastitim rukama.
• 5 Tijelo automobila bojimo ručno

Priprema karoserije za slikanje

Prije slikanja automobila vlastitim rukama, morate očistiti prašinu i prljavštinu, za to koristite vodu i deterdžente. Bitumen i masne mrlje se lako uklanjaju iz tijela uz pomoć bijelog duha ili specijalnih alata za automobile, čiji je izbor sada vrlo velik. Nikada nemojte koristiti benzin ili otapala za čišćenje automobila, jer to može ozbiljno oštetiti površinu automobila.

Prva faza - analiza automobila (uklanjanje odbojnika, optika)

Dalje morate ukloniti iz tijela sve lako uklonjive dijelove: vanjska rasvjeta, uključujući pokazivače smjera, prednja svjetla i pozicijske svjetiljke, rešetke, također ne zaboravite na prednje i stražnje odbojnike. Ako su lukovi kotača vašeg automobila zaštićeni, preporučujemo i njihovo uklanjanje. Svi dijelovi uklonjeni iz stroja moraju biti savjesno i pažljivo očišćeni od mrlja od hrđe i masti i staviti na stranu.

Uklonite i očistite nedostatke tijela

Nakon inicijalnog priprema i čišćenja tijela, možete početi uklanjati ogrebotine, udubine, usne boje, pukotine drugih kozmetičkih nedostataka tijela. Da biste to učinili, automobil bi trebao biti stavljen na svijetlo osvijetljenom mjestu i pažljivo pregledati sve nedostatke boje. Ako pronađete kvar, kružite ga s akrilnom bojom koja se brzo suši u aerosolu ili običnom kredom (bijela ili u boji). Zatim morate ponoviti postupak pregleda tijela i označiti nedostatke koji nedostaju. Proučavanje automobila za nedostatke bit će vrhunske kvalitete ako se vrše na dnevnom svjetlu.

Druga faza - izravnavanje i skidanje metala

Pomoću izoštrenog odvijača ili dlijeta, brusnog papira br. 60, 80 ili 100, morate pažljivo očistiti manjkavih mjesta dolje do metala. Kako biste izbjegli gubitak materijala i vlastitu snagu, pokušajte povećati površinu čiste površine na veličinu samog kvarova. Preporučamo zaglađivanje rubova čiste površine što je više moguće, izbjegavajući oštre prijelaze između obojenog dijela i čistog dijela. To će dodatno olakšati slikanje automobila kod kuće i uklonit će dio čistog i neprimjetnog izgleda. Osjećat ćete se kada dođete do savršenog prijelaza. Provjerite glatkoću prijelaznog skidanja, jednostavno premjestite ruku preko površine. Jednostavan osjećaj može odrediti razliku u visini od 0,03 mm.

Vidi također: Mlaznice pranja vjetrobrana vjetrobrana: prednosti i nedostaci

Nakon svih tih manipulacija, potrebno je ponovno pažljivo očistiti obrađenu površinu tijela od prašine, temeljito odmašljati mjesta za uklanjanje s bijelim duhom i suhom.

Ponekad, pri izvođenju velikog remonta tijela ili u prisustvu velikog oštećenog područja, morate potpuno ukloniti sve boje iz automobila. Ovo je vrlo mukotrpan proces, koji zahtijeva puno strpljenja i brige od neprofesionalnog avtomalyarova, ali ako želite, možete to učiniti.

Uklonite oštećenja i udubljenja pomoću kola za automobile

Prije slikanja automobila, uklonite sve nedostatke i udubljenja na automobilu. Da biste to učinili, morate kupiti u bilo kojoj gumi i metalnoj lopatici, dimenzije koje odgovaraju površini punila i sintetički eterični poliranje automobila. Kost mora biti vrlo pažljivo odabran, mora imati visoku elastičnost, povećanu adheziju na razne površine, ravnomjerno raspoređen i minimalno skupljanje nakon potpunog sušenja. Također, mora imati snagu i dobro obraditi.

Treća faza - stezanje tijela i uklanjanje idealnih površina.

Za učinkovito miješanje kitova s ​​isporučenim otvrdnjivačem, bolje je koristiti posebnu lopatu koja se može napraviti sami od metalne ploče veličine 1,5 x 1,5 cm i debljine 1 mm. Razrijedite kitu u omjeru od 2 žlice. žličice gline na traku od hardener veličine 30-40 mm.

Vrlo brzo pomiješajte i nastavite sa stvrdnjavanjem, nastojeći primijeniti smjesu što ravnomjernije. Zbog toga izvodimo lopaticu na neispravnim područjima s križnim pokretima. Imajte na umu da se u miješajućoj smjesi pojavljuje kemijska reakcija za gelu i toplina se stvara, stoga preporučujemo upotrebu smjese odmah nakon pripreme, a ne više nego što se brzo može sakupljati. Dvadeset i pet minuta kasnije, grinje će se početi pojavljivati ​​u kitu i postat će neprikladna za namjeravanu uporabu.

Primijenite uzastopne slojeve kitova bolje s učestalošću od 15 do 45 minuta. Tijekom tog vremena, kit nema vremena za otvrdnjavanje i spreman je primjeniti sljedeći sloj bez brušenja.

Zatim morate pričekati da se kit potpuno osuši (30-50 minuta pri + 20 ° C i srednja vlažnost zraka). Da bi se provjerila spremnost površine punila, potrebno je na njemu izvoditi blago papirnati papir 80. Stvrdnjavanje se završi ukoliko je kugla prekrivena brašnom, a područje koje treba tretirati postaje glatko i ravnomjerno. Često je potrebno čistiti nekoliko puta, povremeno popunjavajući površinu sve dok se ne postigne apsolutna glatkoća.

Obratite pažnju! Prije blanjanja treba izbjegavati vlagu na površini. Ulaz vode može nepovoljno utjecati na kvalitetu i strukturu punila i spriječiti ravnomjerno zaglađivanje i brušenje.

Ako je kit auto tijela napravljen uz visoku kvalitetu i pažljivo, slikarstvo auto vlastitim rukama neće predstavljati poteškoće i da će dati prekrasan rezultat. Da biste provjerili kakvoću kitova, potrebno je obrišite krpom, mekom krpom ili vlaknima umočenim u bijeli alkohol, a nježno nanosite tretirane površine nježno i neugodno pomoću tankog sloja temeljnog premaza od limenke, lagano zahvaćajući i ne ožbukani dijelovi karoserije. Poremećaji koji su postali vidljivi nakon pranja trebaju biti pravovremeno ispravljeni ponavljanjem liječenja.

Vidi također: Kako prati automobil

Završimo pripremu tijela za slikanje vlastitih ruku

Sada bi se tijelo automobila trebalo ravnomjerno tretirati smrznutim papirom s veličinom od 1200 dijelova do ravnomjerne ravnodušnosti cijelog sloja boje.

U posljednjoj fazi pripreme za slikanje morat ćete ponovo oprati automobil, premazati ga, brisati bijeli djelić kipa i početi ljepiti dijelove tijela koji se ne mogu obojiti (staklo, ručke, svjetla, kotači) papirom i slikom. Valja napomenuti da je razlika u visini dijelova koji će biti oslikana i neće biti oko 0,02 mm i može uhvatiti oko.

Četvrti korak - pokrivanje tijela s primerom

Opet, čistite tijelo automobila od prašine, isprati i isušiti prašinu sa svih otvora: od ispod nape, prtljažnika, itd. Osušite i obrišite suhom pamučnom krpom kako biste kontrolirali čistoću površine. U ovoj pripremi za slikanje automobila dovršen.

Soba u kojoj će slika biti napravljena trebala bi biti dovoljno prostrana i svijetla. Prije početka bojanja automobila, potrebno je pažljivo očistiti i navlažiti sve površine u sobi, kao što tijekom procesa slikanja prašine može porasti i nagomilati se na svježu boju.

Prilikom odabira cakline za vaš automobil, imajte na umu da boja koja se kupuje mora biti podvrgnuta sušenju bez pečenja, u prirodnim uvjetima.

Tijelo automobila bojimo ručno

Pristupamo konačnom i najvažnijem dijelu slikarskih automobila. Boje za automobile moraju se razrijediti otapalom prema uputama na limenci, približno od 2 do 1. Željenu debljinu možete provjeriti ispuštanjem željezne šipke promjera 1-2 mm u limenku s emajlom i primijetivši učestalost boje koja kaplje iz metalne šipke podignute iznad spremnika. Idealna debljina cakline se postiže brzinom protoka od 3-4 kapi u sekundi.

Peta faza - izravno slikanje automobila iz pištolja za raspršivanje

Gotova boja mora se izvući kroz poseban lijevak filtera (za nedostatak jednog, možete koristiti najlon čarapa) kako biste izbjegli začepljenje spreja. Zatim stavite caklinu u spremnik za raspršivanje. Najbolji rezultat može se dobiti pomoću pištolja za prskanje s mlaznicom broj 1.4. Boja se nanosi na tijelo, obično u tri sloja, s radnim tlakom od 2,5-3 atm.

Obratite pažnju na tehnologiju slikanja automobila! Morate početi bojiti s krova automobila. Zatim se boja primjenjuje na napa, a zatim na prtljažniku, a posljednja na sve strane. Prije nanošenja sljedećeg sloja cakline morate pažljivo pregledati i pobrinuti se da prethodni sloj već bude sušen. Sprej za bojanje automobila trebao bi biti na udaljenosti od 15-25 cm od obojane površine.

Vrijeme potpunog sušenja premaza na automobilu varira od 24 do 36 sati, ovisno o temperaturi i vlažnosti prostorije u kojoj je bila boja.

Obratite pažnju!

1. Moguće je raditi sa bojama i lakovima samo u zračnoj prostoriji;
2. Nosite respirator prilikom slikanja automobila;
3. Nemojte pušiti u sobi gdje je bojila;
4. Kompresor treba postaviti na otvorenom.

Kvalitativno oslikavanje automobila kod kuće je sasvim realno. Samo je potrebno pristupiti procesu odgovorno i pažljivo i promatrati mjere predostrožnosti.