Netko je već došao u zimu, a netko drugi ima sve naprijed. U ovom članku, pokušajmo utvrditi kakvu vrstu "pravih" zimskih guma treba staviti i koje su trendove nam ponuđene ove godine.

Zimske gume - zašto?

Naravno, gume su "potrošni materijal", samo ih, u pravilu, treba mijenjati jednom godišnje (ako automobil puno radi), pogotovo ako imate teške zime, onda samo trebate imati ljeto i zimu postavljenu u vašoj garaži. Zimske gume za automobil, ovo je vrsta gume koja je po sastavu dizajnirana posebno za kretanje na cestama zimi, kada temperatura zraka ne diže iznad +7 stupnjeva Celzijusa.

Uobičajena razlika između zimskih guma i ljetnih guma je uzorak gazišta. S pravom se možete pretpostaviti da to nije. Sastav ljetne gume, u hladnom "pretvara se u plastiku", tj. Gume dobivaju kamen i cestovni prijelaz postaje nepodnošljivo strašan. Sastav iste zimske gume, koji nisu izloženi petrifugiranju, i lagano se ponaša na ledenim cestama, što vozaču omogućuje da postigne udobnu vožnju

Kada je bolje kupiti zimske gume

Temeljito pristupite kupnji zimskih guma. Bolje je raditi prije prvog mraza ili čak ljeti. Tada će cijena biti znatno niža nego u hladnoj sezoni. To će s pravom omogućiti spremanje proračuna. Mnogi vozači znaju da je potrebno promijeniti automobil već na temperaturi koja nije viša od +5 stupnjeva Celzijusa.

Vidi također: Kako koristiti dokatku u automobilu

Obložene zimske gume

Takve se gume uglavnom koriste za vožnju na ledenim cestama. Na asfaltnim cestama gume s učvršćenjem nisu baš učinkovite. Vozila postaju strašna, može se pojaviti učinak "klizanja", ovo je kada se automobil mora naglo zaustaviti i čini se da se kreće na ledu.

Osim toga, gumene gume, koje se često koriste za vožnju na asfalt, ponekad se ponavljaju, otprilike 7-8 puta u jednoj zimi. Za one koji još uvijek odabiru šiljke, morate znati da takve gume moraju proći neku vrstu utrke. e. za sigurno pričvršćivanje na gazište. Da biste to učinili, prvih 600 do 900 km, pokušajte ne ubrzati preko 90 km / h i izbjeći kočenje u slučaju nužde.

Neobložene zimske gume

Ova vrsta gume podijeljena je na skandinavske i europske klase. Skupine skandinavske klase proizvedene su za ceste, koje su često pod malim slojem snijega. Oni idealno služe u Rusiji. Gazište takve gume sastoji se od dijamanata i pravokutnika, što je izvrsno prianjanje na snježnoj cesti. Europska klasa razvijena je za ceste prekrivene mokrom snijegom. Posebnost tih guma je da oni imaju mnogo odvodnih kanala na gazišta i imaju izvrsne vrpce.