Na Tokijskom sajmu automobila, pokrenut jučer u glavnom gradu Rising Sunca, japanski programeri pokazuju čuda tehničke misli. Hrabro gledaju na budućnost civilizacije, nudeći konceptualna rješenja mogućim globalnim problemima. Jedna od njih je i ovisnost o uljima vozila i posljedična ekološka katastrofa. Japanci dugo su eksperimentirali s vodikom kao alternativnim gorivom za automobile, a jučer su predstavili koncept automobila FCV Pluskoja izgleda više nalik stranom zrakoplovu nego zemaljskom vozilu.  FCV Plus radi na vodiku, ali to nije sve. To može biti mali električni generator koji može postati hitni izvor svjetlosti kada netko trzaj prekidač dolje.

Prvi serijski vodik "japanski" Toyota Mirai

Prvi vodikov automobilkoje su japanski programeri već pokrenuli u masovnoj proizvodnji Toyota Mirai, Prodaja je započela krajem 2014. U to vrijeme nitko nije mogao ni zamisliti da će doslovno u godini red aplikacija za vodikovim automobilom premašiti maksimalni kapacitet Toyotinih proizvodnih linija za sastavljanje Miraina za čak četiri puta! Potražnja raste s brzim tempom, a tamo gdje postoji potražnja, prijedlozi ih neće dovesti da dugo čekaju, pogotovo kada je u pitanju tajni Japanci. Vodikov automobil FCV Plus nije morao dugo čekati, izgrađen je u kontekstu teorije "automobila budućnosti", čiji postavci podrazumijevaju uporabu automobila ne samo kao sredstvo brzo isporuke leša s jedne točke na drugo već i kao infrastrukturni objekt. Na primjer, takav objekt koji može proizvesti električnu energiju i istodobno nije statičan, već prilično pokretljiv. U gorivim ćelijama vodikovog motora, električna energija se može generirati na neodređeno vrijeme. Pod uvjetom da potrebna količina vodika nije ograničena veličinom spremnika za gorivo.

Preporučeni članak: Kineski će uskoro početi isporučivati ​​još jedan križ na nas - Haima S5

Redoviti spremnik za gorivo FCV Plusdizajniran za napajanje vodikovog motora može pružiti neko vrijeme s laganim, recimo, zemljište, ali za zadovoljstvo da se ne završi brzo, potrebno je nacrtati liniju vodika za ovu kuću na koju je oprema koncept FCV Plus Tu je ugrađeni priključak. Naravno, još uvijek nema takvih vodovodnih cjevovoda, ali danas više nije iz područja fantasya. Postoje li plinske linije, zašto ne bi vodik? Kao vozilo, novi koncept vodika također je od velikog interesa. Gotovo četverometarski automobil je pogon na sve kotače. Svaki kotač okreće jedan električni motor. Goriva ćelija motora nalaze se na prednjim kotačima, a spremnik s vodikom leži što je dalje moguće. Dakle, programeri su izdali najviše moguće mjesto za putnike unutar kabine. Koncept je prilično uski, sa širinom žrtvovanih u korist aerodinamičkih zakona. programeri FCV Plus sigurni da su svojim konceptnim automobilom otvorili zastor budućnosti automobilske industrije za nekoliko generacija naprijed.