Psihološki se vraća natrag na 25 do 30 godina, iskreno se možete iznenaditi zbog tadašnje raznolikosti automobila. Puteve SSSR-a i kasnije Rusija su oranuli Zhiguli, Muscovites, GAZs, itd. Bilo je gotovo nikakvih stranih automobila, a oni rijetki strani automobili pripadali su moćnicima svijeta. Zato je svaki prekomorski ili europski automobil bio percipiran kao svemirski brod.

Trenutačno, situacija je bitno drugačija, jer se automobilska industrija razvija na golem tempo. Rusko tržište privlači različite tvrtke, od kojih mnoge žele postići uporište u zemlji. Oni ne samo otvaraju maloprodajne trgovine, već grade visokokvalitetne tvornice. Istodobno, inozemni proizvođači ne samo da proizvode osobna vozila, već i visoko specijalizirane automobile sposobne za obavljanje najsloženijih zadataka.

sadržaj

• 1 Zbog čega su strani automobili proizvedeni u Rusiji
• 2 europske marke na ruskom tržištu
• 3 Azijske robne marke
• 4 gospodarska vozila
• 5 Hoće li ruska i strana skupština
• 6 Na kraju

Zbog čega su inozemni automobili proizvedeni u Rusiji

Najveći proizvođač automobila u Ruskoj Federaciji je Volkswagen grupa

Uspjeh bilo kojeg poduzetnika u velikoj mjeri ovisi o sposobnosti da vidi izglede. Veliki proizvođači automobila stavljaju ovu kvalitetu na prvo mjesto, osim svega, provode duboku proučavanje karakteristika određenog tržišta. Što se tiče Rusije, profitabilnije je trgovati tim strojevima koji se skupljaju u zemlji. Nakon što su stavili sve čimbenike, a nakon što su izvršili točne izračune, mnogi proizvođači vozila počeli su graditi svoje tvornice za skupljanje na području Ruske Federacije. Sada na domaćem tržištu, apsolutno svi svjetski lideri u automobilskoj industriji su zastupljeni, a broj divova je više od 10 jedinica.

Govoreći tezu, proizvodnja automobila u Rusiji privlačna je zbog sljedećih razloga:

1. Sklapanjem strojeva u zemlji možete implementirati posebne opcijske pakete za specifične radne uvjete.
2. Građani države dublje prepoznaju značajke marke.
3. Nedostatak uvoznih i drugih obveza omogućuje nam da ponudimo automobile po nižoj cijeni.
4. Poboljšana logistika za isporuku i smještaj komponenti.

Europske marke na ruskom tržištu

U Ruskoj Federaciji, gotovo cijeli niz BMW-a

Za popis svih brendova s ​​vlastitom proizvodnjom u Rusiji će trebati puno vremena. Postoji toliko mnogo tvrtki da je jednostavno nerealno zapamtiti svaku od njih. Mnogo je lakše odrediti najznačajnije "igrače" koji su trendseteri i skupljaju glavnu dobit. Prije svega, na ovom popisu se predlaže auto-divovski Volkswagen grupa s velikom tehnološkom proizvodnjom u gradu Kalugi. Ova marka proizvodi u našem modelu Tiguan, Toureg, Passat i Polo Sedan. Osim toga, velika tvrtka u blizini St. Petersburga ima zabrinutost Fordu. Američka tvrtka u Rusiji proizvodi gotovo sve svoje modele, s iznimkom onih uvezenih iz Njemačke.

Vidi također: Najsjajniji automobil na svijetu

Mnoge druge marke također su široko zastupljene u Rusiji. Evo popisa najvećih:

• Citroen (ovaj brand prodaje samo dio svoje linije u zemlji, a svi ti automobili sastavljeni su na temelju C4 modela);
• Audi (većina modela);
• Skoda (posjeduje Octavia, Yeti, Fabia, Roomster);
• Opel (samo oni strojevi koji su namijenjeni za domaće tržište Rusije);
• Renault (čini samo dostupne modele);
• BMW (gotovo cijeli raspon);
• Peugeot (samo model 408);
• Fiat (jeftini automobili, kao i Ducato).

Takva impresivna prisutnost inozemnih industrija nije uvijek bila. Većina brandova počela je s izgradnjom svojih tvornica u Ruskoj Federaciji tek nakon izmjene zakona u 2009. godini, kada su se povećale carine na uvoz opreme i određene birokratske prepreke. Brojne strane tvornice pružale su Rusi vrlo kvalitetnim automobilima, čija je cijena bila prilično razumna. No, istodobno su strane tvrtke doprinijele odbijanju kupaca iz domaćih robnih marki. U svakom slučaju, lociranje linija montaže u zemlji ima pozitivan učinak na gospodarstvo i pruža ljudima radna mjesta.

Azijske robne marke

Japanske marke također se ne zaostaju. Toyota prikuplja nekoliko svojih popularnih modela u našoj zemlji.

Od Starog svijeta do nas došlo je puno brendova, ali osim Europe postoje i drugi dobavljači vozila na kotačima. Da biste dobili cjelovit prikaz onoga što se automobili okupljaju u Rusiji, potrebno je spomenuti i azijske tvrtke. Među njima najistaknutiji su japanski, korejski i kineski proizvođači. Ali, prodaja naših automobila s nama, većina tih marki često napušta svoje tvornice u svojoj domovini. Njihova vlada stvara sve uvjete za ugodan razvoj, stoga nema smisla ulagati ogromne iznose i graditi linije montaže. Ipak, neke su zabrinutosti stavile proizvodnju u Rusiju. To uključuje:

• Toyota (prikuplja popularne modele Land Cruiser Prado i Camry);
• Nissan (Teana i Almera sedans, Murano crossover i X-Trail SUV);
• KIA (većina modela);
• Mazda (6. model i SUV CX-5);
• Hyundai (Solaris);
• Infinity (FX crossover i M sedan);
• SsangYong (automobili dizajnirani za Rusiju).

Vidi također: Pretvaranje kilovata u konjsku snagu

Takva vrsta će zadovoljiti najzahtjevnijeg kupca. Kvaliteta automobila bit će vrlo visoka, a trošak je znatno niži od uvoznih kolega. No, gledajući sve te popise, postavlja se fer pitanje: Gdje su američki brandovi? Zapravo, imamo ih, ali u smislu prodaje, ne mogu se natjecati s Europljanima ili Azijancima. Najveća prekomorska zabrinutost sa sjedištem je Chevrolet. Tvrtka čini u Rusiji gotovo cijeli raspon! Drugi američki proizvođač, Cadillac, proizvodi samo dva modela: Escalade i SRX.

Chevrolet je najveći američki proizvođač s vlastitom proizvodnjom u Rusiji.

Komercijalna vozila

Транспорт для бизнеса востребован в РФ, и отечественные компании традиционно широко представлены в этом сегменте (ГАЗель, Соболь, УАЗ и т.д.). Иностранные производители понимают перспективы, поэтому также стремятся насытить бескрайние российские дороги своей техникой. Обычному потребителю коммерческие машины знакомы хуже, чем легковые, но это вполне объяснимо, ведь такой специфичный транспорт интересует в первую очередь представителей бизнеса. Попробуем перечислить, što se automobili prikupljaju u Rusiji:

1. SCANIA (Scania Peter).
2. Mersedes-Benz (Tracks East).
3. Volvo Trucks Russia (postrojenje u Kalugi).
4. TATA, Foton, Hyundai, Faw (ZAO Amur).
5. Iveco-AMT Rus (proizvodnja u Chelyabinsku).
6. BAW (BAU Motor - montaža kineskih komercijalnih vozila).

Proizvodnja Volvo kamiona pokrenuta je u Kalugi

Hoće li ruska i strana skupština

Postoji mit o tome da su automobili okupljeni u Rusiji slabije kvalitete od svojih stranih kolega. Praksa pokazuje da je ova izjava netočna, budući da je ljudski faktor gotovo isključen u biljkama. Gotovo sve operacije obavljaju strojevi visoke preciznosti, tako da su naša i strana kvaliteta usporedivi. Tvrtke stalno pratiti razinu svojih proizvoda, jer su u pitanju dugogodišnje reputacije.

Posljednjih godina, kupci su se navikli na oznaku "ruska skupština" i nisu u potrazi za alternativama. Štoviše, mnogi su modeli posebno dizajnirani za našu zemlju i samo idu ovdje. Tvrtke stalno se međusobno natječu i odmah reagiraju na zahtjeve vlasnika automobila. Od ove kvalitete raste i u određenim slučajevima čak i premašuje razinu inozemne montaže.

Na kraju

Prisutnost velikog broja inozemnih auto-postrojenja u Rusiji ima samo pozitivan učinak. Građani dobivaju dobar izbor modela po povoljnim cijenama, a žestoka konkurencija prisiljava ruske tvrtke na brži rast. Da, bilo je razdoblja kada AvtoVAZ nije mogao podnijeti suparništvo stranim automobilima. Ali sada se situacija mijenja, a novi tijek razvoja omogućava vam da budete uspješni i cijenom niša.