Bolje je oprati injektor automobila

>

Bilo koji ruski automobil zna da kvaliteta goriva na većini domaćih benzinskih stanica ostavlja mnogo želja - zbog lošeg čišćenja, strani minerali, pa čak i čvrste čestice često ulaze u nju.

Ispiranje mlaznice za automobile

Если руководство заправочной станции не следит за качеством поступающего горючего, даже одна заправка может стать причиной выхода из строя топливной системы современного инжекторного автомобиля. Причиной неисправности в этом случае будет появление посторонних отложений на форсунках, мешающих их нормальной работе. Многие специалисты рекомендуют пользоваться специальными средствами, например, отечественными промывочным составом lovor или зарубежным аналогом Wynns (Винс).

Читать далее, какая жидкость лучше для промывки инжектора-->Однако для их применения потребуется приобрести специальное оборудование — поэтому в некоторых случаях лучше купить жидкость для промывки инжектора, которая добавляется внутрь топливного бака.

Jednostavna primjena

Sredstva iz ove grupe dodaju se izravno na benzin - oni ne zahtijevaju kupnju specijalizirane opreme. Da bi se dobio maksimalni pozitivni učinak, dovoljno je sipati sadržaj bočice u spremnik goriva, promatrajući proporcije koje je odredio proizvođač. Da biste dobili najbolji učinak kvalitete, bolje je uliti sredstvo za čišćenje mlaznica u gotovo prazan spremnik i nakon dovršenja svih postupaka za punjenje automobila, iako biste uvijek trebali pročitati upute za sigurnost.

Postupak čišćenja mlaznica

Treba podrazumijevati da ova metoda pranja omogućuje uklanjanje relativno malih taloga koji su nedavno formirani na mlaznicama i nisu imali vremena stvarati sloj koksa na njihovim zidovima. Aditiv u benzinu nije prikladan za rješavanje ozbiljnih problema s sustavom goriva.

RVS-Master

Finski aditiv RVS-Master razlikuje se od mnogih analoga svojim složenim kemijskim sastavom. Zbog prisutnosti djelotvornih komponenti deterdženta, uklanja većinu smola i čvrstih naslaga s površine mlaznica. Osim toga, dodatak benzinu omogućuje vam čišćenje usisnih ventila, osiguravajući da se udobno pričvrste na sedlo. Zbog toga je moguće spriječiti protok goriva u komoru za izgaranje i pojavu vodenog čekića koji prijeti oštećenjem motora.

RVS-Master za čišćenje brizgaljke

Upotreba aditiva za benzin omogućuje čišćenje zidova komore za izgaranje, svjećice, pa čak i gornjeg klipnog prstena od ugljika. Zbog toga je moguće povećati snagu motora za oko 15%, smanjiti razinu toksičnosti ispušnih plinova, kao i smanjiti potrošnju goriva za 2-6%, što je određeno stupnjem onečišćenja. Trošak aditiva je 1200 rubalja - za taj iznos dobivate bocu koja je dovoljna za čišćenje injektora bilo kojeg injekcijskog vozila, bez obzira na snagu i veličinu motora.

Конечно, присадка под названием RVS-Master Injector Cleans Ic не столь эффективна, как специализированное средство lovor, но она не столь опасна для выхлопной системы, свечей зажигания и прочих компонентов двигателя.

Liqui Moly

Немецкий концерн решил создать серьёзную конкуренцию для таких промывочных средств, как lovor и Wynns (Винс). Он предлагает сразу три средства, которые входят в производственную линейку под названием Injection Reiniger. Они различаются концентрацией активных компонентов, а также присутствием специальных моющих составляющих, которые повышают эффективность борьбы с застарелыми отложениями. Применение присадок в бензин от Liqui Moly стоит рассмотреть подробнее.

Reinterger tekuće moly Injection Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

Bazni aditiv nazvan Light koristi se u slučaju umjerenog onečišćenja mlaznica - treba ga koristiti odmah nakon punjenja gorivom s niskom kvalitetom goriva kako bi se spriječilo pojavu naslaga u sustavu ubrizgavanja. Agens koji se naziva Effectiv treba dodati benzinu ako je automobil izgubio značajnu količinu snage kao rezultat onečišćenja mlaznice.

Ali aditiv visoke performanse pomaže čak iu slučajevima kada vozač jasno osjeća prekide u protok goriva u komoru za izgaranje. Naravno, to nije učinkovito kao i Laurelov profesionalni način, ali može znatno poboljšati stanje sustava goriva usporavanjem posjeta centru za njegu automobila. Treba napomenuti da za čišćenje mlaznica za izravno ubrizgavanje vrijedi koristiti samo specijalizirani alat nazvan Direkt Injection Reiniger - to će pomoći u zaštiti skupih komponenti sustava za ubrizgavanje takvih vozila.

Čistač izravnog ubrizgavanja Liqui Moly

Liqui Moly aditivi pomažu ukloniti različite komponente sustava goriva, kao i komoru za izgaranje i gornji klipni prsten od čađe, katrana i mineralnih tvari. Njihovo dodavanje benzinu omogućuje vraćanje visokog tlaka u liniju goriva, što je osobito važno za suvremene motore s više točaka, izravnim i slojevitim ubrizgavanjem. Trošak takvih sredstava je jednak 350-1000 rubalja, ovisno o odabranoj koncentraciji i svrsi. Važno je napomenuti da biste za čišćenje mlaznica velikih teretnih vozila i laganih kamiona s spremnikom većim od 70 litara, možda ćete morati kupiti 2 boce.

Hi-Gear

Американская компания решила значительно упростить жизнь автомобилистам. В отличие от специализированных профессиональных средств вроде промывочного состава lovor либо Wynns (Винс), её присадка Injector Cleaner не наносит никакого вреда двигателю даже при многократном применении в течение одного года. Она способна удалять значительную часть нагара из камеры сгорания, со свечей и клапанов.

Čistač brizgaljke s brizgaljkama

Bit će učinkovito dodati u benzin i ako se na zidovima mlaznice formiraju stabilni smolasti naslage ili ako krute čestice udare na površinu ovih dijelova. Međutim, s nestabilnom opskrbom goriva u komori za izgaranje, bolje je davati prednost aditivima RVS-Mastera i Liqui Moly-a, koji bolje rješavaju stare mineralne naslage.

Dodavanje sredstava benzinu omogućuje vraćanje snage automobila, kao i znatno smanjenje toksičnosti ispušnih plinova. Osim toga, aplikacija smanjuje troškove goriva optimiziranjem izgaranja. Budući da proizvod ne uključuje bilo kakve osobito agresivne kemikalije, čak i njegova česta uporaba neće uzrokovati oštećenja motora. Trošak jedne boce, dizajniran za moderan automobil s kapacitetom spremnika do 85 litara, iznosi 650-700 rubalja.

Stručni alati

Unatoč visokim performansama, aditivi, koji se ulijevaju u benzin, ne mogu se nositi sa svim depozitima u sustavu ubrizgavanja automobila. Istovremeno, potrebno je koristiti profesionalne proizvode namijenjene za ispiranje mlaznica bez njihovog uklanjanja. Dodavanje u spremnik strogo je zabranjeno - već je već rečeno da to može uzrokovati blokadu u liniji goriva. Stoga, za korištenje profesionalnih alata, morat ćete kupiti posebnu pneumatsku stanicu - njezin trošak je približno jednak 12-15 tisuća rubalja.

Wynns

Alat američke tvrtke Wynns, koji domaća auto mehanika jednostavno naziva "Vince", najučinkovitiji je na tržištu. Sadrži vrlo veliku količinu deterdženata koji mogu ukloniti trajnu čađu iz ventila, kao i otapati stare mineralne naslage na površini mlaznica. Za razliku od sredstava dodanog benzinu, ispiranje s Wynnsom (Vince) omogućuje vam vraćanje sustava goriva čak i nakon teških začepljenja.

Wynnsov sustav injiciranja

Mnogi stručnjaci vjeruju da profesionalni sredstvo za pranje "Vince" može zamijeniti ultrazvučno čišćenje mlaznica. Međutim, vrijedi biti vrlo oprezni. Značajna predoziranje može uništiti piezoelektrične dijelove mlaznice, čime je injekcijski sustav potpuno neučinkovit. Osim toga, nakon primjene profesionalne kompozicije za pranje Wynns (Vince) mehaničari preporučuju zamjenu svijeća - oni imaju prilično veliku štetu. Trošak boca "Vince", dovoljna za jednu mlaznicu za pranje, iznosi 450-500 rubalja.

lovor

Alternativa američkom sredstvu za pranje je ruski sastav, objavljen pod markom Laurus. U smislu učinkovitosti, nije niža od neke strane kemikalije, pa čak i nadilazi u nekim aspektima. Dakle, stručnjaci koji rade na benzinskim postajama koji se bave servisiranjem sustava goriva automobila tvrde da je Laurus puno bolji u upravljanju talogom željeza i teških metala. Zahvaljujući tome, on je zasigurno spreman spasiti injektore nakon nekoliko uzastopnih goriva na nepoznatim benzinskim postajama.

Sustav za gorivo i sredstva za čišćenje mlaznica LAVR

Однако lovor также содержит достаточно агрессивные химикаты, что заставляет обращаться с ним крайне аккуратно во избежание поломки топливной системы. Кроме того, замена свечей после промывки форсунок российским средством вам гарантирована. Значительным минусом, который не позволяет назвать lovor лучшим профессиональным средством для чистки форсунок, является его стоимость — один флакон обходится приблизительно в 700–850 рублей, что заставляет многих механиков выбирать промывочный состав от Wynns (Винс).

Liqui Moly

Немецкий концерн преуспел и в области производства профессиональной автохимии. Специально для СТО и прочих автосервисных предприятий выпускается средство под названием Pro-Line sustav za čišćenje benzinskih sustava. Оно производится в трёх вариантах — обычном, усиленном с немалым содержанием моющих веществ, а также в концентрированном виде, предназначенном для выбора дозировки мастером. При самостоятельном применении подобного очищающего средства рекомендуется выбрать первый вариант —он не нанесёт вреда двигателю даже при ошибке в выборе правильной дозировки.

Pro-Line sustav za čišćenje benzinskih sustava

Из всех перечисленных средств только концентрат действительно хорошо справляется со смолами и нагаром на клапанах. Обычное и интенсивное средство позволяют лишь удалять твёрдые частицы и некоторые минеральные включения. Поэтому для очистки форсунок при наиболее сильном загрязнении лучше приобрести промывочный состав lovor либо Wynns.

Trošak njemačkih sredstava, pogodnih za samopomoć, iznosi 700 rubalja, no za koncentrat ili visoko učinkoviti sastav će morati platiti 1200-1400 rubalja. Osim toga, tvrtka nudi specijaliziranu opremu za ubrzane mlaznice za pranje. Međutim, trošak je 85 tisuća rubalja - za profesionalni servisni centar, ova cijena će biti prikladna, ali za obične vozače boljeg je kupiti jeftiniji ekvivalent ruske proizvodnje.

Prednosti i nedostaci samočišćenja

Glavni argument u korist samočišćenih mlaznica je pristupačan trošak postupka. Morat ćete platiti samo potrošnim materijalima - u tom slučaju moći ćete uštedjeti od 30 do 60% cijene punog čišćenja zbog nedostatka uplate za rad profesionalaca. Uz to, uvijek ćete biti sigurni u kvalitetu izvedene procedure. Ali postoji i mnogo argumenata protiv:

  • Visoka vjerojatnost oštećenja motora ako se upute ne slijede;
  • Mogućnost neprikladnog odabira čišćenja;
  • Nedostatak osiguranja kvalitete.

Naravno, postupak na benzinskoj postaji bit će puno skuplji - ali ćete biti sigurni da nećete morati poduzimati nikakve dodatne radnje. Osim toga, većina radionica nudi ultrazvučnu uslugu čišćenja koja vam omogućuje da se nosite s bilo kakvom prljavštinom, za razliku od tekućih metoda.

LEAVE ANSWER