Svaki vlasnik automobila prije ili kasnije suočava se s problemom starenja diskova automobila - nakon beskrajnih kilometara na domaćim cestama, ogrebotine, a ako se boja ne sklanja, tada definitivno gubi svoj izvorni izgled. A to se događa i kada, nakon kupnje novog automobila, želite nešto više izvornu i, što je najvažnije, jedinstveno, tako da nitko drugi nema više. Stoga se često pojavljuje pitanje kako i kako bojiti kotače od lijevanog ili ovijenog na samom automobilu kako ne bi uspjeli s rezultatom.

Naravno, možete kupiti nove kotače ili se voziti u servis, tako da majstori mogu pružiti vrhunsku uslugu, ali sve to košta puno novaca. A ako niste sigurni jesu li diskovi sami oslikani, pogledajte priložene fotografije i pogledajte sami. U ovom članku ćemo analizirati cijeli proces u fazama, kako bismo razumjeli kako pravilno bojati cast i pečat diskova na automobile. Štoviše, proces ne zahtjeva puno vremena ni novca.

sadržaj

• Ono što boje za bojanje auto kotača
• Priprema za slikanje pogona na automobilu
• Kako bojati kotače na automobilima? Korak po korak

Ono što boje za bojanje auto kotača

Prije svega, potrebno je odlučiti o tome što boje za bojanje kotača za automobile i, naravno, u kakvoj boji. U tu svrhu postoje dvije vrste boja: prah i akril; Svaka od njih ima svoje prednosti i nedostatke, koje treba razmotriti prije odabira.

• Boja u prahu je stabilna, otporna na habanje, može trajati dugo. Premaz se ne deformira ili ogrebotre. Ovo je proizvodna boja, jer ona pokriva nove, novo proizvedene kotače od legure. Negativna strana je složena tehnologija aplikacije koja zahtijeva posebnu opremu; nemogućnost slikanja dijela diska, na primjer, ogrebotina.
• Akrilna boja daje više mjesta za maštu zahvaljujući raznim paletama boja. Jednostavnije je nanositi i distribuirati preko diska, osim toga, moguće je otvoriti mali komad površine. Međutim, takav premaz je manje otporan na oštećenja, a ako se voze neodgojeno preko ruševnih otvora, komadi boje mogu se brzo ukloniti.

Odabir boje za bojanje kotača kovanog, lijevanog ili krivotvorenog kotača, bolje je davati prednost prahu jer će trajati mnogo dulje, ali ako i dalje želite svjetlinu i raznolikost, a vi ste spremni za pedantnu brigu o diskovima, pokušajte akril - čak i onda Možete napraviti svoj automobil najoriginalnijim.

Korak 3. Nakon što završite s radom, dopustite da se disk osuši dobro, a to se općenito može dovršiti. No, da biste dobili sjaj oko tjedan dana, hodajte na površini polirane boje - nakon toga će se rimovi sjajiti kao novi. Gumica se može ažurirati silikonskom mazivom.

Ako je potrebno, možete ponovno bojati diskove, ako prvo bojanje nije donijelo željeni rezultat ili je došlo do određenog kvarova. Sada imate već potrebno iskustvo, a stvari će ići brže, a rezultat će biti bolji.

Da biste obojali kromirane diskove, morat ćete naporno raditi - stari premaz jednostavno ne čisti niti brusni papir ni brusni stroj. Savjetujemo vam da isprobate pjeskarenje, temeljito čistite površinu. Vrh se može obložiti kromom (ako je, primjerice, zaseban odjeljak oštećen i potrebno ga je obnoviti) ili slikati disk prema gornjem opisu.

Dakle, možete sami bojati diskove. Za to vam je potrebna samo posebna boja, lak, vrijeme i malo vještina. Poznavajući određene suptilnosti, nećete imati lošiji rezultat nego kad se okrenete profesionalcima u servisu automobila, ali je mnogo jeftinije. Pogledajte fotografije, videozapise koji prikazuju postupak i započnite.