Provjerite i zamijenite svjećice

Motor u automobilu koristi se za stvaranje zakretnog momenta, što će omogućiti kotačima da rotiraju. Ali motor može raditi i na benzinu, na dizelu ili, općenito, na plin. Ako u dizel motorima dolazi do paljenja zbog kompresije goriva do ogromnog pritiska, benzinski motori trebaju izvor treće strane - svjećicu. I često stvaraju probleme zbog kojih se pokretanje motora pogoršava, povećava potrošnja goriva, gubitak snage. Ako nisu svi, onda mnogo ovisi o njihovu stanju, pa se zamjena svjećica treba pravovremeno izvršiti.

sadržaj

  • 1 Vrste svjećica
  • 2 Kako utvrditi neispravnost svjećice
  • 3 Kako provjeriti svjećice
  • 4 Koliko često mijenjaju svijeće
  • 5 Kako zamijeniti svijeće
  • 6 Dijagnosticiranje stanja motora pomoću iskre

Vrste svjećica

što je svjećica

Spark Plug Device

Po redoslijedu od 20-30 kV, nužno je da se smjesa zraka i benzina zapali u komori za izgaranje. Svijeća je element napajanja u kojem se odvija visokonaponsko pražnjenje. U dizajnu sustava paljenja naravno, prije svjećice, instalirani su pretvornici napona i razdjelnik koji pravodobno isporučuje visoki napon cilindra. Standardni svjećica je mali uređaj koji se sastoji od svih metalnih tijela koje su navojene na zemlju (minus), elektrode i keramičke izolatore. Između središnje elektrode i kućišta dolazi do naboja iskre, točno tijekom ciklusa kompresije u cilindru (pod uvjetom da je kontrola paljenja ispravna).

Dizelski motori imaju blago drugačiju shemu paljenja goriva - dizelsko gorivo počinje gorjeti oštrim kompresijom. Ali u hladnoj sezoni, čak i oni koriste elemente topline, koje povećavaju temperaturu u cilindrima, hraneći im vrući zrak tijekom formiranja smjese. Njihov rad je nešto sličan onima koji se koriste na benzinskim motorima. Odvajanje ovih elemenata događa se nakon zagrijavanja motora do normalne radne temperature. No, u benzinskim motorima, svjećice igraju mnogo značajniju ulogu od elemenata svjetla u dizelu. Sve glavne karakteristike benzinskih motora ovise o tome kako se koriste visokokvalitetni elementi i u kakvom su stanju.

Kako utvrditi neispravnost svjećice

zamijenite svjećice

Pukotine na izolacijskim svijećama - siguran znak problema

Znakovi koji ukazuju na loše stanje svijeća, dosta. Evo glavnih:

  1. Pokretanje motora je teško ili, općenito, nemoguće.
  2. Nesposobljiva brzina, malo ubrzanje, nedostatak vuče, moć motora.
  3. Postoji gubitak snage.
  4. Povećava potrošnju goriva.
  5. Razina ugljičnog dioksida je iznad normalne, boja ispušnih plinova se mijenja kada se motor potpuno zagrije.
Vidi također: Razvrstavanje motornog ulja

Ali, nažalost, isti znakovi također su prisutni u slučaju kršenja načina rada rasplinjača ili mlaznice, sustava paljenja, klipne grupe i ventila. Ali prva stvar je provjeriti svijeće, jer ne uspiju češće od klipova.

Kako provjeriti svjećice

Da biste utvrdili je li svjećica prikladna za upotrebu u automobilu, samo ga morate pregledati. Nema dodatnih uređaja - samo vaše oči, sposobne primijetiti čak i manje nedostatke. Nekoliko znakova koji će vam reći o kvaru stavke:

zamjena svjećice

Svijeće s oštećenom ili rastopljenom elektrodom treba odmah zamijeniti.

  1. Prisutnost čađe ili naslaga motornog ulja na elektrodama.
  2. Točenje, deformacija, oštećenje elektroda.
  3. Pukotine na površini izolata.
  4. Oštećenje navoja ili na vrh središnje elektrode.

Često je prerana neuspjeh zbog činjenice da motor radi na loše kvalitete goriva. Dakle, kako bi se povećala vijek trajanja, potrebno je ne samo održavati idealno stanje sustava automobila, već i gorivo s visokokvalitetnim benzinom. Ako tijekom održavanja sumnjate da je loše stanje iskra uzrokovano korištenjem goriva slabe kvalitete, promijenite benzinsku stanicu. Periodični pregled svjećica pomoći će vam da izbjegnete oštro pogoršanje u performansama motora jer ćete ih pregledati unaprijed.

Koliko često mijenjaju svijeće

Stabilni rad motora izravno ovisi o kvaliteti i pravodobnom održavanju. Pažljivo pročitajte priručnik za vaš automobil, ukazuje na učestalost zamjene svjećica, a tu vrijednost treba slijediti. Ali mnogo ovisi o sekundarnim čimbenicima - kvaliteti svjećice, korištenom gorivu, radu sustava ubrizgavanja i paljenja. Prosječna vrijednost je oko 30 tisuća kilometara. pokrenuti. Ovo je oko godinu dana od prosječnog automobilista. Ali sasvim je moguće povećati vijek trajanja ako se sustav automobila održava u savršenom stanju. A ako koristite platinaste ili iridijske svjećice, morat će se promijeniti čak i rjeđe, jer je njihov resurs mnogo veći.

učestalost zamjene svjećica

U prosjeku se svijeće moraju mijenjati svakih 30 tisuća kilometara

Kako zamijeniti svijeće

Zamjena se vrši na hladnom motoru. Tako ćete se zaštititi i motorom. Kada se grije, metal se širi, zbog toga uvijanje elementa može biti komplicirano. Ne postoji ništa teško u postupku, samo je potrebno imati ključ alen na 21 (na nekim automobilima potrebno ga je odvrnuti 16). Postupak je sljedeći:

  1. Odvojite visokonaponsku žicu iz svjećice prvog cilindra. Da ne zaboravite na mjesto žica, promijenite jedan po jedan.
  2. Prije odvijanja, očistite površinu motora oko elementa. Bolje je ako se to provodi uz pomoć komprimiranog zraka, ali je moguće i pomoću četke.
  3. Odvrnite svijeću i umjesto toga instalirajte novu.
  4. Stavite visokonaponske žice na poklopac.
  5. Zamijenite druge na isti način.
Vidi također: Zašto motor pregrije

Ako je pristup svjećicama blokiran plastičnom oblogom ili kolektorom, potrebno je neko vrijeme ukloniti interferencije. Nakon zamjene iskra, ugradite uklonjene elemente.

Dijagnosticiranje stanja motora od iskre

Pojava elektroda svjećica može puno reći o stanju vašeg motora. Čak i najmanji kvar u sustavu paljenja ili ubrizgavanje goriva će utjecati na boju elektrode. Kako ne biste trošili novac na skupe usluge dijagnostike motora u radionici, možete samostalno odrediti stanje vašeg automobila. Ovdje su glavni problemi koji se mogu dijagnosticirati:

dijagnostika motora uz svjetlost svijeća

Crna plaketa na svijećama sugerira da motor stalno obogaćuje smjesu

  1. Ako na elektrodi postoji crna patina, to znači da motor radi na obogaćenom mješavini, što znači da postoji kvar u sustavu ubrizgavanja goriva.
  2. Ali svijetlosiva sjena govori o lošoj mješavini. Uzrok može biti pogrešno napredno vrijeme paljenja ili kvar u sustavu hlađenja.
  3. Pink cvjetanje je jasan znak da je vrijeme za promjenu benzinske postaje, dok ispunjavate niske kvalitete benzina koji sadrži mnogo etil.
  4. Prisutnost motornog ulja ukazuje na slabu nepropusnost jedinice ili glave. Ovo se obično opaža s prekomjernom trošenjem brtvi uljnih klipova ili brtvama keramičkog ventila.
  5. Ali ako ispunite gorivo s niskim udjelom oktana, tada će se središnja elektroda i izolator brzo srušiti. Naravno, ako je svjećica poslužila dvostruko duže koliko je trebala, mogu se pojaviti slični nedostaci.

Если элемент полностью исправен, то у него будет светло-коричневый налет, никакого нагара и намека на масло. В противном случае необходимо zamijenite svjećice на вашем автомобиле. Что касается зазора между электродами, то корректировать его не нужно, в различных моделях свечей он колеблется в диапазоне 0,5-2 миллиметра. Если, конечно, есть необходимость, можно его изменить при помощи измерительных щупов.

LEAVE ANSWER