>

Vrlo brzo, kupci će odlučiti tko će dati prednost Lada Vesta ili Hyundai Solaris. Lada Vesta je najočekivaniji model tekuće godine, a Hyundai Solaris smatra se najpopularnijim automobilom u proračunskom segmentu.

Dva automobila su glavni suparnici i mogu biti na prvom mjestu u smislu prodaje, što povećava konkurenciju nekoliko puta i stvara dodatne probleme prilikom odabira vozila.

Читать далее сравнение Лада Веста и Hyundai Solaris-->Для облегчения вердикта мы решили провести небольшой обзор и сравнить Лада Веста и Солярис.

Bitka dizajna i kompletnih setova

Na sastanku odjeće

Prvo mišljenje izgleda ne samo o osobi već i o automobilima, jer izgled ne igra točno sekundarnu ulogu u odabiru automobila. Usporedba eksterijera Vesta i Solarisa započela je nakon što su se prve fotografije pojavile na Internetu, a domaći automobil dobio je više glasova, što izgleda mnogo zanimljivije od njegovog korejskog brata.

Korejski programeri dali su svoje zamisli previše azijskih detalja. Novi automobil AvtoVAZ razlikuje različite obrise i više je europske prirode. Osim toga, XRAY tijelo, instalirano na Vestu, dugo je zamaglilo razmišljanje ne samo vozača iz Rusije, nego i vozača iz nekoliko europskih zemalja, gdje je naš domaći automobil zvao najzanimljiviji i neobičniji po pitanju dizajna. Ispada da u ovom natjecanju Lada West protiv Solarisa osvaja West.

Imajte na umu da oba modela pripadaju automobilima u sedanu klasi B, ali dimenzije našeg automobila imaju tendenciju da budu više C klase, ispred Solarisa. Vesta je duža za 4 cm, 6 cm šire i 3 cm od vašeg kolege. Svi ti pokazatelji stvaraju dojam da ruski automobil izgleda čvršće i bogatije.

Salon je važan kriterij ocjenjivanja

Nakon debriefing o izgledu treba obratiti pozornost na interijer. U ovom trenutku, usporedba je teža, budući da još uvijek nisu provedena puna testiranja konačne verzije Vesta. Stoga je potrebno provesti omjer eksponencijalnog modela. Na prvi pogled, oba salona oduševiti oči i odmah odabrati voditelja nije lako.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru Salon Lada Vesta

Salon Solaris smatra se promišljenim i udobnim, kao i mnogi vozači bili u mogućnosti to probati na djelu. Još jedno pitanje je hoće li Vesta biti u stanju ugoditi svojim vlasnicima takav dobar salon ili čak nadmašiti konkurenciju nakon serijskog izdavanja.

Gore spomenuta povećana veličina Vesta govori o dodatnom slobodnom prostoru u kabini. Osim toga, povećana međuosovinska razmaka također je konfigurirana za povećanje prostora. Prema preliminarnim testovima, može se reći da će se visoki ljudi osjećati ugodno na prednjim sjedalima s visinom do dva metra, kada su stražnja sjedala veoma gužve, a putnik visine iznad 180 cm već će dotaknuti strop sa glavom.

Salon Hyundai Solaris

Predstavnici tvrtke obećavaju da će imati vremena za ispravak ove mane prije početka službene prodaje. Ispada da još uvijek možete reći da je unutrašnjost bolja na Solarisu, međutim, to je najvjerojatnije zbog prethodno zarađenog ugleda.

Kompletan set modela

Zanimljivo je pokazati razlike i usporediti Lada West i Solaris u smislu konfiguracije, jer su u istom segmentu. Vesta će u početnoj konfiguraciji imati dva zračna jastuka, ABS + EBD i ESP sustave, servo upravljač, pomoć na cesti, jednostavni klima uređaj, elektronički električni prozori na prednjim vratima, početni audio sustav, kao i 15-inčni kotači i halogena prednja svjetla.

Video pregled Lada Vesta:

Kao i za Solaris, danas u Rusiji automobil se nudi u četiri glavne razine:

Bilo je i opcionalna oprema za BASE hatchback, ali su odlučili pojednostaviti i povezati ga s klasičnom verzijom.

Nemojmo odmah reći da je bolje, samo razmislite o razlikama korejskog temeljnog punjenja. U početnoj verziji automobila nema klima uređaja i ESP-a, ne postoji sustav pomoći pri podizanju ceste, a umjesto hidraulike s električnim servo upravljačem. Na skupe opreme Solaris je iza.

Video pregled Hyundai Solarisa:

Vozač dobiva aluminijske naplatke prilikom naručivanja skuplje verzije Vesta, a za Solaris takvu odluku morat će se naručiti zasebno, uz dodatnu naknadu. Glavna značajka domaćeg automobila je mogućnost instaliranja ERA-GLONASS sustava za spašavanje, koji savršeno pomaže pri nesreći ili krađi.

Tehnički pregled

platforma

Možete govoriti o izgledu i konfiguraciji zauvijek, ali ako usporedite Lada Vesta i Solaris na platformi, korejski natjecatelj je očito inferiorni od domaćeg automobila. Solaris je izgrađen na platformi starog dizajna, no na Zapadu postoji nova kvalitetna platforma koja je zajednički razvijena s tvrtkom Renault-Nissan.

Na prvi pogled, prednost ne izgleda tako važno, ali u stvarnosti to nije. Na tehnološkoj strani, platforma za naš automobil stvorena je za ruske ceste, a platforma Solaris bila je preinačena samo za njih. Vesta je dobila čvršće tijelo, povećanu osovinu i povećanu razinu tla. Ne može se reći tko je idealno prilagođen lošim cestama, međutim, prvi model jasno ima prednosti.

VAZ će biti otporniji na jame i nepravilnosti, a popravak dijelova koji se izvode košta malo jeftiniji. Ako programeri zadrže svoju riječ i otpuste automobil s visokokvalitetnim dijelovima, tada će biti potrebno vozilo za popravak rjeđe od korejskog suparnika, što smanjuje dodatne troškove održavanja.

U riznici prednosti Vesta možete dodati najbolje ponašanje na cesti. Stručnjaci kažu da je domaći auto stabilniji na cesti, nudi vozaču precizno upravljanje i glatko vožnju pri velikim brzinama.

Što je ispod nape

Naravno, vrijedi uspoređivati ​​Lada Vesta i Solaris u tehničkom smislu. Bez srca automobila, ni dizajn ni dobra platforma ne znače ništa. Koreja tvrtka u Rusiji za svoj automobil nudi dva motora od 1,4 i 1,6 litara, njihova snaga je 107 i 123 konjske snage. Četiri prijenosa dolaze s izborom s njima. Prva dva su mehanička i imaju 5 ili 6 brzina. Preostala dva su automatski s 4 ili 6 zupčanika.

Motor Lada Vesta

Inženjeri domaćeg automobila odlučili su odjednom uzeti nekoliko stanica na tržištu automobila, pa nude četiri motora za Vestu. Prva će biti sva poznata 1,6-litarska jedinica sa snagom od 87 i 106 konja. Drugi će biti pouzdani motor Renault-Nissana sa snagom od 114 konja, ali će biti ponuđena u ažuriranoj inačici i volumen će biti 1,8 litara s kapacitetom od 122 konja. Izbor od tri mjenjača. Među njima je mehanički prijenos francuske proizvodnje, robotski mjenjač, ​​kao i variator, informacije o kojima će kasnije biti poznate.

Hyundai Solaris motor

Lada Vesta protiv Solarisa u tehničkom polju pokazuje samouvjereno. Svi ovi motori dugo su bili u uporabi u Rusiji i pokazali su pouzdanost u lokalnim klimatskim uvjetima. U tom se slučaju održava ravnoteža. Za Vestu formalno je moguće dodati malu prednost zbog slabog motora od 87 konjskih snaga, što daje slobodan prostor za različite povoljne cijene.

zaključak

Od početka masovne proizvodnje, Vesta će u osnovnoj konfiguraciji biti dostupna počevši od 470.000 rubalja, što po našem mišljenju dobro odražava opremu. Nadamo se da će domaći automobil imati sve mogućnosti za prevladavanje vrha tržišta i raznih ocjena, ostavljajući iza sebe jedan od glavnih konkurenata.