Американская классика популярна всегда и во всём. Будь это джаз Луи Армстронга, вестерны с Джоном Уэйном, или американские retro automobila. Послевоенная Америка в течение десяти лет сумела практически полностью восстановить объёмы производства легковых автомобилей.
Općenito, u SAD-u, koncept retro automobila je vrlo proširiv. Takvi modeli uključuju obnovljene modele napravljene od 20-ih / 30-ih godina prošlog stoljeća, kao što su Cadillac V-16 ili 1927 Packard 526.
Но всё же классикой, теми самыми «гангстерскими» автомобилями, Америка гордится больше всего. Часто можно увидеть в журналах фото, на которых изображены американские retro automobila, принадлежавшие известным людям, или ставшие «героями» фильмов.
Možda su najpopularniji automobili tih godina bili takvi veliki klasični američki automobili kao i Dodge Custom Royale iz 1955., elegantni Merkur Monterey, 1956. Chevrolet Bel Air i 1957. Ford Fairlane.
Fair Lane - automobil "skromno" dobio ime po imovini osnivača tvrtke Henry Ford. Automobil s visokokvalitetnom kabrioletnom mehanikom, osam motora i automatskim mjenjačem postao je uspješan model za Ford. Automobil je bio prilično pouzdan, a izgled, siguran i malo agresivan, bio je upravo ono što su Amerikanci htjeli, koji su i dalje osjetili okus pobjede na usnama.
Posebno popularan bio je Fairlane 500 Skyliner čiji je čelični krov bio presavijen u prtljažnik. Skyliner je postao simbol romantizma 50-ih godina.
Američki retro automobil Chevrolet Bel Air (Chevrolet Bel Air)
Za neke uzorke kolektora Chevrolet Bel Air (Chevrolet Bel Air) sada su spremni dati mnogo novca. U Rusiji je uobičajena izmjena sada dostupna po cijeni od 3 milijuna rubalja. Ako ga usporedite s nečim drugim, primjerice Mercedes Gelendvagenom, čija je cijena otprilike ista, razmislite o tome, uzmite rijetki automobil ili moderan, snažan, brz i izdržljiv džip.
Preporučeni članak: Lada Vesta je poput vrućih kolača.
I sad malo o onome što je pod kapuljačom ovog "željeznog konja". U ovom je modelu bio najpoznatiji V8 svih vremena - subkompaktni Chevy motor, s volumenom od 4,6 litara.
Ključne značajke:
- Maksimalna brzina: 184 km / h;
- Ubrzanje od 0 do 95 km / h: 8,5 sekundi;
- Vrsta motora: 8-cilindar u obliku slova V;
- Kapacitet motora: 4,6 litre;
- Prijenos: ručni mjenjač s 3 brzine;
- Maksimalna snaga: 164 kW pri 4.800 o / min;
- Maksimalni zakretni moment: 366 Nm kod 2800 o / min;
- Težina: 1550 kg;
- Ekonomija: 7,1 km / l.
Općenito, većina pokazatelja "Bel Air" bila je glava i ramena iznad konkurenata i automobila iz Njemačke. Što se tiče izgleda, onda njemu nema pritužbi. Počevši od rešetke i završavajući s prednjim svjetlima, Bel Air bio je idealan za svoje vrijeme. Brandirano kromirano lice koje Amerikanci tako vole da je ovaj stroj još uvijek u velikoj potražnji.
Merkur Monterey (Mercury Monterey)
Ещё один автомобиль тех лет - 1958 Merkur Monterey (Mercury Monterey) появился в 1950 году. Автомобиль был настолько надёжен, что занял нишу семейной машины. Двигатель V8 с объёмом 6,3л. и агрегатированная механическая коробка пришлись американцам по вкусу. Сейчас он один из самых популярных американских ретро автомобилей.
Potražnja za takvim američkim auto brandovima ne pada. Godišnje postoje oglasi za kupnju i prodaju američkih retro automobila. Nažalost, s dolaskom visokih dužnosti i povećanjem naknada za korištenje, cijene takvih antičkih automobila skočile su. Međutim, sakupljači su spremni platiti bilo koji novac. Neki modeli starih automobila sada su skuplji od novog Bentleya, ali možete pronaći automobil po pristupačnoj cijeni.
Preporučeni članak: 2013 Chevrolet Corvette je brz i okretan.Kuba je postala pravi raj za američke automobile. Nakon zabrane uvoza novih automobila 1959. godine republička flota je nadopunjena samo sovjetskim automobilima.
Kao rezultat toga, u Havani se nalaze prave rijetkosti, koje vlasnici i dalje sadrže u izvrsnom stanju.
Amerikanci su se šalili da su mnogi htjeli da Castro umre samo kako bi sve ovo bogatstvo moglo biti odvedeno u države. Jer dok je prodaja američkih retro automobila u ovoj zemlji zabranjena.
