Proizvođači su dali nekoliko karakteristika automobila, pomažući u određivanju potencijalnih svojstava izvedbe, koje su izražene u numeričkim vrijednostima. Jedan od njih je okretni moment motora, što je to, razmatramo sljedeće. Iako su vozači manje zainteresirani za svoju vrijednost od snage motora, ne smijete smanjiti važnost faktora.

sadržaj

• 1 Razumljiv transkript
• 2 Diesel značajka
• 3 Ovisnost okretnog momenta
• 4 Utjecaj KM
• 5 Moguće povećanje

Razumljiv transkript

Da bismo razumjeli što je momak okretanja motora u jednostavnim riječima, važno je razlikovati se od njega i oznake snage. U potonjem slučaju, moć se obično smatra radom zaprimljenim u minuti, što svatko zna u fizici.

Snaga benzinskih ili dizelskih jedinica troši tekuće gorivo i pretvara toplinsku energiju u kinetički oblik nakon sagorijevanja. Tijekom procesa obavlja se rad, zbog čega se radilica okreće. Postoji novi pokazatelj koji karakterizira učestalost rotacije koljenastog vratila po jedinici vremena, na primjer, okretaja u minuti.

Potrebno je znati da je rad koji proizvodi motor s unutarnjim izgaranjem ovisi o brzini motora, a ovisnost je izravno proporcionalna.

U slučaju momenta, omjeri između glavnih pokazatelja procesa su nešto drugačiji. Dobivena vrijednost je izraženija kao proizvod između postojeće ručice ramena i sile generirane od strane motora. Potonji se oblikuje u procesu sagorijevanja goriva i osigurava opterećenje na radnom dijelu klipnja, gurajući koljeno vratila. Sila se tradicionalno mjeri u Newtonu, a dimenzije se obično mjere u metrima, a duljina od osi do točke opterećenja na sklopu ručice radilice sudjeluje u izračunu, što omogućuje mjerenje zakretnog momenta u "newtonima (N * m)".

U stvari, koncept okretnog momenta shvaćen je kao napor koji se može razviti određenim motorom. Zbog toga je moguće odrediti automobil velike brzine, pridonoseći brzom skupu brzine i daljnjem kretanju. S obzirom na uzorak, gdje grafikon prikazuje ovisnost okretnog momenta motora, valja napomenuti da je željeni parametar odgovoran za "agilnost" vozila i dinamičke karakteristike. Važno je napomenuti da će sila nastala tijekom sagorijevanja benzina povećati s povećanjem volumena cilindra, taj je parametar izravno povezan s.

Vidi također: Mogući uzroci maslozhora motora

U pravilu, među glavnim karakteristikama elektrane nalazi se najveća razvijena snaga vozila. Zahvaljujući momenta, moguće je razumjeti koliko brzo automobil može dosegnuti postavljenu vrijednost. U takvom slučaju, prikladno će se pokazati hrpa okretnog momenta / brzine koja je postignuta.

Da bi to bilo jednostavno, automobilist će lako otkriti koliko će motor uskoro postići svoju razinu vršne snage, strukturirano. U većini slučajeva, s relativno malim modernim standardima, vrijednost od 2500 o / min i miran vožnja, najpoželjnija je transporta koji razvija najveći zakretni moment pod opisanim uvjetima.

Prema tome, kako razumjeti maksimalni zakretni moment Nm na broju okretaja, što je to? Rezultat je sposobnost ostvarivanja ubrzanja i dinamike. Među elektranama s približno jednakim građevinskim karakteristikama, prednost se daje onima koji su obdareni povećanim zakretnim momentom.

Diesel značajka

Značajna karakteristika elektrana na dizelima je relativno visok okretni moment s smanjenom snagom. To je zbog malog raspona posla. U dizelskim motorima, klipni udar je veći kako bi osigurao povećanje omjera kompresije, budući da ova vrsta goriva ima specifični izgaranje.

Zapravo, motori ove vrste nisu namijenjeni za rad pri visokim brojevima okretaja. Snaga se vrti ne tako intenzivno. Dodavajući tome nižu eksploziju i nižu temperaturu ispušnih plinova, na kraju će imati automobil s povećanim CM kada se uspoređuju s aspiriranim.

Ovisnost momenta

Vrijednost Newtonovih metara dobivenih određenim robom marke automobila ovisi o nekoliko čimbenika:

• područje radnog dijela klipa;
• kapacitet motora;
• vrijednost kompresije u cilindrima;
• udaljenost od poluge do glavne osi radilice.

Za radni volumen s drugim jednakim vrijednostima, postoji izravna veza. Veći ukupni volumen cilindra karakterizira povećani okretni moment.

Sličnu ovisnost može se pratiti radi polumjera na kojem se nalazi koljeno poluge. Međutim, valja uzeti u obzir da ova vrijednost u modernim vozilima varira sasvim unutar ograničenog raspona. To je u korelaciji s dizajnom značajki suvremenih motora i maksimalnim ujedinjenjem pojedinačnih komponenti.

Vidi također: Što znači boja iskra

Tlak koji nastaje unutar cilindara također ima izravan odnos s okretnim momentom. Ovo se razumno uklapa u postojeću formulu, jer što je veća očitanja mjerača tlaka, intenzitet je sila na klipu na izlazu kruga.

Utjecaj KM

Da bi se shvatila važnost parametra i njezine suštine, vrijedno je privući analogiju s ljudskim tijelom. Moment će biti usporediv s silom koja se koristi u životu, a snaga će biti stupanj izdržljivosti. Na temelju toga, parametri snage omogućuju razumijevanje brzine kojom se vozilo može razviti. Zakretni moment utječe na sličnu situaciju o tome kako će se brzo regrutirati.

Pri kupnji automobila važno je uzeti u obzir parametar, jer će se pri praktički jednakoj snazi ​​i različitom trenutku dva automobila ponašati drugačije tijekom ubrzavanja. Ako vozač želi prestići neke automobile na autocesti, morat će biti siguran da dinamika ubrzanja koja ovisi o CM neće ga spustiti u ključnom trenutku.

Iskusni vozači preferiraju automobile koji mogu dosegnuti vršne vrijednosti pri optimalnim brojem okretaja u minuti. Ovaj omjer omogućuje vam da vozite vozilo uz najbolju učinkovitost.

Proizvođači automobila nastoje povećati okretni moment u svojim proizvodima za čitav raspon motora. To se olakšava uvođenjem turbina. Osim toga, osim turbopunjača, regulirano upravljanje ventilima koristi se za optimizaciju izgaranja goriva. Zajedno s tim tehnikama, postoje razvoji koji pomažu povećanju omjera kompresije ili nadogradnji usisnih razvodnika različitih modela.

Moguće povećanje

Dizajneri u razvoju postavljanja buduće vrijednosti okretnog momenta. Na temelju toga se razvijaju preostali elementi i sastavni dijelovi vozila, uključujući ovjes, kočnice, upravljački blok itd.

Naknadna stopa samo-povećanja postoji nekoliko. To uključuje povećanje geometrijskih dimenzija klipne skupine, zamjenjujući mlaznice s jačim. Vozači također predstavljaju ugađanje čipova, reprogramirajući elektroničku upravljačku jedinicu. Kao rezultat toga, moguće je postići povećanje od 20-25% tvorničkih karakteristika, Cjenovna oznaka na obavljenom radu bit će dostupna većini vozača.