Japanski proizvođač automobila Mitsubishi, unatoč bivšoj plodnosti, teško je bio zadovoljan svojim proizvodima nedavnim razvojem. S jedne strane, to je razumljivo: zašto promijeniti nešto što dobro funkcionira i izvrsno rasprodano? I svatko se čini sretnim: klijent dobiva vrlo razumni novac (Mitsubishi se ne odnosi na proizvođače automobila premium klase) kvalitetni automobil koji će mu služiti godinama; i proizvođača - sposobnost da se zadaće naših inženjera i dizajnera usredotoče na globalne zadatke, bez razmjene godišnjih priopćenja za tisak o kvazi-obnavljanju ili puštanju restyliranih verzija. U praksi, međutim, to ne uvijek funkcionira: potencijalni kupac želi novost, a model će, barem malo moderniziran, biti kupljen mnogo bolje nego točan primjerak prošlogodišnje verzije.
Foto: novi Mitsubishi Eclipse Cross 2018
Međutim, u tom smislu, Mitsubishi je napravio zamišljen potez, nakon nekoliko godina šutnje, oživljavajući jedan od njegovih najpopularnijih sportskih brandova - Eclipse, čiji najnoviji primjeri su izašli iz linije za montažu 2011. godine. Takvo rješenje omogućit će japanskom proizvođaču da privuče najviše kupaca koji se još uvijek sjećaju starih verzija Eclipsea.
No, postoje neke promjene: novi Mitsubishi Eclipse Cross 2018 više nije coupe, već srednji (i mnogo prostraniji) crossover - dakle, osim toga, dodatak nazivu "Cross". Naravno, riječ o novoj generaciji Eclipsea bit će pogreška: govorimo o novoj liniji automobila koji su usvojili stari naziv. Koliko je uspješan ovaj eksperiment, postat će jasan i prije ljeta 2018.: prije tog datuma, proizvođač planira započeti prodaju na svim postojećim tržištima.
Mnogi vozači koji su navikli na vožnju automobila su oprezniji od većih vozila: pick-up, SUV ili čak crossovers. Razlog je jasan: što su veće glavne dimenzije automobila, to je teže provoditi složene manevre na njemu, pa je stoga potrebno više iskustva. Najloge je logično započeti s kretanjem, u kombinaciji s željom ili potrebom da se presele na novu razinu: ti automobili, u skladu s zapadnjačkim terminologijom, pripadaju CUV ili SUV klasi (sve ovisi o mišljenju proizvođača), odlikuju se najmanjom veličinom i dakle, najviše poput automobila.
encrypted-media" allowfullscreen>
