Što tražiti pri kupnji rabljenih automobila

Prije nego što kupite rabljeni automobil, preporuča se odmah prilikom pregleda da pogleda sve njezine, vjerojatno slabe točke. No, svatko ne zna gdje treba gledati na prvo mjesto, i koji elementi automobila brže i brže će uskoro zahtijevati zamjenu. Svaki automobil jedinstven je na svoj način, ali postoje uobičajeni problemi koji se obično pojavljuju na mnogim automobilima, bez obzira na marku i model.

Audi S5 Coupe

Начинать осмотр стоит начинать с жизненно важных элементов автомобиля, таких как кузов, мотор, mjenjač, obustava, а напоследок еще можно и в салоне сделать осмотр.

Pitanja tijelu

Potrebno je pozvati u jami i provjeriti stanje tijela ispod. Glavna stvar koja nije bila hrđa, ili je bila, ali što je manje moguće. Skupa je kuhati automobil, a nakon 3 godine bit će još hrđe u mjestima za kuhanje. Stoga je bolje uzeti automobil s pocinčanim tijelom, u kojem se hrđa rijetko pojavljuje.

Pitanja za šasiju

Пневмоobustava

obustava

Ako automobil ima pneumatski ovjes, to znači da su troškovi kompresora, senzora, regala, upravljačke jedinice i cijevi uobičajeni. Dogodilo se da su police jako malo radili, a već ih treba zamijeniti, a dogodilo se da stalci moraju neko vrijeme putovati. Ovisi o modelu. Postoje također i kontrolirani apsorberi, koji također mogu uzrokovati mnoge probleme tijekom rada. Treba imati na umu da su amortizeri, regulirani elektromotorom ili magnetoresistorskom tekućinom, sami skupi, a kada ih treba popraviti, popravci će biti povučeni i ozbiljnim novcem. Stoga je bolje odabrati cijeli set standardnim ovjesom, to će koštati manje i stvoriti manje problema.

Kotači velikog promjera

Što je veći kotač, to će više problema biti s suspenzijom. Na primjer, kotači od 18-20 inča s guma s niskim profilom smatraju se krutima, a na našim cestama doista će se osjetiti.

veliki kotači

Ali ako u automobilu postoje kotači s promjerom od 15-17 inča i gume visokog profila, automobil će također imati mekšu vožnju, a manje suspenzija će se pojaviti jer se neće toliko trošiti. Osim toga, na velikim kotačima s guma s niskim brojem okvira postoji veći rizik od loma kotača.

Preporučeni članak: Što odabrati: antifriz ili antifriz?

Četiri kotača

Sustav pogona na sve kotače sadrži kvačilo pogonskog kotača, spojke s više ploča itd. Sve ove komponente troše se tijekom vremena, stoga prije kupnje trebali biste provjeriti stanje pogona na sve kotače.

pogon na sva četiri kotača

Općenito, pogon na četiri kotača zahtijeva održavanje, ali i brže, ako automobil ima dugu drugu gumu, a često vozite na vrlo lošem putu, pogon na sve kotače i sve njezine elemente mogu se brže trošiti.

Pogon na sve kotače nosi brže od stalnog pogona na sva četiri kotača. Ali općenito, ne treba se previše truditi, jer pogon na sve kotače može uspjeti, baš kao i sve drugo u automobilu, a nema ništa posebno.

Najpopularniji problemi u motoru i mjenjaču

Dizelske motore

Na dizel motorima, koji se smatraju pouzdanim, postoje i neki problemi. Ulje se treba mijenjati češće, radna je temperatura manja, pa je resurs dizelskog motora veći. Ali u hladnom vremenu dizelski motor počinje gore.

dizel motor

Stariji dizelski motori imaju vrlo malo problema, ali novi imaju snažne turbine zbog kojih snaga motora postaje sve veća, što uzrokuje da se mlaznice brže začepljuju, što dovodi do pokretanja klipova, a kod glave cilindra i blokova cilindra nastaju problemi. Osim toga, sustav goriva uopće ne voli gorivo s niskom kvalitetom, nekoliko puta vrijedi ulijevati slabo kvalitetno dizelsko gorivo, a može doći do ozbiljnih problema s motorom, pa stoga pazite i slušajte kako motor radi prije nego što kupite.

Oprema za gorivo u Rusiji nije jeftina, ali one koji su putovali dizelskim automobilima, a zatim se više ne žele ponovno kretati benzinskim vozilima. Također, nedavno, dizelski motori imaju neke probleme s EGR ventilom. Ovaj ventil ima svoje osobine, a čak i tijekom rada postoji veliko opterećenje na njemu, tako da se može slomiti, a prije toga - prljave, što će biti uzrok neuspjeha.

U većini slučajeva, puno ovisi o prethodnom vlasniku, ako nije osobito briga za automobil, onda će to biti samo u žalosnom stanju, bez obzira na to ima li motor, benzin ili dizel. Usput, ne zaboravite na filter čestica koji se mora promijeniti s određenom frekvencijom.

Preporučeni članak: Toyota Land Cruiser - nevidljivi izvanzemaljski osvajač

benzinski motor

Motori s turbopunjačem na benzin

Da ne kažem da su benzinski motori manje ili više pouzdan. Ali uobičajeni atmosferski motori starog dizajna smatraju se najpouzdanijima. No, kao i za moderne motore s turbinama, može postojati znatan broj problema, pogotovo one koji su raspoloženi TFSI i FSI motori, pogotovo nakon 200.000 km. pokrenuti.

Mjenjač

mjenjač

Mjenjač ima i vlastiti resurs, ali mehanika se smatra trajnijom. No, stroj s normalnim čimbenicima također će dugo moći služiti, sve ovisi o tome tko je bio prethodni vlasnik i kako je putovao. Ulje za prijenosnike, u osnovi se morate mijenjati svakih 60.000 km. Kvačilo može ponekad zahtijevati zamjenu, a na nekim strojevima kvačilo je potrošni materijal, posebno za one koji se vole gomilati.

Stvarna kilometraža

Postoje automobili koji nemaju vremena za vožnju čvrste kilometraže, ali postoje i takvi slučajevi na kojima je kilometraža uvrnuta. На одних машинах сложно скрутить пробег, на других легче. Поэтому если у машины большой возраст и маленький пробег, то это значит, что что-то здесь не так. Поэтому покупая машину, mjerač za pređeni putу не стоит сильно доверять, главное сделать диагностику, проверить основные узлы, и в каком они состоянии.

mjerač za pređeni put

Nakon kupnje rabljenog automobila, morate promijeniti sve potrošne materijale ako vidite da će ih uskoro morati zamijeniti. Bolje je to učiniti unaprijed. Ako vlasnik kaže da je nedavno promijenio ulje, još se ne možete promijeniti.

Usput, timski pojas također ima smisla promijeniti, a lanci i sve drugo treba mijenjati ako je potrebno, možete napraviti dijagnostiku, ako su više ili manje u dobrom stanju, ne možete ih promijeniti. Ali možete promijeniti filtar, pumpe, ulja, spojke, kočione pločice itd.

Mogući problemi u kabini

ogledala

auto ogledala

U kabini možete započeti s pregledom zrcala na kojima se nalazi električni pogon. Obično nema problema s salonom, ali može doći do problema s bočnim zrcalima, osobito nakon zimske operacije. U suvremenim automobilima postoji automatsko preklapanje zrcala, a dok parkiranje vozi unatrag, zrcalo počinje gledati na stražnji kotač kako bi pomogao parkiranju. Ako se ta zrcala često koriste, oni će brže uspjeti.

Preporučeni članak: 2005 Suzuki Grand Vitara na sekundarnom tržištu

Klimatizacijska kontrola

kontrola klime

Kontrola klime, osobito automatski, nakon nekog vremena rada može uspjeti. Sustav nije jednostavan, uključuje nekoliko senzora, zaslon, aktuatore, ventile, i tako dalje. Obično u zoni rizika - navijači, koji počinju zujati s vremenom, senzor temperature u moru može propasti.

Sjedala

BMW sjedala

Ako je prethodni vlasnik vrlo često sjedio na stolici, a zatim je ustao, onda će se brže trošiti. A ako sjedala imaju ventilaciju i grijanje, te funkcije mogu konačno propasti, pa prije kupnje trebate provjeriti funkcionira li grijanje, jer bez zagrijavanja sjedenja zimi nije prikladan. Usput, perforirana koža postaje beskorisna brže od obične čvrste kože. No, najbrži gubi svoj izgled na umjetninu.

Luka

Vrlo često poklopac ne uspije, jer mehanizmi mogu postati začepljeni i povremeno zahtijevaju rutinsku inspekciju. No, otvor je neophodan, jer je nebo vidljivo, svježi zrak ulazi u kabinu, a također možete staviti glavu iz ovog otvora.

Luka

Audio i multimedijski sustav

Multimedijski sustav također vrijedi provjeriti da nema problema i raznih problema. Sve ovisi o tome koliko je teško bilo iskorišteno prije. Ali u većini slučajeva, nema mnogo problema s njom.

LEAVE ANSWER