>

U vrijeme kada je domaće tržište automobila pokazalo izniman rast, ostalo je. Danas je produljena recesija u gospodarstvu utjecala na ovo područje. Mnoge strane tvrtke, prije samo pet godina, želeći proširiti svoju prisutnost u našoj zemlji, danas pokazuju ili nultu aktivnost ili završetak. Razlog je jasan - pad kupovne moći stanovništva, što je rezultiralo padom prodaje gotovo dvaput. Nije iznenađujuće da u takvoj situaciji mnogi Rusi nastoje smanjiti svoje troškove. A ako njihovi planovi uključuju kupnju novog automobila, onda skrenu pažnju na proračunsku klasu. Automobili koji koštaju 300-400 tisuća rubalja nedavno su postali najzahtjevnija kategorija vozila kupljenih od strane javnosti. Dakle, najjeftiniji novi automobili u Rusiji 2018. godine su "zona povećane pozornosti" za one koji se namjeravaju zadovoljiti svojim željeznim prijateljem.

Top 10 najjeftinijih automobila u Rusiji.

Читать далее про самые дешёвые автомобили в России-->Итак, представляем вашему вниманию рейтинг наиболее бюджетных авто:

• Ravon Matiz (Uzbekistan);
• Geely GC6 (PRC);
• Lifan Smiley (PRC);
• Chery Bonus (KNE);
• LADA Kalina (Rusija);
• Datsun on-DO (Japan / Rusija);
• Chery M11 (PRC);
• LADA Grant (Rusija);
• Chery Very (KNE);
• Briljantnost H203 (KRL).

Kao što vidimo, u TOP-10 najjeftinijih automobila u Rusiji, više od polovice su predstavnici kineske automobilske industrije. U tome nema ništa iznenađujuće - mala, ali aktivno razvijena automobilska industrija Nebeskog Carstva više se ne percipira kao patetički lažni na zapadu, ovdje ozbiljno rade na poboljšanju proizvedenih automobila, nakon što su ostvarili značajan napredak tijekom proteklog desetljeća. Relativno jeftina radna snaga, proizvodnja u punom ciklusu, koja ne zahtijeva kupnju komponenti u inozemstvu, dokazane opskrbne rute u Ruskoj Federaciji - sve to je dovelo do širenja kineskih automobila na naše tržište. Međutim, AvtoVAZ planira ovladati izdavanjem proračuna Priory vrijednih 300 tisuća rubalja može promijeniti situaciju. A ako naši zakonodavci usvoje nacrt zakona o mogućnosti korištenja rodiljnog kapitala za kupnju domaćih automobila, nema sumnje da prodaja našeg Lad može znatno rasti. Za sada ćemo pokušati reći što će motorist dobiti, uzimajući automobil s gore navedenog popisa.

Ravon Matiz

Proizvodi korejsko-uzbečke zajedničke tvrtke, prethodno poznati pod markom Daewoo, nisu na popisu bili slučajno. Prvo, ovo se dijete ne može nazvati limuzinom pune veličine. Drugo, njegov trošak u minimalnoj konfiguraciji je manji od 200 tisuća rubalja (najskuplji početkom 2018. košta manje od 300 tisuća). Ovo skriveno dijete je najprikladnije za one koji ne žele puno potrošiti na benzin, ali neće ni zadržati svoj automobil u garaži. Volumen motora od 0,8 litara. Kapacitet 50 "konja" troši svake 100 km. ima samo 5 litara goriva. Unatoč maloj veličini, unutrašnjost hatchbacka iznenađujuće je prostran. Volumen debla može se povećati sa 155 na 480 litara, preklapajući stražnji red sjedala.

Najjeftiniji automobil u Rusiji 2018. godine ima prilično atraktivan izgled, na kojem su djelovali stručnjaci poznatog talijanskog studija Italdesign. Velika veličina vjetrobrana, ovalnih prednjih svjetala, modernih konveksnih oblika, slatka zrcala izgledaju vrlo elegantno. Velika pažnja posvećuje se sigurnosti: ojačane grede čine tijelom posebno snažnim, a poseban dizajn spremnika goriva čini ga zaštićenim od oštećenja. Ukratko, vrlo dobra akvizicija za mladu obitelj.

Geely GC6

Ovo je najjeftiniji automobil u Rusiji 2018. godine, što predstavlja klasi sedana. To je poboljšana verzija Geely MK, što odražava privremenu evoluciju kineske marke. Automobil ima potpuno modernog dizajna, ažuriranja su dotaknula i vanjski dio i kabinu. Puno pažnje u automobilu dano je za sigurnost, za koju je odgovorna velika brzina kontroliranog područja, omogućujući razmjenu podataka između pojedinih komponenti sigurnosnog sustava pri brzini od 0,5 Mb / s. Osim toga, ovo je prvi predstavnik kineske automobilske industrije koja ima sustav zaštite krova od utjecaja, koji zadovoljava standard NHTSA.

BASE paket, vrijedan 239 tisuća rubalja, opremljen je disk kočnicama, ABS / EBD sustavima, dva prednja zračna jastuka, sustavom za zaštitu vrata djece, četiri električna prozora, servo upravljača, audio sustavom, klima uređajem i sl. Ovaj limuzina u punoj veličini opremljena je motorom od 1,5 litara, l. a. i konzumirajući 6,8 l / 100 km. Prostrani interijer i dovoljno prostran (470 litara), podesivi stup upravljača, oko dvadesetak ladica za spremanje različitih stvari, grijanje i klimatizaciju od središnje konzole, moderni multimedijski sustav s USB priključkom - to nije potpuni popis značajki jednog od najjeftinijih kineskih automobili.

Lifan Smiley

Drugi predstavnik kompaktne klase, od Kine u paketu Comfort, košta 250 tisuća rubalja. Za ovaj novac dobit ćete veliki gradski automobil za vozače, čiji su prioriteti gospodarstvo i dobra manevarabilnost, što u uvjetima modernog velikog gradiva, s nedostatkom slobodnog prostora, visoko je cijenjeno. Za razliku od Ravon Matiz, motor ovdje nije uopće igračka - 1,3-litreni motor koji pruža 88 KS. U ovom slučaju, čak iu najmanjoj konfiguraciji, dobit ćete čvrsti popis značajki: stražnje svjetlo za maglu, dva zračna jastuka, četiri električna prozora, ABS, EBD, klima uređaj, električna svjetla, stražnji parking senzor i još mnogo toga.

Vanjska strana automobila je moderna, među ostalim prednostima, pored bogate opreme, može se primijetiti prilično udoban interijer, izvrsna manevarabilnost, prilično dobri tehnički parametri, dobro osmišljena ergonomija. Dječak ima nedostatke: mnogi vlasnici Lifana Smily žale se na plastične cvrčke, cvile pri otvaranju vrata, ne previše dobre zvučne izolacije, loše kvalitete premaza boje i laka. S povećanom vlagom i takvim malim veličinama, naočale se znoj više nego obično.

Chery Bonus

Među najjeftinijim novim automobilima Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru u Rusiji Chery Bonus je jedini povratni put. Posjeduje izgled tipične limuzine, ima poklopac prtljažnika koji se otvara sa stražnjim prozorom, poput klasičnog hatchbacka. Trošak početne konfiguracije BN14B - 26900 rubalja. Veličina prtljažnika, kada su stražnja sjedala preklopljena, povećala se sa 370 na vrlo impresivnih 1400 litara. Čizma za otvaranje je otvorena kao ključ fob, poput gumba smještena u kabini. Unutrašnjost Bonusa ne izgleda previše bogato, ali kvaliteta gradnje je na visini - praznine su minimalne, nedostaje miris fenola karakterističan za mnoge kineske automobile. Materijal na sjedalima je sintetička, bočna podrška prednjih sjedala je nedovoljna - očito, kineski se ovdje oslanjaju na svoje sunarodnjake koji nemaju europske dimenzije.

Uređaj za takvu nisku cijenu je dobro - stražnje svjetlo za maglu, zračni jastuk vozača, blokada zračnog jastuka, klima uređaj, centralno zaključavanje, upravljač servoupravljača, podesivi vertikalni stup upravljača, četiri električna prozora, četverosmjerna prednja sjedala. Jednom riječju, dobar automobil s 109-jadnim motorom od 1,5 litara, koji dopušta brzinu do 160 km / h.

Lada Kalina

Dugo je vremena ovaj model bio vodeći u prodaji na domaćem tržištu automobila. Usput, brand Lada je najjeftiniji automobilski brand čisto ruskog dizajna. Trošak Kalina u branju Standard - 270 tisuća rubalja. Za ovaj novac ćete postati vlasnik automobila koji je restyled u 2016, što je promijenio izgled hatchback dosta. Posjeduje li 87-jaku 1.6-litarnu jedinicu, Lada Kalina je jeftinija od svojih konkurenata, imaju slične tehničke karakteristike (Renault Sandero i Datsun on-DO) s većinom pokazatelja.

Inicijalna oprema pretpostavlja prisutnost prilično impresivnog popisa pomoćnih uređaja, koja nije niža od najsuvremenijih automobila ove klase. Među njima - okomito podesiv upravljački stup, dva prednja električna prozora, električni servo upravljač, svjetla za vožnju, audio paket, kabinski filtar, imobilizator. S gledišta sigurnosti automobila, moguće je primijetiti prisutnost ABS sustava, zračnog jastuka vozača, ISOFIX dječja podrška. Ako ste zainteresirani za tip tijela Universal, za ovaj užitak ćete morati platiti 12 tisuća rubalja.

Datsun on-DO

Ovaj proračun limuzina je jedini predstavnik zemlje izlazećeg sunca na ljestvici najjeftinijih automobila prodanih u Rusiji. Ovo je proizvod zajedničkog razvoja proizvođača automobila Nissan i tvrtke Datsun, a LADA Grant sedan je služio kao prototip. Serijska montaža automobila na postrojenju AvtoVAZ započela je u ljeto 2014. Model je dobio izvorne plinirane apsorbere, poboljšane brave vrata i posebno dizajniranu vakuumsku kočnicu. Oprema za Basic Access košta 271 tisuća rubalja. 87-KS 1,6-litreni prirodno usisni motor s VAZ-11186 kombinira se s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa. Oprema se ne može nazvati bogatim, ali dobar je popis zračnih jastuka (vozača), grijanih prednjih sjedala, ABS / EBD sustava, pomoć pri kočenju, kontrola klime, servo upravljač i vertikalna prilagodba stupa upravljača. Usput, Trust I ocjena, vrijedan 353.000 rubalja, je najjeftiniji automobil u Rusiji s automatskim mjenjačem.

Chery M11

Kineski proizvođači automobila su poznati po kopiranju nekih tehnologija, ili čak u potpunosti voljeni strani modeli, bez savijanja savjesti, ali u slučaju Chery M11 sedan, stvari su potpuno različite. Ovo je uistinu međunarodni proizvod, ali cijeli tim dizajnera i inženjera koji zastupaju različite zemlje radio je na M11 dizajnu. Konkretno, zapremina motora od 126 litara od 1,6 litara. - proizvod zajedničkog razvoja tvrtki AVL (Austrija) i INA (Njemačka). Razvoj elektronske upravljačke jedinice obavili su stručnjaci tvrtke Delphi (USA), a automobil koristi elektroničke senzore iz kontinentalnih i Boschova pitanja. Preko interijera / vanjskih profesionalaca iz talijanskog studija Pininfarina suspenzija je podigla na standard britanskih stručnjaka iz Mire, a klimatski sustav je dizajnirao Bonaire iz Australije.

Rezultat je bio vrlo uravnotežen, praktičan, visokokvalitetan i jeftin automobil - trošak u početnoj konfiguraciji MS13C iznosi 279 tisuća rubalja, a za ovaj novac ćete dobiti četiri zračna jastuka (prednji i bočni), ESP / ABS, CL, blokada za pokretanje motora, električni poklopac prtljažnika , grijana sjedala i mnogi drugi "zalogaje".

LADA Grant

Ovaj proračun automobil počeo se proizvoditi u 2011, nakon što je došao zamijeniti Kalina sedan i cijelu obitelj Lada Samara. U konfiguraciji Standart može se kupiti za 280 tisuća rubalja. Iako je Grant osvojio na osmo mjesto na ljestvici najjeftinijih automobila u Rusiji, ovaj je model brzo preuzeo u smislu prodaje svog prethodnika i konkurencije Lade Kaline. Usput, oba su modela sastavljena na istoj proizvodnoj liniji. LADA Grant opremljena je motorom od 87 konjskih snaga, koji troši 6.5 l./100 km. Oprema početne konfiguracije prilično je ozbiljna: prednji zračni jastuk vozača, zaključavanje stražnjih vrata, blokada otpora zraka, ABS / BAS / EBD sustavi, kabinski filtar. Salon je prilično prostran, a vožnja također nije zadovoljavajuća. Dovoljno je prostora za spremanje malih stvari, sustav grijanja / ventilacije pruža ugodne uvjete u svim klimatskim uvjetima. Ukratko, pravi bestseler domaće auto industrije, iako nije najjeftiniji.

Chery Very

Na ruskom tržištu ovaj hatchback se postavlja kao zaseban i potpuno neovisan model, iako u stvarnosti to je modifikacija bonusa. Osim različitih tipova tijela, ostala dva automobila gotovo su identična. Dakako, Chery Veri je kraći od Bonusa za 13 centimetara, ali su ostali proporci sačuvani, osim u prtljažnom prostoru, čiji je volumen povećan za 10 litara i iznosio je 380 litara (s preklopljenim sjedalima - 1300 litara). Početni stupanj VR14B vrijedan 280 tisuća rubalja (kao i sve ostale modifikacije) opremljen je snagom od 107 litara od 1,5 litara koja troši 7,2 l./100 km. u urbanom ciklusu, što je dobar pokazatelj. "Maksimalna brzina" u Chery Veryu odgovara sposobnostima motora - 160 km / h. Tijekom dizajna hatchbacka radili su talijanski stručnjaci iz Torino Designa. Oprema u osnovnoj verziji je prilično pristojna: servo upravljač, CZ s blokadom za gas, klima uređaj, zračni jastuk vozača.

Briljantnost H203

Замыкает ТОП-10 самых дешёвых автомобилей в РФ в 2018 году китайский седан Briljantnost H203, дебютировавший на авторынке Поднебесной в 2013 году. В нашу страну автомобиль поставляется с 2015 года. Своей стильной внешностью он обязан трудам специалистов знаменитого дизайн-ателье ItalDesign Giugiaro. Неслучайно производитель позиционирует своё детище как машину для «прогрессивной молодёжи, стремящейся к получению новых впечатлений и подверженной выражению ярких эмоций». Начальная комплектация Comfort в начале 2018 года стоила 280 тысяч рублей, при этом владельцы седана получают в своё распоряжение неплохое оснащение: ABS/BD, две фронтальные подушки безопасности, систему автоматической разблокировки передних/задних дверей, ЦЗ/иммобилайзер, электроусилитель руля, травмобезопасную рулевую колонку, электростеклоподъёмники, кондиционер, 4-зонную регулировку водительского сидения, галогенную оптику, салонный фильтр и др. Седан оснащён 105-сильным полуторалитровым атмосферным мотором, развивающим 5800 об./мин. Объём багажника вполне достаточен – 500 литров.

Ocjena najjeftinijih osobnih automobila na usluzi

Ako se pitate tko je automobil najisplativiji u Rusiji, rezultati neće biti korelirani s popisom najpristupačnijih automobila. Postoji logično objašnjenje za to: jeftino vozilo u svakom slučaju je ušteda na mnogim sitnim stvarima, što u konačnici određuje trošak vlasništva. Čimbenici koji se uzimaju u obzir pri sastavljanju TOP-10:

• troškovi rada i materijala za rutinsko održavanje;
• trošak popravaka;
• trošenje na gorivo.

Za mnoge se ova ocjena može činiti neočekivano:

1. Nedvojbeno vođa u službi je Hyundai Accent, koji zahtijeva 97.000 godišnjih troškova.
2. Toyota Corolla: godišnji rashodi iznose oko 110 tisuća rubalja.
3. Kia Rio "jede" malo više - 111 tisuća rubalja.
4. Kia Forte je još jedan korejski automobil koji je ekonomičan za održavanje (113 tisuća rubalja).
5. Na Mitsubishi Mirage morat će potrošiti 113,5 tisuća rubalja.
6. Chevrolet Spark EV, iako je mali automobil, godišnje zahtijeva ulaganje od 114 tisuća rubalja.
7. Za servis Cadillac ELR će morati postaviti 116 tisuća rubalja.
8. Baby Smart Fortwo košta vlasnika u 117.000 rubalja godišnjih troškova.
9. Hybrid Toyota Prius Plug-In preuzima časno 9. mjesto s indikatorom od 117,5 tisuća rubalja godišnje.
10. Usluga popularnog u Rusiji Kia Soul morat će platiti 118.000 rubalja.

Kao što vidite, na ovom popisu nema predstavnika TOP-10 najjeftinijih automobila u Rusiji. Dakle, pri kupnji novog automobila potrebno je razmotriti i ocjene.