Prve fotografije nove generacije hatchback Hyundai i30 korejski brand brand menadžeri objavili su u mreži. Službena prezentacija novosti održat će se krajem rujna, najvjerojatnije tijekom Pariškog sajma automobila. Pojava treće generacije i30, koliko se može ocjenjivati ​​s fotografija, pokazala se "klasičnima" od prethodnog modela. Ipak, kaskadni uzorak rešetke hladnjaka, prednja optika la Elantra ili nova generacija Tushkan igraju ulogu: automobil je ugodan za oči. Što još možete reći o novoj generaciji korejno ukratko? Dugoročno, nova generacija Hyundai i30 se protezala na 4 metra i 34 centimetra. Širina novosti iznosi osamdeset metara i četrdeset pet metara iznad asfalta. Središnja udaljenost je 2 metra i 65 centimetara. Ispada da je novi štitnik četiriju centimetara dulji od prethodnika, širih i pol centimetara i niži. Prostor za prtljagu iznosi 395 litara, ali ovo je s otvorenim stražnjim redom sjedala. Ako je ispravno napravljeno, količina prtljage iznosi 1301 litara. Kao što revizori kažu, struktura tijela nove generacije čelika je pedeset tri posto više čelika visoke čvrstoće nego u prethodniku. I to već sama govori u smislu sigurnosti. Osim toga, programeri kažu da je ovjes sasvim drugačiji, potpuno je preusmjeren. Općenito, udobnost vožnje i rukovanje su maksimizirani. Pod kapuljačom "europske" verzije (koja će se isporučiti na europsko tržište automobila) bit će instaliran 1.4 litreni aspirirani benzin po sto konjskih snaga. Osim toga, turbo verzije će biti dostupne: po litri i 1,4 litre. Prema tome, povratak će biti sto dvadeset i sto četrdeset konja. Također će biti dostupan i više voluminozan motor - 1,6-litreni, atmosferski, 95, 110 i 136 KS. Motori će biti upareni s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili s dvostrukim robotom sa sedam bendova.

Preporučeni članak: Korejači pripremaju novi SsangYong Q200 podizač

Kompletni setovi, kao u prethodnoj verziji, bit će nekoliko. Kit tijela, odnosno, uzlaznim redoslijedom. Sustav kočenja u slučaju nužde, sprječavanje frontalnog udarca, sami tempomat (ne možete ubrzati više od 40 km na sat)), kontrola slijepih zona, pomoćnik za zamor vozača itd. Jasno je da je multimedija nova, s osam inčni zaslon osjetljiv na dodir. On razumije i eplow tehniku ​​i androide s praskom. Integriran u njemu navigacija i smartphone sinkronizacijski sustav.

Nova generacija Hyundai i30, kao što je već spomenuto, službeno će biti predstavljena na pariškom sajmu automobila. Bit će to bliže krajem rujna.