Japanski su provjerili statistiku o prodaji svakog modela koji su stavili na tržište automobila. Najnepresivnija slika bila je s tri automobila koja nisu pronašla odgovor u srcima ruskih automobilista. Radi se o tome Toyota Auris, Toyota Verso i Toyota Vence, Nećemo vidjeti više ovih automobila u trgovinama japanskog auto marke.
Zaustaviti daljnje isporuke Toyota Auris, Verso, Venza Japanci su upravljani progresivnim padom ruskog tržišta automobila, danas ćemo donijeti automobile koji se ne slažu barem na vrlo neprofitabilan način, pa čak i, bolje reći, ruševnu ideju. Trenutno se razmatra najpopularniji japanski automobil u Ruskoj Federaciji Toyota Camry, Ovaj klasični sedan sastavljen je u japanskom proizvođaču automobila u St. Petersburgu. Prije nove godine, lokalni dileri japanske auto marke objavili su prodaju za Hatchback Toyota Auris, Automobilska linija 2014. mogla bi se poduzeti po sniženoj cijeni za milijun šezdeset tisuća drvenih. Auris je preživio restyling u proljeće 2015., ali je ažurirana verzija već odlučila da nam se ne isporučuje. Razlog je jednostavan - skokovi u tečaju, što je gotovo udvostručilo cijenu hatchbacka skupljenog u Engleskoj. Tijekom protekle tri godine u našoj zemlji Toyota Auris kupio je samo tri tisuće i sedam stotina ljudi.
Toyota Auris
Druga nepopularna u Rusiji "japanski" je minivan toyota verso, Prodaja ovog automobila iznosila je nešto više od jedanaest tisuća primjeraka u proteklih šest godina. Ovo nije mnogo, ali više prodaje Auris. I ovdje je nemoguće kriviti krizu, počeli su prodavati automobil čak i prije krize, pa čak i u automobilističnoj godini u godini, na primjer, u 2012. godini, ovaj model nije ušao među prva tri u svojoj klasi u popularnosti među kupcima. Nije naš automobil postao, duša ruske osobe ne laže za njega! Prodaje Toyota Verso od 1132 kilorubleya.
Рекомендуемая статья: Маркетологi АВТОВАЗа определiлiсь с целевой аудiторiей Лады Иксрэй
Toyota Verso
I treći igrač "gubitnika" Toyota Venza, Japanci se povlače ne samo iz našeg tržišta, već i iz SAD-a. Nije poznato zašto ovaj model nije uklopio Amerikanca, ali u samo dvije godine od nas, oko deset tisuća tih automobila kupljeno je od nas. Ipak, sami su zvali Japanci Toyota Venza neuspješan projekt, pa je planirano restyling odlučio posve odložiti.
Cjenik osnovne opreme Venza započeo je u našoj zemlji od 2 milijuna 190 tisuća rubalja. Venza oni su proizvedeni u američkim tvornicama, i čini se da neće zatvoriti crte, ali sada su kineski i kanadski izabrani kao ciljana publika za kupce.
Toyota Venza
Kriza u gospodarstvu zemlje će silom prije ili kasnije, ali smanjiti svoju prisutnost na našem tržištu automobila svih proizvođača. Na gubitku, nitko od njih neće raditi. Sada, većina trgovaca iz oprezne su se prebacili na "pre-order" model prodaje za one modele koji nemaju zamjetan zahtjev od ruskih vozača.
