Lokalni ured talijanskog Fiat raspisao je skori početak proizvodnje novog subkompaktnog luka, a ovaj će model biti prodan ne samo na brazilskom tržištu automobila već i na drugim svjetskim tržištima, odnosno postaje globalni model. Prodaja Južne Amerike započet će sljedećih nekoliko mjeseci. Tijekom protekle godine, Brazilci su Fiat Punto kupili gotovo polovicu prošle godine - samo 7.709 jedinica. I vjerojatno nije to što je Punto tako loše: to je vjerojatno još uvijek stvar depresije u brazilskom gospodarstvu. I, naravno, ne smijemo zaboraviti trošak ovog modela, što je očito nijeftino, kao i bilo koji drugi automobil koji se prodaje na brazilskom tržištu automobila. Podkompak platforme Palio prema statistikama je red veličine popularniji od Punta, no njegova je prodaja znatno potonula - baš kao dvaput na Punto. Punto također ima loš posao na europskom tržištu automobila: ako je prošle godine kupljeno više od šezdeset tisuća ovih kompaktnih hatchbacka, prije deset godina prodano je gotovo pola milijuna u jednoj godini (2006. godine). Stručnjaci vide razlog za pad potražnje za ovim modelom da je moralno i fizički zastarjelo jer je posljednja, treća generacija Punta objavljena upravo prije sedamnaest godina. Ovo je neoprostivo. Osim ako, naravno, želite namjerno popuniti prodaju automobila. Sada će se vrlo brzo pojaviti alternativa u obliku Fiat Arga. Pogledajmo što će ona koristiti. Fiat Argo će početi prodavati na brazilskom tržištu automobila za manje od mjesec dana. Ako uspije ispraviti oštar vrhunac pada prodaje fiat strojeva u toj latinoameričkoj zemlji, vrlo brzo ćemo znati. Pravi podaci o novom automobilu su vrlo mali. Ovo je samo nekoliko slika i sitnih informacija o tehničkom aparatu za punjenje. novi kompaktni hatchback  snimljen u najvećoj sportskoj verziji HGT-a, ispod čijeg će kapuljača biti 1,8 litarskog goriva sa snagom od sto i četrdeset konjskih snaga. Za one koji su zaboravili, za Brazil, bittoplivny - to znači, radi na alkoholu i benzinu. Ovaj će motor biti uparen s hidromehaničkim automatskim mjenjačem. Tu će biti još jedan litreni i 1,3-litarski motori (FireFly), oni će biti upareni s jednostavnim jednokratnim robotom. Fiat Argo za europsko tržište automobila najvjerojatnije će biti sastavljen prije 2018. godine. I malo je vjerojatno da će imati brazilski set pod kapuljačom.

Preporučeni članak: Novi šestosvojni BMW Gran Turismo praktičniji je od karavana.

Natjecatelj za Fiat Argo HGT na brazilskom tržištu automobila može biti samo Renault Sandero RS. Godine 2016., Fiat je započeo s prodajom najjeftinijih automobila u Brazilu - subkompaktu Fiat Mobi.