Mnogi ljudi pitaju kakav je to clearance Hyundai Solaris, au ovom ćemo članku detaljno raspravljati jer ovo pitanje nije sasvim jasno, osobito na području velike i multinacionalne Rusije u kojoj žive Rusi i Bashkiri, Tatari i Ukrajinci, Buryats i Chuvash - i svi su Rusi. Više od stotinu nacionalnosti nastanjuje Rusiju, a njihovi predstavnici i Rusi nazivaju se punim pravom na to ...

A ako mislite o automobilima? Na primjer, o Korejanima. Ovdje imamo korejski automobil Hyundai Solaris. Proizvođač ga je smjestio kao ruski koreanski čak i prije nego što je automobil ušao na rusko tržište.

Pretpostavlja se da se takav stroj treba osjećati izvrsno na domaćim cestama, tj. Tlo zraka Hyundai Solaris omogućit će automobilu vožnju na državnim cestama. Zanimljivo je saznati je li to istina.

Na prvi pogled, sve je istina: Hyundai tvrtka već dugi niz godina djeluje na ruskom tržištu i ima razvijenu prodajnu mrežu, trošak automobila je adekvatan financijskom stanju ruskih građana, zna što bi trebao biti odobrenje Hyundai Solaris, a općenito su prethodne prigovore potrošača uvijek uzete u obzir kada naknadne isporuke automobila ...

Ta razmatranja, kao i činjenica sudjelovanja Rusa u izboru imena autora, doveli su do činjenice da su izjave predstavnika tvrtke Hyundai o automobilu novog naroda, koji ima azijska korijena, povjerljivo primili ruski automobilisti.

Jesu li se očekivanja Rusa ostvarila? Uvjereni smo da je automobil razvijen, s obzirom na stanje naših cesta. I moglo bi se reći da predstavnici tvrtke Hyundai nisu lagali, ako to nije bilo za jedan mali detalj.

Preporučeni članak: Honda Pilot vs Hyundai Grand Santa Fe vs Nissan Pathfinder

Prednji dvokutni apsorberi i izduženi kruti opruge povećali su tlo zraka Hyundai Solaris na šesnaest centimetara. To je sasvim prihvatljiva vrijednost, samo su stražnji amortizeri bili previše meki ...

Kad se dobije dovoljna brzina, ili kada je automobil pogodio čekić, javila se jaka vertikalna nakupina, dajući vozaču dojam da je automobil prošao.

A ako je problem amortizera brzo riješen, mijenjajući ih na strože, a zatim s tlo zrakom, Hyundai Solaris nije bio tako jednostavan. A glavna atrakcija korejskih trgovaca u ovom modelu bila je razminiranje Hyundai Solaris.

Ako doista niste pronašli grešku, tada je tlo zraka Hyundai Solaris (udaljenost između dna automobila i ceste) od 16 centimetara prilično prihvatljivo. I općenito, tehničke karakteristike Hyundai Solaris na razini.

Međutim, stvarnost ruskih cesta prisilila je proizvođača da upotrijebi dodatnu zaštitu motora od oštećenja. Ovaj apsolutno neophodan detalj traje oko 2,5 cm od tlačnog prostora Hyundai Solarisa, a realno uklanjanje Hyundai Solarisa imat će samo 13,5 cm, umjesto deklarirane šesnaest.

Osim toga, još uvijek postoje dijelovi kao što su odbojnik i ošići koji se nalaze ispod dna Solarisa. A ako se sjetimo tlaka zraka pri vožnji pri velikoj brzini, možemo reći da je dno automobila vrlo blizu površine ceste.

Kao rezultat, bilo kakva neravnina ceste značajno će utjecati na stanje automobila, a vozač neće doživjeti obećanu udobnost.

Ispada da je glavna atrakcija automobilskog diva Huyndai kriva za odstupanje između države modela i uvjeravanja programera. Hyundai Solaris, dakle, ne može podnijeti zahtjev za naslov ruskog "narodnog automobila", iako je moguće da će u budućnosti korejski programeri povećati tlo zraka što je tako nužno za ruske vozače.

Preporučeni članak: Novi Kia Rio Review (KIA RIO) 2017

I konačno, video Hyundai Solaris vs Lada Priora: