Zašto potražnja za 2013. kineskim križanjima raste u našoj zemlji? Odgovor je jednostavan i sasvim očit - oni su mnogo jeftiniji od japanskih i korejskih konkurenata, natječući se u njihovoj cjenovnoj kategoriji samo s Niwa, UAZ i zajedničkim projektom Chevrolet-Niva.

Pogledajmo dakle ove "sunarodnjake":

• Lada 4x4 (to je službeno ime "Nive") u trodijelnoj verziji košta 350-360 tisuća ruskih rubalja. To je oko 10 tisuća dolara za novi automobil. Dobivate 1,7 l. motor i mehanika s pet brzina. Na otvorenosti "Nive" sve je već ažurno, jer nećemo slikati. Pyatidvernik će koštati 390 tisuća rubalja. Udobnost? Ne mislim da se vožnja na "Nivi" može nazvati udobnom. Ali pouzdanost je prilično visoka. Da, i lako je popraviti, jer ima puno dijelova i praktički su posvuda.
• UAZ. Uljanovski "jeep" i dalje je popularan. I postoji mnogo razloga za to. To je uporna, dobra propusnost, košta 480.000 rubalja. za Hunter, do 579.000 rubalja. za UAZ Patriot. "Hunter" uzima one koji vole stari sovjetski UAZ. Osim toga, sad je postao mnogo ugodniji.
• Chevrolet-Niva je uglavnom omiljeni automobil u Rusiji. Kinezi i dalje rastu dugo prije svoje popularnosti. Zašto? Da, jer je auto ispao i ugodan izgled i visoku kvalitetu. I košta 459 tisuća rubalja.

A sada o kineskim križanjima, čije cijene su prilično niske

Puno kineskih tvrtki zastupljeno je u Ruskoj Federaciji, iako ne svim modelima. Shvatimo tko je tko.

• Chery. Знакомая всем автомобилистам компания. Её и ругают и хвалят практически одинаково. Но на её продукцию, как и на другие cijene kineskih automobila очень заманчивы.
• Geely. Ne manje poznato ime na našem tržištu. Štoviše, ovaj proizvođač značajno povećava zamah. Kvaliteta tehnologije također je narasla tijekom posljednjih nekoliko godina, a Gili Emgrand X7 to potvrđuje.
• Changan. Glavni konkurent ruske automobilske industrije među kineskim križanjima u Rusiji. Cijena popularnog kineskog križanja Changan kreće se od 549.000 rubalja. za verziju CS35 c 1,6l / 113l.s, pogon na prednjim kotačima i ručni mjenjač.
• FAW. Kineski crossover Khaima 7, zastupljen na ruskom tržištu, očekuje se da će koštati oko 550.000 rubalja, stajat će 630.000 vlasnika, a to je u osnovnoj konfiguraciji. Dodavanje 60 tisuća dobit ćete deluxe verziju, ali još uvijek s mehanikom. No, za verziju s automatskim prijenosom, morat ćete platiti čak 789 tr. Mnogi se žale da je cijena automobila donekle precijenjena. Međutim, u najboljoj konfiguraciji, automobil dolazi s tempomatom, klima uređajem, kožnim interijerom, snažnim audio sustavom i zatamnjenim prozorima. Osim Khaimah 7, postoji i prilično dobar kineski crossover X80 od FAW, koji košta oko 650.000 rubalja.

I koji križanje dolazi sa Zapada?

A sa zapada, Renault se aktivno napreduje, prodajući svoj Duster u ovoj nižoj cijeni. Mnogi općenito sumnjaju da će kineski SUV uspjeti u guranju ovog automobila čak i nekoliko godina poslije. Ali, s obzirom na to da su cijene kineskog križanja nešto niže (troškovi Dustera s 479 tisuća rubalja), postoje neke šanse za preuzimanje. Isti Cherie Indies za 389 tr. prilično dobar automobil. Vozači to dobro reagiraju, a testni pogoni pokazali su da su Kinezi uspjeli.

Preporučeni članak: Kineski križanja u Rusiji pojavljuju se svake godine.

Bitka s Dusterom traje već četvrta godina (francuski se pojavio u 2010). U ovoj bitci, dok iskreno gubi kineski crossover Chang. To košta više, završava gore i uzrokuje manje povjerenja. Međutim, kineski proizvođač ne očajava i nastavlja poboljšavati automobil.

Invacija kineskih križanja u Ukrajini

Ukrajinci Cherie, ili Gili ne iznenađuju. Trgovinske mreže djeluju već nekoliko godina, kroz koje Veliki zid, Cherry, Ssang Yong i drugi automobili iz Kine prodaju vrlo dobro. Lokalno stanovništvo ih kupuje manje od bilo kojeg Lanosa, ali nije teško zadovoljiti kineske SUV-ove i crossoverove na ulicama ukrajinskih gradova.

Cijene na popularnim kineskim križanjima u Ukrajini mogu se činiti malo precijenjenima Rusi. Na primjer, New Corando na službenom ukrajinskom mjestu košta 174.900 UAH. (709 000 rubalja). I kupuju. Zašto? Barem, jer u Ukrajini carinjenje automobila košta mnogo više nego u Rusiji.

Dakle, bilo koji "korejski", ili, naročito, "japanski", košta puno skuplji. Lokalna je tržište otvaranje za model kineske križanja iz 2014. godine. Međutim, isti SangYongs ovdje dobro govori. Strojevi se ponašaju prilično adekvatno na ukrajinskim cestama, ako ne pokušavate prikazati pravi surov SUV. Ovo nije UAZ.

No kineski Changan crossover, čija cijena u Rusiji privlači mnoge, gotovo se ovdje ne zadovoljava. Da, tvrtka ima ukrajinski web-lokaciju, no na njoj nema križanja. Samo čvrsto i kada pokušavate pronaći SUV za ovu tvrtku putem tražilica. Ista situacija s Fotonom. Ova tvrtka je zastupljena u Ukrajini samo kamionima. Dakle, upoznati negdje u Dnepropetrovsk novi kineski crossover, kao i Changan CS75 - rijetkost.

Preporučeni članak: Suvremeni kineski SUV i crossover postaju pouzdani.

A onda video o kineskom crossoveru New Corando: