Da bi imali manje mana u automobilu, potrebno je pažljivo pratiti cijeli sustav. Vozač ne može pridavati važnost malom kvaru, što će u budućnosti izazvati ozbiljan problem. Na primjer, buka u GUR-u (servo upravljač) često se zanemaruje. Ali to je uzalud, jer to pokazuje da stroj nije u redu.

Karakteristike GUR-a

Servo upravljač dizajniran je za udobnu vožnju. Vozač može lako voziti automobil, zahvaljujući radu GUR-a. A ako počne buzz, onda je to uzrok zabrinutosti. Obratite pozornost na to, tako da u budućnosti neće biti problema.

Uzroci zagušenja servoupravljača i rješenja

Servo upravljač može uzrokovati zujanje zvuka zbog:

    • Niska kvaliteta ulja. U spremniku GUR sipati tekućinu ATF. Kada automobil dugo putuje, s vremenom se počinje prljaviti, preći i razrijediti. Vozač mora zamijeniti ulje negdje svakih nekoliko godina, ili kada indikator dosegne 80-90 tisuća kilometara. Možete samostalno provjeriti kakvoću tekućine. Ako je crvena, sve je dobro. Crno ili smeđe - vrijeme je da promijenite ulje.

    • Razina ulja je netočna. Provjerite dovoljno tekućine u spremniku GUR. Ako vozač vidi da nema dovoljno tekućine, morate je napuniti. Međutim, prije toga morate shvatiti gdje je prethodno ulje otišlo.

    • Neispravan stalak za upravljanje. Da biste potvrdili ili opovrgali ovo, morate provesti provjeru. Ako je uzrok zujanja u servo upravljaču stvarno problem s tračnicom, možda je potrebno zamijeniti. Nije jeftino, ali nemojte se jako uzrujati. Bolje je trošiti novac na željeznicu nego kupiti novi automobil.

Vidi također: Namjestite ventil kod kuće

    • Zrak je ušao u sustav. To se događa vrlo često. U sustavu postoje labavi spojevi. Zbog toga zrak može lako ući i uzrokovati oštećenja. Samo dodajte ili promijenite ulje beskorisno. Pristup bi trebao biti sveobuhvatan. Važno je otkriti uzrok ulaznog zraka. Važno je potpuno odmrzavati, tako da sustav servoupravljača normalno radi.

    • Pogonski remen je previše slobodan ili istrošen. Da biste riješili problem, jednostavno ga zategnite ili zamijenite.

    • Crpka servoupravljača nije u redu. Razlozi su različiti: neuspjeh uljnih brtvila, pogoršanje ležajeva itd. Vozač koji se suočava s takvom vrstom problema rizik trošenja puno financijskih sredstava za rješavanje. Kada crpka ne radi dobro, onda kada okrenete kolo upravljača, postoji veliko opterećenje na rukama. Međutim, točan uzrok zujanja može se nazvati samo stručnjacima. Stoga ih kontaktirajte da biste dobili dijagnozu.

nalazi

Sada znate što može prouzročiti tutnjavu GUR automobila. Da biste izbjegli ovaj problem, preporuča se redovito provjeravati ATF tekućinu. Za više od 10 sekundi nemojte držati upravljač u krajnjem desnom ili lijevom položaju. To je štetno za pumpu servoupravljača. Međutim, ako već čujete buku, nemojte gubiti vrijeme i riješiti taj problem sve dok nema ozbiljnih posljedica. Nadamo se da će vam ovaj članak pomoći da razumijete razloge kvarova automobila.

Vidi također: Načini povećanja snage automobila