Mazda 6 je popularan i tražen automobil koji je konačno (na radost mnogih ljubitelja japanske grupe), čekao restyling, predstavljen krajem 2016. godine. Kao što priznaju programeri, model 2017 postaje još sličniji i bliži modelima poslovne klase, što je dobra vijest.
Stručnjaci su ozbiljno pokušali raditi kroz svaki detalj i predstavili novi koncept koji se prezentira pod imenom "duša kretanja" - vozači će cijeniti nenadmašnu vanjsku, unutarnju i kvalitetnu osobinu automobila koja se činila iznad klase.
Pogledajmo sada koncept ažuriranja Mazda 6 2017, odgovoriti ćemo na pitanja o troškovima, proučit ćemo materijale dorade, razmotrit ćemo tehničke karakteristike.
Vanjski dio japanskog limuzina
Ažurirana verzija poznate Mazde 6 limuzine iznenadit će obožavatelje raznovrsnim kvalitetnim i zanimljivim rješenjima koja se na prvi pogled zaljubljuju u vozače. Redovi tijela utjelovljuju milost i savršenstvo automobila: prijelazi i linije ne pružaju agresivne značajke - čini se da je automobil došao iz nas iz budućnosti.
Рассмотрим ряд смелых решений, которые призваны удивить автолюбителей в новой Mazda 6:
- Kako bi olakšali težinu automobila, inženjeri su koristili niz novih legura;
- Dva neovisna tipa prednja svjetla osvjetljavaju cestovni prostor što je moguće jasnije noću, što osigurava sigurnu vožnju noću;
- Svi optički elementi automobila su automatizirani i njihov rad se može konfigurirati izravno iz salona;
- Kako bi olakšao vožnju i što je moguće udobnijom vožnjom, stručnjaci automatiziraju prebacivanje niske i visoke zrake;
- Prolazeći oštrim zavojima, prednja svjetla automobila automatski mijenjaju kut svjetla za udoban manevar;
- U načinu rada "autocesta", prednja svjetla se automatski fiksiraju tako da osvjetljavaju stazu što je više moguće;
- Vozači će biti ugodno impresionirani glatkom Mazda 6 automobilom - stručnjaci su ozbiljno radili ovjes i poboljšali poluge, čineći vožnju udobnom i mekom.
Ako govorimo o tijelu, onda je ažurirani model prikazan u dvije varijante - sedlo s četiri vrata i vagona s 5 vrata.
Upozorenje! Moguće je da će japanski inženjeri uskoro predstaviti sportsku verziju.
Mazda Coupe će se pojaviti ispred vozača 2018. godine i biti će pravi otkriće za ljubitelje "japanskog": mali tlo zraka, ažurirano tijelo, napravljeno u agresivnom stilu, siguran sustav vožnje I-Activesense automobila i hibridni motor kapaciteta 320 l / s. Planovi inženjera za opremanje automatskog prijenosa i ručnog prijenosa.
Если Mazda 6 в кузове седан и универсал является для поклонников автомобиля «классикой», то спортивную версию они ожидают с особенным трепетом.
Unutarnja kabina - luksuz i izvrsnost u svemu
Sada razmislite o unutrašnjosti Mazda 6 i odrediti što se u njemu promijenilo i kako.
Počnimo s činjenicom da su dizajneri promijenili unutrašnjost kabine na najradikalniji način. Nadzorna ploča i središnja konzola stekli su sasvim drugačiji izgled, dodani su umetci od prave kože. Zbog praktičnosti, mali nadgledni zaslon instaliran je iznad nadzorne ploče. Kako bi povećali udobnost, u salonu su ugrađena suvremena ergonomska sjedala (vozač i putnik).
Наличие перфорации на спинке сидений обеспечивает комфорт даже при дальних путешествиях на автомобиле, полностью исключая дискомфорт и боль в спине. В комплектацию всех версий Mazda 6 входит обогрев заднего сиденья, что крайне привлекательно для автолюбителей из России. В целом, внешне, салон смотрится дорого и благородно.
Posebna pozornost zaslužuje elektronsko punjenje, koje su japanski inženjeri obilato "punili" automobil. Nadzorna ploča je prikladno smještena na mali zaslon osjetljiv na dodir 7 ". Mazda 6, model 2017, opremljena je MZD Connect medijskim sustavom, kojeg mnogi stručnjaci diljem svijeta smatraju najnaprednijim. Ovaj sustav pruža vozačima informacije o situaciji u prometu na mreži putem satelitske navigacije.
Preporučeni članak: Ispitajte novi Mitsubishi Pajero Sport 2017Kako bi osigurao vlasnika automobila, stručnjaci su instalirali glasovnu kontrolu nad svim funkcionalnostima i bežičnoj vezi koja radi zajedno s pametnim telefonom u automobil. Svi podaci i informacije koje dolaze od senzora prikazuju se na zaslonu ugrađenog računala. Kako bi se osigurala veća udobnost tijekom putovanja, kabina ima puno gumba i pojedinosti.
Новая Mazda 6 opremljen popisom dodatne opreme koja sadrži:
- Sustav koji osigurava sigurno kočenje na autocesti - osigurava pouzdano prianjanje i oštar (kočenje u slučaju nužde);
- U prednjem braniku ugrađuju se brojni senzori koji stalno obavještavaju vozača o brzom pristupu prepreku;
- Ako se vozite opasno na cesti i obavljate riskantne manevre pri velikoj brzini, automobil će automatski prestati kretati i potpuno blokirati svu funkcionalnost;
- Za praktičnost, inženjeri su opremili Mazda 6 s parkirnim sustavom - kada se preokreće, uključi sustav lokacije, koji pronalazi sve vidljive prepreke;
- Ručna kočnica u automobilu potpuno je odsutna - stručnjaci su ga zamijenili električnom ručnom kočnicom, koja je uspješno testirana.
Očigledno, stručnjaci su obavili veliku količinu posla i opremili automobil sa svim najpotrebnijom opremom koja će doprinijeti ugodnom kretanju na cestama. Prema riječima stručnjaka, automobil u ovoj konfiguraciji bit će popularan i potražnja širom svijeta.
Характеристики новой Mazda 6 – изучаем все нюансы
Sada, da bismo razumjeli sve prednosti automobila, proučimo njegove tehničke karakteristike:
- Dimenzije automobila - 487x184x145x283 cm (duljina / širina / visina / baza);
- Kapacitet prtljažnika - 438 l;
- Masa automobila u opremljenom stanju - 1400 kg;
- motor:
- 2,0 litara - benzin. Snaga - 150 KS;
- 2,5 - benzinski motor s ukupnom snagom od 192 KS
- Do 100 km automobil se ubrzava za 10,5 sekundi. (motor 2 l) i 7,8 sekundi (motor 2,5);
- Maksimalna brzina na cesti - 223 km / h;
- Kapacitet spremnika - 62 litara;
- Potrošnja goriva na 100 km - 6 i 6,5 l;
- Prednji pogon;
- Ovisno o konfiguraciji, u automobilu je instaliran automatski mjenjač ili ručni mjenjač.
Niska potrošnja goriva na 100 km zbog visokog stupnja kompresije goriva, što štedi gorivo.
Mazda 6 politika cijena automobila
Ako odlučite купить Mazda 6 2017. ili kasnije, za sada je neophodno pričekati - automobil će stići u prodavaonice sredinom jeseni. Prema preliminarnim procjenama, Mazda u osnovnoj skupštini će dobiti navijače za 1,2 milijuna, u maksimalnoj konfiguraciji - 1,4 milijuna rubalja. Stručnjaci još nisu spomenuli ništa o sportskoj opremi, morat će čekati 2018. godine.
Sudeći po tehničkim karakteristikama, kvalitativnom pristupu radu i ogromnom broju stilskih odluka, trošak automobila je čak i nešto podcijenjen. Sofisticirani sigurnosni sustav, zajedno sa zamišljenim dizajnom i povećanom razinom udobnosti, može pogoditi i najzahtjevnijih entuzijasta automobila, a da ne spominjemo uobičajenu. Model 2017. vrijedan je pažnje - opravdani troškovi i izvrsna funkcionalnost oduševit će istinske ljubitelje serije i ugodno će iznenaditi svijet automobilista.