Kod kupnje automobila, mnogi ljudi obratite pažnju na izgled prijenosnika, a najčešće vozač mora odabrati između pogona na prednjim kotačima i pogona na straľnjem kotaču. Razlike među njima leže u kojem se kotač momenta prenosi kada motor radi: odnosno, prednja osovina se smatra glavnom osovinom u pogonima na prednjim kotačima i stražnjoj osovini u pogonima na stražnjim kotačima.

Ovisno o vrsti prijenosa, automobil se može ponašati drukčije tijekom vožnje, pri procesu preuzimanja brzine i kočenja. Svaka vrsta pogona ima svoje prednosti i nedostatke, što se mora uzeti u obzir prilikom odabira.

Prednosti i nedostaci pogona na prednjim kotačima

Prednosti automobila opremljenih pogonom na prednjim kotačima uključuju sljedeće značajke:

• Jednostavniji dizajn, zbog čega je održavanje i popravak sklopa puno lakše. Uređaj pogona na prednjim kotačima ne uključuje prisutnost kućišta stražnje osovine i univerzalnog zgloba, a kutiju s diferencijalom nalazi se ispod istog kućišta. Iz istog razloga automobili na prednjim kotačima obično su jeftiniiji od modela pogona na stražnjim kotačima.
• Manje težine. Zahvaljujući tome, pogon na prednjim kotačićima se ubrzava i usporava brže, a potrošnja goriva je niža od onih vozila na stražnjem kotaču. Budući da se težina motora s mjenjačem leži na pogonskoj osovini, poboljšava se i kvaliteta prianjanja guma na površinu ceste što daje automobilu prednost u vožnji na skliskom ili vlažnom asfaltu.
• Kompaktnost: dizajn prednjeg pogona zahtijeva manje prostora, zbog čega je moguće proširiti prostor kabine.

Vidi također: Kako kupiti DVD sustav dvostrukog monitora za automobil

Glavni nedostaci vozila na prednjim kotačima su:

• Nedovoljna kontrola. Stražnji dio pogona na prednjim kotačima je puno lakši, tako da prilikom ulaska u oštar okret ili vožnju stazom s kompleksnom putanjom postaje teže držati automobil u pravom položaju pri velikoj brzini.
• Povećano opterećenje na prednjim gumama, što doprinosi njihovom ubrzanom trošenju.

Prednosti i mane automobila na stražnjim kotačima

Prednosti pogona na stražnjem kotaču su sljedeće:

• Minimalna razina vibracija s motorom, stvarajući tako udobne uvjete za vozača i putnike u kabini.
• Tijekom ubrzavanja, vozilo se pouzdano ponaša, a tijekom kočenja pogonski sklop za bicikle slabi manje zbog prirodne raspodjele težine.
• Aksijalno opterećenje je skladnije, a djelo kotača raspodjeljuje se više kompetentno: stražnja vozila izvode potisnu akciju, a prednjači služe za okretanje. Zahvaljujući tome, automobil dobiva veću stabilnost smjera, a trošenje guma javlja se ravnomjerno.

Nedostaci vozila s pogonom na stražnje kotače:

• Skuplja proizvodnja i održavanje, stoga je cijena automobila s pogonom na stražnjim kotačima obično veća, a popravci su teži.
• Potrošnja goriva, pogotovo ako se motor nalazi iza, bit će veći.
• U središnjem dijelu tijela takvih strojeva nalazi se tunel, zbog čega se smanji volumen kabine.
• Performanse pogona na stražnjim kotačima obično su lošiji od onih analognih s pogonom na prednjim kotačima, tako da im je teže prevladati svjetlosne putove i snijega.

Vidi također: Kako koristiti dokatku u automobilu

Koji automobil odabrati?

Ako ćete kupiti automobil, morate uzeti u obzir uvjete rada, stil vožnje i intenzitet korištenja vozila. Vozači koji su važniji za dinamično, izvrsno rukovanje i minimalno vrijeme ubrzavanja, trebali biste obratiti pažnju na model s pogonom na stražnjim kotačima i onima koji više cijene stabilnost, više više pogona na prednjim kotačima. Kada se radi u urbanim sredinama, neće biti značajne razlike između dvije opcije.