O takvom trenutku kao da voze novi automobil, kažu puno. No, svi "stručnjaci" ne razumiju što je stvarno upravo nabavljen automobil.

Часто появляются мнения, что большинство современных производителей решают эту проблему так называемой «холодной обкаткой». Но, как бы вы не надеялись – это не панацея. Первые пару километров можете считать свой автомобиль новорожденным ребёнком. Он требует внимания и правильного обращения. В обратном случае, вы рискуете ему скорее навредить. Мало что в автоделе вызывает столько же споров, сколько trčanje u novom automobilu.

Prvo što vas želim upozoriti nije izgraditi junak militanata u duhu "Carrier" i opteretiti siromašni auto za 200% svojih mogućnosti. U idealnom slučaju, pokrenuta je profesionalna.

Što trebate zapamtiti?

Kada kupite novi automobil, trčanje je daleko od najjednostavnijih. Prvo, preporučljivo je pažljivo proučiti upute. Mnogi ne razmišljaju o tome već dobro upućenim u automobile. Nažalost, to nije uvijek točno.

Обкатка новой машины требует соблюдения нескольких правил, и они довольно просты. Во-первых, правильная trčanje u novom automobilu по инструкции сводится к нескольким простым пунктам:

• Radilice se ne bi trebale okretati previše frekvencije. To dovodi do brze trošenja. To je osobito istinito pri vožnji automobila u nižim zupčanicima.
• Novi automobili iz Njemačke ne vole voziti konstantnom brzinom. Stoga pokušajte promijeniti brzinu kretanja u procesu trčanja. Međutim, nije potrebno preopteretiti automobil. Oštro ubrzanje i kočenje napunjeni su ranim trošenjem pločica i diskova.
• Izbjegavajte dugoročni rad motora u praznom hodu.
• Ne možete preopteretiti novi automobil s dodatnom težinom. Dakle, ako ste planirali putovanje u zemlju, bolje je odgoditi.
• Potrebno je pravodobno prenijeti na niski stupanj prijenosa kako bi se izbjegla nepotrebna opterećenja na automobilu, koja se događaju pri malim brojevima okretaja.

Evo tablice preporuka:

Preporučeni članak: Novi Renault Logan 2014 u Rusiji: fotografije i video

Mnogi ljudi misle da novi automobili američkih robnih marki ne trebaju pratiti razinu ulja. Ovo je pogreška. Ako iz bilo kojeg razloga imate problema i motor nema ulje, tada ćete se suočiti s ozbiljnim problemima i velikim troškovima za popravak jedinice.

Redovito provjeravajte motorno ulje i imate rezervni spremnik s vama u slučaju da trebate zamjenu.

Многие автолюбители спрашивают, нужна ли trčanje u novom automobilu вообще? Ответ – однозначно да. Детали нуждаются в притирке. И без этого обойтись невозможно. Для чего нужно регулярно менять масло? Ответ прост. Внутри двигателя длительное время сохраняется металлическая стружка, которая постепенно вымывается из узлов, после замены масла.

Trčanje u potrebi i automobil, koji je prošao remont motora. Na primjer, ako imate šest i učinili ste ozbiljno ugađanje VAZ 2106, koji je uključivao ugađanje motora, mjenjača i sl., Tada je početak rada nužno nužno. Uskoro će detalji biti istrošeni i moći će se voziti maksimalnom brzinom, glavna stvar je uredna.

Kako nabaviti novi automobil?

Ne samo da se motor mora pokrenuti, već i gume za automobile, čija proizvodna tehnologija ni na koji način ne jamči savršeno prianjanje novih guma na cestu. Stoga treba dati prve 300 kilometara da uzmu u obzir ovaj trenutak. Inače, ne možete izračunati, a automobil će samo nositi.

Isto vrijedi i za kočioni sustav. Čak i BMW proizvođači automobila preporučuju "brušenje", koji se javlja nakon vožnje od 500 km.

Općenito, potreba za pokretanjem i tzv. "Nula TO" ovisi o proizvođaču. Ako isti BMW može priuštiti proizvodnju dijelova na takav način da ne trebaju dugo lapping, tada tvrtke s manje glasnim imenima ne mogu se uvijek pohvaliti takvima.

Preporučeni članak: Nova Mercedes E-klasa u stražnjem dijelu W213

Ono što se uvijek treba sjetiti - čak i ako ste kupili skupe autom iz Njemačke ili Japana, trebali biste ga tretirati što je moguće pažljivije na početku rada, izbjegavajući preopterećenja.