Danas, kada se tehnologija stalno razvija, mnogi se pitaju što tiptronik. На деле все гораздо проще, tiptronik – это просто разновидность автоматической коробки переключения передач.
Вся фишка tiptronikа заключается в том, что в данную коробку передач внедрены элементы ручного переключения. Сейчас рассмотрим главные преимущества, которыми обладает коробка tiptronik:
Bolja kontrola automobila
Zahvaljujući tiptronicu, možete usporiti motor, na primjer, to ne možete učiniti na redovitom stroju. Tiptronic se dobro ukazuje na vožnju na skliskim cestama, kao i na strmim usponima.
Osim toga, коробка передач tiptronik гораздо удобнее при обгоне, если сравнивать с автоматическими коробками более древних образцов, с tiptronikом проще – вставил передачу пониже и газ в пол, после этого машина начинает быстро разгоняться. На новых автоматических коробках есть функция кик-даун, которая тоже понижает передачу, если нажать газ в пол. Вот почему многие гонщики предпочитают механику, потому что в ней есть возможность резко повышать обороты двигателя.
Чем еще хорош tiptronik, так это тем, что данный тип трансмиссии защищает мотор, если была неправильно включена передача. Многие новички, которые ездят на механике, наверное слышали что будет если вставить не правильно рычаг коробки передач, так вот, с tiptronikом такой проблемы не возникает.
Još jedna prednost tiptronic je potrošnja goriva koja je znatno niža nego kod konvencionalnih automatskih mjenjača, ali u usporedbi s mehanikom, isti stroj s tiptronicom troši malo više goriva nego auto s mehanikom.
Preporučeni članak: Novi automobil do 350.000 rubalja rijetkost.История создания tiptronikа
Automatski mjenjač je izumio tridesetih godina, a istodobno su dizajneri automobila odlučili stvoriti poluautomatski mjenjač. Po prvi puta takav poluautomatski kutija pojavio se 1989. godine, instaliran je na Ferrari F-640, koji je sudjelovao u utrkama Formule 1. Nigel Mansell je vozio automobil, koji zapravo nije shvatio što je čip, unatoč tome, njegov automobil je došao prvi ,
Серийное производство tiptronik застал немного позже – в 1990 году, в Porsche 911 была установлена новая на то время коробка передач, она и называлась Tiptronic. Очень скоро это название сделали торговой маркой, такие полуавтоматические коробки стали очень популярны, поэтому сейчас tiptronikом обычно называют возможность автоматической коробки переключать передачи в ручном режиме. Обычно tiptronik стоит на всех автомобилях концерна Фольксваген, кроме тех моделей, что комплектуются механикой. А в автомобилях БМВ эта функция называется steptronic.
Kako ispravno koristiti tiptronic
Funkciju ručnog prebacivanja možete omogućiti na nekoliko načina:
- Pomaknite ručicu mjenjača udesno, nakon čega se ista poluga može pomicati natrag i naprijed, također će biti nacrtana + i -, što odgovara visokom i niskom stupnju prijenosa. Takvi ručni mjenjači će dobro raditi ako vozilo ide na brzinu, a sustav će dopustiti samo da se brzina pomiče dolje ako su okretaji motora unutar prihvatljivih granica, tako da motor ne siluje.
- Koristite mjenjače s lopaticama na kojima su nacrtani + i -, omogućuju vam da omogućite prebacivanje na višu razinu ili prebacivanje, ako ne koristite ove tipke, sustav će raditi u automatskom načinu rada, poput redovitog automatskog mjenjača. Nadam se kako koristiti tiptronic sada je postalo jasno.
Prednosti i nedostaci tiptronic
Tiptronic je vrlo prikladan u usporedbi s mehanikom, jer kad se smanji brzina, nije potrebno stisnuti kvačilo i prebaciti ručicu mjenjača na nižu brzinu, sustav će promijeniti samu brzinu.
Ispada da čak i uz potpuno kočenje automobila na 0 km / h, nije nužno dodirnuti ručicu mjenjača, sustav će se prebaciti na prvi stupanj prijenosa i tiho će se pomaknuti i nastaviti dalje, prebacujući zupčanike na višu.
Čak i ako u ručnom načinu rada snažno pritisnete papučicu za gas, sustav će i dalje povećati brzinu tako da motor ne bi bio izložen ozbiljnom opterećenju.
Сегодня выпускаются автомобили, в которых tiptronik бывает с различными режимами езды, такими как спортивный, зимний, внедорожный и т. д. Зимний, к примеру, отличается тем, что более плавно разгоняется, например, машина трогает со второй передачи, спортивный режим, наоборот, разгоняется быстрее, доводит обороты двигателя до красной отметки тахометра, после чего переключает передачу.
Среди недостатков – только то, что, как и во многих автоматических коробках, tiptronik переключает передачи с определенной задержкой, она находится в пределах 0,1-0,7 секунды.
А также, минусом можно считать тот факт, что tiptronik занимает больше места, чем обычная автоматическая коробка. Стоит ли покупать машину с tiptronikом или с обычным автоматом – это дело вкуса, а также многое зависит от стиля езды, если ездить плавно, по-пенсионерски, то автомат будет в самый раз.
A za ljubitelje mehanike moći će se prebaciti latice ili poluge, ali u tome nema puno toga. A ako se umorite od ove vježbe, možete se samo opustiti i automobil će sami mijenjati zupčanike, kao u automatskom okviru. Općenito, nadamo se da ćete shvatiti što je tiptronic - to je samo vrsta automatskog prijenosa.
Preporučeni članak: Ugađanje VAZ 2112 je jednostavan i moderan.
