Broj automobila na našim cestama svakodnevno raste. Nažalost, broj nezgoda povećava se poslije toga. Danas su prometne nesreće toliko česte da osiguranje i policijski službenici jednostavno nemaju vremena za borbu s izazovima. I sve jer čak i najmanji sudar zahtijeva cijeli popis i podliježe registraciji. Zato je uveden sustav samoprijava sudionika nesreće. Sada nije nužno pozvati prometnu policiju, jer je moguće napuniti obavijest o nesreći na licu mjesta. Stoga je svaki vlasnik automobila obvezan imati takav dokument u svom automobilu.

Provjera oštećenja nakon sudara

sadržaj

• 1 Značajke uklanjanja nesreće bez sudjelovanja prometne policije
• Punjenje počinje izvana.
• 3 Drugi dio oblika je stražnja strana.
• 4 Obavijest o nezgodi: Uzorak točke popunjavanja
• 5 slučajeva u kojima možete objaviti obavijest
• 6 Kada je došlo do sudara s više vozila
• 7 Zašto postoje ograničenja?
• 8. Koje su dobre obavijesti i njihovo punjenje bez prometne policije.
• 9 Kada je bolje čekati prometnu policiju

Značajke čišćenja nesreće bez sudjelovanja prometne policije

Svaki vozač će biti korisne informacije o pravilnom popunjavanju obavijesti o nesreći. U nastavku možete vidjeti uzorak. Da ne biste bili u zabludi u pisanju, možete ga nositi uz obavijest.

Obavijesti osiguravaju agencija za osiguranje u kojoj je vozilo osigurano. Izdana zajedno s policom osiguranja u dva primjerka. Ili ih možete preuzeti na Internetu. Važno je znati da je nakon popunjavanja vlasnik dužan prenijeti obrazac osiguravatelju u roku od 15 dana. Sam oblik se sastoji od dvije strane. Na vanjskoj strani su navedene opće informacije. Unutra - detaljne okolnosti nesreće.

Punjenje počinje izvana.

Izgleda kao skup dvadesetak grafova. Popunjeni su. U nekima morate označiti. U drugima unesite podatke. Evo sljedećih točaka:

1. Mjesto i datum nesreće.
2. broj ozlijeđenih / mrtvih.
3. Proveden je ispit o stanju opijenosti.
4. Oštećenje materijala.
5. Podaci o svjedocima.
6. Je li registraciju izvršio policijski službenik.
7. Stavke s podacima o vozilu.
8. Informacije o osiguravatelju.
9. Podaci o štetama.
10. Bilješke.
11. Okolnosti incidenta (plus nekoliko podstavaka).
12. Potpisi vozača.

    

    Ispunite obrazac natrag obavijesti

Drugi dio oblika je stražnja strana.

Ono detaljno opisuje okolnosti. Za ovaj pod uvjetom obloženi prostor list. Na dnu su bilješke za dizajn. Popis stavki je sljedeći:

1. Kakvo je vozilo opisano.
2. Mjesto za opisivanje okolnosti.
3. Pokazujući tko je vozio.
4. Informacije o ostalim sudionicima nesreće, ako ih ima više od 2.
5. Informacije o oštećenju stranog vlasništva.
6. Može li vozilo kretati pod vlastitom snagom?
7. Napomena.

Obavijest o nezgodi: Uzorak točke popunjavanja

Skrećemo vašu pozornost na neke točke na prednjoj strani dokumenta:

• u točki 13 obrasca, mjesto prvog štrajka treba biti posebno naznačeno, ali ne i štetu;
• u stavku 14 propisane su vidljive smetnje. Potrebno je jasno i ukratko navesti sve štete, uključujući i najmanje ogrebotine i čipove. Da biste karakterizirali mjesto deformacije, možete: ispucati, ogrebotati, utiskivati, zrcalnu boju (LKI);
• Klauzula 15 "Komentari" ukazuje na ono što nedostaje u stavku 16, odnosno ako se druga strana ne slaže s podacima ili postoje nespecificirane okolnosti incidenta;
• Stavak 16. navodi da morate opisati manevriranje vašeg automobila i okolnosti koje dovode do nesreće.
• Stavak 17 je rezerviran za shemu nesreće. Nacrtajte sliku onoga što se dogodilo i ukazuju na smjer kretanja objekata prije i poslije utjecaja. Razmotriti fiksne elemente, semafori ili znakove na cesti, ako ih ima. Unesite naziv ulice. Odredite mjesta odbijanja pada, kočnice i tragove klizanja;
• u stavku 18. staviti potpis kako bi potvrdio nedostatak neslaganja.

  

  Uputa za popunjavanje

Slučajevi u kojima možete objaviti obavijest

U stvari, postoji nekoliko ozbiljnih ograničenja na oblikovanje oblika:

• ne bi trebalo utjecati u slučaju nesreće. Općenito ništa, čak i ako nisu vozači ili vlasnici;
• mogu sudjelovati ne više od 2-3 x automobila.
• iznos štete bi trebao biti manji od 50 tisuća rubalja za regije, a manje od 400 za Moskvu i St. Petersburg;
• svi sudionici u incidentu imaju CTP politiku (nije isteklo).

Kada je došlo do sudara vozila

Potrebno je ispuniti obavijest sudioniku koji je bio u trenutku sudara s prednje strane, a zatim ispuniti još jednu obavijest s vozačem koji se kreće iza vašeg automobila. Ako, zbog guranja iza sebe, udarite vozilo ispred sebe, a zatim u zahtjev 15 morate ga odrediti. Važno je zapamtiti zahtjev 4gdje je potrebno odrediti: marku automobila, osobne podatke, seriju, broj pravila, mjesto prebivališta, telefon, registracijski broj vozila, naziv osiguranja.

Zašto postoje ograničenja?

Mnoge okolnosti treba istražiti samo stručne osobe. Na primjer, u slučaju žrtava potreban je medicinski pregled. Mnogo izgreda mora biti istraženo od strane policije. Oni mogu biti i administrativni i kriminalni.

Obje strane moraju se složiti s vlastitim dizajnom. Bez obzira na to smatraju li se krivima ili ozlijeđenima. Šteta može nastati treća strana. Na primjer, gradska uprava, ako ima oštećenja gradske imovine. Iz očitih razloga, da sudjeluje u dizajnu koju ne može. Svaka strana mora imati važeće osiguranje za pogođeno vozilo.

Obavijest o punjenju

Što su dobre obavijesti i njihovo punjenje bez prometne policije

Prvi plus je očigledan: ne morate čekati nikoga. Ne želim stajati u hladnom do jutra. Pogotovo ako su posljedice slabe. Na primjer, samo nekoliko ogrebotina na braniku. Čak i ako postoji više štete, a obje strane su došle do zajedničkog mišljenja, nema smisla čekati nekog drugog. Neposredno nakon registracije možete nastaviti svoj prijevoz.

Netočnoće su dopuštene, ali ne prevelike. Ako osiguravatelj ne razumije nešto, dužan je postaviti pitanja predavačima u roku od 5 dana. Sama informacija od oba sudionika ne bi se trebala razlikovati.

Kada je bolje čekati prometnu policiju

Nije uvijek uključen u nesreće vozilima se slažu jedni s drugima u procjenama. U ovom slučaju nemoguće je ispravno popuniti obrazac za prijavu nesreće. Podaci će se međusobno razlikovati. Sve kontroverzne točke morat će napustiti policiju. Osiguravatelj može pomoći eliminirati nepodudarnost u procjenama. Njegovi predstavnici privlače mjesto nesreće i bez prometnih policajaca. Ali opet, morat čekati neko vrijeme.

Slučajevi su različiti, ponekad jedna strana može biti pogrešna, tako da prilikom popunjavanja morate biti sigurni u procjenu. Ponekad sprječava stres iskustva. Ili vremenski uvjeti. Kada motor ne radi zimi da popuni obrazac, bit će teško. Preporučljivo je to učiniti bez pogrešaka, kako ne biste gubili vrijeme na ispravke.

Postoji još jedna nijansa koja nije povezana s procesom popunjavanja obrasca. Tvrtka osiguravatelja treba vremena za rješavanje situacije. na oni imaju 15 dana za to, Prema tome, mogu odgoditi popravak vozila do tog datuma. Zaposlenici provjeravaju dostavljene podatke i ažuriraju ih s klijentom ako je potrebno. Iako se nedostaci takvih oblika čine težnima, u stvari, samoizvršenje još ima više prednosti.